La casa automobilistica italiana del Cavallino Rampante, cioè Ferrari, ha diffuso una nuova ed inedita immagine della supercar che animerà lo stand di Maranello al Salone di Ginevra 2011 e che più di ogni altro modello della gamma, attualmente commercializzata, ha un sapore di innovazione e di originalità. Perché?
La casa automobilistica giapponese Toyota ha presentato la nuova Prius C Concept al Salone di Detroit 2011, durante queste due ultime settimane: dopo aver annunciato, in molteplici occasioni, che la famiglia Prius sarebbe stata ampliata su più fronti (allo stesso North American International Auto Show 2011, a tal proposito, il brand ha mostrato anche la nuova Toyota Prius V, un’inedita monovolume ibrida), il colosso nipponico sta ora valutando come concretizzare questo desiderio di proliferazione ecologica. Pare, infatti, stando ad un’indiscrezione trapelata nelle scorse giornate, che la nuova hatchback, quella C Concept che ha sfilato negli Stati Uniti, non sarà commercializzata in Europa.
La casa automobilistica italiana del Biscione ha annunciato di aver sfiorato, nel corso del 2010, il target di vendita della nuova Alfa Romeo Giulietta che era stato imposto dal management: il brand del Gruppo Fiat, all’inizio della commercializzazione della media di segmento C, all’incirca attorno alla metà dello scorso anno, s’era prefissata di raggiungere un totale di 40.000 contratti entro l’ultimo giorno utile, il 31 dicembre. A conti fatti, dati alla mano, il brand Alfa Romeo ha venduto, complessivamente, 39.800 esemplari di Giulietta nel 2010, rendendo (quasi) certezza la propria aspettativa.
Neppure Hyundai è immune alla fuga di notizie e all’attacco del virus dei fotografi: scatti rubati immortalano, oggi, la versione europea della hatchback media Veloster, la nuova coupé compatta di segmento C che la casa automobilistica del Gruppo Hyundai-Kia ha svelato al Salone di Detroit 2011 (per quanto riguarda la declinazione configurata appositamente per il mercato americano) e che presenterà, nuovamente, al Salone di Ginevra 2011 (in questo caso, a debuttare sarà la variante destinata alle economie principali del Vecchio Continente).
Dopo l’inedita monovolume Toyota Prius V, con la nuova Prius C Concept (C=compact? No: city), la casa automobilistica nipponica Toyota porta in scena, al Salone di Detroit 2011, il progetto di una nuova hatchback, che con Prius tout court sembra avere poco da spartire, almeno stilisticamente, e che diventerà una nuova automobile compatta, ipoteticamente inclusa nel segmento C, capace di allargare il bacino d’utenza della tecnologia ibrida di Toyota. Una vettura entry-level, che, al contempo, inaugura una nuova matita, molto più articolata e personale rispetto a quella dell’attuale generazione di Toyota Prius.
Via i camuffamenti, via il velo di mistero: la nuova Hyundai Veloster, hatchback di segmento C, fa la sua apparizione al Salone di Detroit 2011, pronta per essere commercializzata – inizialmente – negli Stati Uniti, ad un prezzo che, dicono, si aggirerà attorno a 20.000 dollari (che equivalgono, tanto per fare quattro conti, a poco oltre 15.000 euro). È forse, questa coupé due volumi, la più bizzarra (ed originale) delle declinazioni del “Fluidic Sculpture”, che, nel dizionario Hyundai, identifica il nuovo linguaggio stilistico di Thomas Burkle, attuale Direttore del Design della casa automobilistica sudcoreana.
Pare sarà chiamato Volvo XC30: si tratta di un’indiscrezione, e non di un comunicato ufficiale, dunque, questa notizia potrebbe anche non rispecchiare la realtà dei fatti ed il futuro della casa automobilistica nordeuropea. Un nuovo crossover, che potrebbe aggiungersi alla gamma “XC” (la sigla, all’interno del dizionario Volvo, identifica gli Sport Utility Vehicle), composta oggi da una famiglia di dimensioni rilevanti: Volvo XC60, che poi è il più magro dei tre componenti del nucleo, misura 463 centimetri di lunghezza, mentre Volvo XC90 supera i 480 centimetri (di uno soltanto) in lunghezza e Volvo XC70 sfiora i 484 centimetri (e quindi si posiziona come la più ingombrante delle tre automobili).
