#HYBRID231: il futuro di Mercedes-Benz è ibrido

In un contesto come quello odierno, in cui le risorse ambientali son diventate sempre più importanti da proteggere e la sostenibilità dei consumi è divenuta fattore fondamentale dell’esperienza di guida, ogni tentativo di produttori automobilistici di promuovere nuove tecnologie per motori non può che essere salutato con entusiasmo. Tanto più se a farlo è un colosso dell’automobile come Mercedes-Benz.

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In occasione della giornata all’autodromo di Modena, dunque, Mercedes-Benz ha approfittato per sottolineare nuovamente quanto sia importante per la politica aziendale l’investimento nella tecnologia ibrida e nelle motorizzazioni alternative, al fine di stare al passo con le esigenze di un mercato sempre più green e sempre più sostenibile.

Video-teaser: Toyota NS4 Plug-in Hybrid Concept

Scatenatissimo, il Gruppo Toyota: sbarcherà al Salone di Detroit 2012, il primo appuntamento automobilistico dell’anno, con due concept car, di importanza differente, ma strategica. Da una parte, la nuova Lexus LF-LC, fastback sportiva dalle linee molto fluide ed affusolate, di cui in questo momento non parleremo. Dall’altra, la nuova Toyota NS4 Plug-in Hybrid, cioè un’ancora misteriosa vettura ibrida di cui poco si conosce. È lei la protagonista, oggi, di questo video-teaser ufficiale, che il marchio giapponese ha diffuso a poche ore dall’inizio del NAIAS (la manifestazione si svolgerà tra il 9 ed il 22 gennaio prossimi). Che cosa si vede in questa clip?

Ginevra 2008: Mercedes GLK Vision Bluetech Hybrid

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In occasione dell’ormai prossimo Salone di Ginevra, Mercedes presenta la nuova GLK Vision Bluetech Hybrid, vettura che sposa un diesel ecologico Bluetech ad un motore elettrico posto tra il propulsore e la trasmissione che eroga una coppia aggiuntiva di 160 Nm nelle accelerazioni e ha funzione di generatore in frenata provvedendo ad immagazzinare energia in una batteria agli ioni di litio. Non manca di certo l’utilissima funzione start-stop per ridurre ulteriormente gli sprechi.

Il motore diesel del SUV compatto tedesco è un inedito quattro cilindri CDI da 2.2 litri con turbo a due fasi. L’accelerazione da 0 a 100 Km/h avviene in appena 7,3 secondi mentre la velocità massima si spinge sino a 215 Km/h. La potenza è di 224 cavalli mentre la coppia massima è pari a 560 Nm.