Dopo averci svelato la nuova Opel Astra GTC con una copiosa galleria di immagini ufficiali, la casa automobilistica del Fulmine, Opel, ha voluto mostrare anche questo video che ritrae la terza declinazione della famiglia Astra, per spiegarci in maniera dettagliata come la nuova versione tre porte sia personale ed indipendente, originale e singolare: in altre parole, quanto la nuova Opel Astra GTC sia differente dalle già commercializzate Opel Astra cinque porte e Opel Astra Sports Tourer.
La casa automobilistica tedesca dell’Elica ha rilasciato i primi video ufficiali della nuova BMW Serie 1 F20, la media di segmento C Premium che sarà presentata in occasione del Salone di Francoforte 2011 (tra il 15 ed il 25 settembre prossimi) e che sarà commercializzata a partire dalle prime settimane dello stesso mese di settembre (in Gran Bretagna, ad esempio, le vendite inizieranno dal 17 di settembre in poi). La nuova BMW Serie 1 2012 è stata sviluppata sul pianale a trazione posteriore della nuova Serie 3 (la casa automobilistica tedesca BMW potrebbe presentare la nuova generazione della berlina di segmento D nel corso della stessa manifestazione o, più probabilmente, durante l’anno venturo: ma è una storia di cui parleremo). Cosa si vede in questi video ufficiali? La protagonista è senza dubbio lei, la nuova BMW Serie 1, che viene mostrata in maniera molto meno statica rispetto alle immagini: possiamo perciò farci un’idea più completa, più approfondita, sull’aspetto della hatchback due volumi di segmento C Premium.
Dato che ci stiamo avvicinando sempre più velocemente al Salone di Francoforte 2011, la casa automobilistica tedesca Opel ha diffuso queste inedite immagini ufficiali della nuova Astra GTC tre porte, che proprio durante la kermesse tedesca di fine estate sarà solennemente presentata. L’aspetto della nuova versione della media di segmento C Opel Astra non ci è nuovo, dal momento che il brand del Fulmine aveva già mostrato alcune fotografie, poche settimane fa: in questa occasione, tuttavia, l’azienda di Russelsheim ha allegati agli scatti anche un’abbondante dose di informazioni.
L’orientale Gruppo Hyundai-Kia sta sviluppando senza freni la nuova generazione di due veicoli di segmento C della propria gamma: come dimostrano queste immagini, la nuova Hyundai i30 e la nuova Kia Cee’d – hatchback due volumi – sono alle prese con i test su strada, messe alla frusta dagli ingegneri delle due case automobilistiche. Per quanto riguarda la data di debutto della nuova Kia Cee’d e della nuova Hyundai i30 per ora non ci sono chiarimenti ufficiali: sospettiamo che la presentazione ufficiale delle due vetture di medie dimensioni possa avvenire nel corso dell’anno venturo (ipoteticamente, durante il secondo semestre; forse al Salone di Parigi 2012).
La casa automobilistica tedesca BMW ha rilasciato nuove immagini ufficiali della seconda generazione della media di segmento C Premium Serie 1, che alcune ore fa abbiamo potuto osservare grazie ad una prima galleria di fotografie. La nuova BMW Serie 1, come detto, sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre, e sarà commercializzata dal brand prima della conclusione dell’anno corrente (inizialmente in versione cinque porte: la versione tre porte, la versione coupé tre volumi e la versione cabriolet tre volumi saranno mostrate e vendute in un momento imprecisato del futuro).
La presentazione ufficiale della nuova BMW Serie 1 è prevista per il Salone di Francoforte 2011, ma già in questo istante la seconda generazione della hatchback media di segmento C Premium ci svela come è cambiata: nuove dimensioni, meccanica più raffinata, nuova gamma di motorizzazioni, carrozzeria molto simile a quella dell’attuale variante ed uno stile che, a prima vista, colpisce per la sua forza, per la sua fluidità ma non per la sua armonia. La nuova BMW Serie 1 sarà commercializzata successivamente alla presentazione ufficiale a Francoforte (dal 15 al 25 settembre), inizialmente soltanto in versione cinque porte.