Un po’ in anticipo, devo dire, eppur gradite: sono le prime immagini ufficiali del restyling che la casa automobilistica sudcoreana Kia ha preparato per la hatchback media a tre porte Pro_cee’d (suggerirei al costruttore di trovare anche un nome più semplice da scrivere): anzitempo, si diceva, perché la presentazione del maquillage della vettura di segmento C avverrà al Salone di Ginevra 2011, in programma tra il 3 ed il 13 marzo dell’anno venturo. La commercializzazione della nuova Kia Pro_cee’d dovrebbe iniziare, poi, in seguito alla kermesse in svizzera, entro l’estate. Dato che ne abbiamo la possibilità, esaminiamo le immagini.
Arriva un nuovo anno: la casa automobilistica Renault non se lo fa dire due volte e coglie l’occasione, forse propizia, forse no, per aggiornare la famiglia Mégane in occasione dell’inizio del 2011: la nuova famiglia Renault Mégane 2011 interessa la versione Coupé e la versione tradizionale a cinque porte, ma anche la variante station wagon, che viene indicata con l’appellativo SporTour. I mutamenti, le innovazioni, le differenze che il costruttore francese ha riservato per l’automobile di segmento C, nelle declinazione poco fa citate, sono già disponibili all’interno del listino italiano.
Si chiama Hyundai Veloster (ma non siamo certi, in realtà, che la casa automobilistica orientale riservi alla vettura lo stesso nome di battesimo della concept car): si tratta della prima hatchback coupé di segmento C del nuovo capitolo estetico dell’azienda motoristica coreana. L’abbiamo seguita in più occasioni, durante le prove su strada (iniziate da alcuni mesi), tentando di carpire qualche dettaglio che mai è arrivato: è stato lo stesso fabbricante che, magnanimo, ha prima diffuso immagini della messa a punto, all’interno di uno stabilimento, e ha poi mostrato questo teaser ufficiale (si, quello che vi proponiamo, l’unica foto disponibile per ora), che anticipa la presentazione. Il debutto della nuova Veloster? È previsto per i primi mesi del 2011.
La casa automobilistica Volkswagen ha diffuso tutti i dettagli in merito alle nuove Golf United e Golf Sport Edition, due allestimenti inediti che si aggiungono alla già folta proposta della media di segmento C della gamma. La prima nuova versione di Golf, realizzata dal costruttore tedesco, viene riservata ad un nuovo motore e ha la funzione di accogliere il cliente nel listino, mentre la seconda variante di Golf offre un ottimo rapporto qualità-prezzo all’acquirente.
Viene indicata con il nome Volkswagen Scirocco Edition ed è una nuova versione della coupé di segmento C della gamma della casa automobilistica di Wolfsburg, immaginata ed ideata per mettere in maggiore risalto la vena sportiva della hathcback di medie dimensioni, rispetto a quanto fatto dagli altri gradi di allestimento. È già in commercializzazione, la nuova Volkswagen Scirocco Edition, proposta in due livelli di motorizzazione.
Il segmento delle sportive compatte è sempre più pingue. Prima la nuova Audi RS3 Sportback, la versione più agguerrita che mai Ingolstadt abbia sfornato della media di segmento C. Poi la nuova BMW Serie 1 M Coupé, la più contenuta e riservata delle automobili realizzate dalla divisione sportiva M della casa automobilistica di Monaco di Baviera. Poteva mai mancare la terza contendente? Giammai: pare che Mercedes abbia in programma una nuova versione super-sportiva della prossima generazione di Classe A, che sarà curata dal comparto AMG e che sarà in grado di erogare 320 cavalli circa (almeno secondo quanto riportano le voci mattutine).
Dopo avervi svelato le prime indiscrezioni in merito alla nuova generazione della famiglia Serie 1, oggi torniamo a parlare della casa automobilistica BMW e della vettura di segmento C della gamma del costruttore dell’Elica. Lo facciamo mostrandovi le immagini ufficiali e i dettagli minuziosi in merito alle nuove Serie 1 Coupé e Serie 1 Cabrio restyling: il maquillage leggero alla carrozzeria tre volumi sarà presentato ufficialmente durante il Salone di Detroit 2011, manifestazione automobilistica prevista tra il 10 ed il 24 gennaio.