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This is The “MotoGP Powwa”

Perdonatemi la storpiatura in stile hip-hopeggiante, ma il MotoGP Power si fa sentire. E ovviamente

L’ottimista Capirossi con assetto “Obama”: Ce la possiamo fare!

In Italia ci è rimasto troppo male. Era quarto in qualifica e si è ritrovato

Questione di casco, parte seconda

E figurarsi se Valentino non ci faceva un tiro mancino. Le voci di corridoio c’erano,

Questione di casco…

Lo abbiamo visto tutti al Mugello. Quello sguardo con gli occhi fuori dalle orbite di

Benvenuti nella “Tierra de Pedrosa”

Domenica scorsa abbiamo visto come il super-power che hanno i piloti che corrono sul circuito

La Rossa vuole il Dottore

La Rossa di cui parliamo è la più famosa in Italia, la Ferrari. E il

Con il mio nuovo arrivo qui su UltimoGiro a parlare con voi del motomondiale ho pensato di aprire una rubrica dal titolo UP & DOWN dove, al termine di ogni GP del Motomondiale, analizzeremo il week-end, assegnando 2 UP e 2 DOWN a chi si è fatto notare nel bene e nel male durante la 3 giorni motoristica. A voi gli UP & DOWN del GP del Mugello.

UP: Valentino Rossi. Non poteva essere che lui, il Vale, uno dei due UP del GP del Mugello. Avesse perso sarebbe stato sicuramente il peggior DOWN invece la sua vittoria convincente, nonché settima su questo circuito, lo ha incoronato in maniera non ufficiale re del GP del Mugello.

A maggio crolla il mercato dell’auto italiano

Che non ci sarebbe stato il segno “più” lo si poteva facilmente immaginare, ma che

Il Mugello è tricolore

E’stato un GP d’Italia quello del Mugello che potremmo definire “Full Italian”. 3 categorie e

L’americano che ama l’Italia

Da quella stagione (il 2006) in cui si laureò campione del mondo sembrava sarebbe dovuto

Michelin, la francese che ama l’Italia

Non è il solo Valentino Rossi ad adorare in maniera particolare il GP del Mugello,

La rincorsa Honda riparte da Gresini

Nel GP di Le Mans abbiamo assistito ad uno di quegli eventi che non vedevamo

MotoGP, si va al Mugello!

Sarà un week-end di motomondiale quello che ci apprestiamo a vivere con la carovana delle

Citroen C5 al debutto sul mercato nostrano

Dopo essere stata presentata allo scorso Salone di Ginevra, ecco finalmente debuttare sul mercato italiano l’interessantissima Citroen C5.

Secondo molti analisti si tratta di un successo già annunciato, e molto probabilmente i risultati delle vendite non daranno loro torto visto il look intrigante ed aggressivo ma allo stesso tempo elegante, innovativo ma non rivoluzionario, per un veicolo che punta senza ombra di dubbio all’avvicinamento alla fascia “premium” del Segmento C.

Fin da subito, la nuova Citroen C5 viene offerta sia in versione berlina che in versione station wagon, con un corpo vettura trai più larghi della categoria che ne garantisce un’abitabilità interna senza precedenti.