Non si arresta lo sviluppo della nuova generazione di Mercedes Classe B: la casa automobilistica di Stoccarda sta mettendo a punto gli ultimi dettagli, in vista del debutto solenne al Salone di Francoforte 2011 (15 settembre/25 settembre prossimi) e dell’inizio della commercializzazione (le vendite partiranno, nel Vecchio Continente, probabilmente durante i primi giorni dell’anno venturo).
Mentre ancora si sta terminando lo sviluppo della nuova MINI Coupé e della nuova MINI Roadster (due declinazioni che potrebbero essere presentate al Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre), la casa automobilistica britannica del Gruppo BMW ha iniziato i test su strada della nuova generazione dell’hatchback MINI, che sarà commercializzata a cavallo tra il 2012 e l’anno 2013: queste sono le prime foto spia dell’utilitaria compatta Premium che possiamo esaminare (ma non date giudizi definitivi).
Mentre noi attendiamo il debutto della nuova generazione di BMW Serie 1 (avverrà al Salone di Francoforte 2011), la casa automobilistica tedesca prosegue lo sviluppo della versione cinque porte della hatchback tedesca, nella variante tradizionale e nella variante M-Sport: oggi, grazie a queste immagini, possiamo osservare il particolare pacchetto sportivo dall’esterno e possiamo compararlo all’odierno kit di personalizzazione, che ricorda il mondo Motorsport (la divisione del Gruppo BMW che prepara le automobili dell’Elica).
Non sappiamo se dietro questa fuga di fotografie ci sia il reparto marketing della casa automobilistica tedesca Mercedes oppure se queste immagini siano state divulgate senza il benestare del brand della Stella a Tre Punte: fatto sta che oggi siamo in grado di conoscere in anticipo di alcuni mesi la nuova generazione di Classe A, che sarà presentata tra il secondo semestre dell’anno corrente ed il primo semestre dell’anno venturo. Ciò che abbiamo di fronte è una galleria di bozzetti ufficiali, utilizzati – pare – per registrare la nuova Mercedes Classe A in vista del debutto commerciale.
Quella che vedete in quest’immagine è la nuova generazione di BMW Serie 1: concordo con voi se state pensando che la fotografia non fornisce abbondanti dettagli. Vi dirò di più: non dà alcuna informazione. La casa automobilistica di Monaco di Baviera ha voluto diffondere questo teaser, ufficiale, in forte anticipo rispetto al momento del debutto, soltanto per scatenare in noi curiosità e desiderio di conoscere: non so se ci sia riuscita.
La testa britannica Autocar ha avuto la possibilità di toccare con mano la nuova generazione di Mercedes Classe B, prendendo parte ad un test su strada nelle campagne in periferia di Stoccarda (sede del brand della Stella a Tre Punte), con due esemplari (uno equipaggiato con motore benzina, l’altro equipaggiato con motore diesel), insieme ai tecnici della casa automobilistica che stanno ultimando la monovolume compatta prima del debutto: la nuova Mercedes Classe B sarà presentata al Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 settembre ed il successivo 25 settembre.
Secondo alcune indiscrezioni, la casa automobilistica nipponica Lexus sta valutando ogni possibile modo per allargare la propria gamma, così da poter fare migliore concorrenza ai brand automobilistici tedeschi: l’azienda nobile del Gruppo Toyota, infatti, non fa mistero di voler essere maggiormente competitiva in Europa e di voler colpire al cuore i marchi Premium teutonici, suoi diretti antagonisti. Per riuscire a farlo, cioè per riuscire a mettere radici più profonde all’interno dei confini del Vecchio Continente, Lexus deve allargare il ventaglio di modelli commercializzati e deve introdursi in nuovi segmenti, in special modo ora che anche Nissan sta dando grande importanza al proprio marchio nobile, Infiniti. Due sono le novità che Lexus sta preparando per il futuro: un nuovo SUV di medie dimensioni ed alcune nuove versioni per la hatchback media di segmento C Lexus CT200h.
La casa automobilistica spagnola Seat ha confermato ufficialmente che la nuova generazione della hatchback media di segmento C Leon sarà presentata al Salone di Francoforte 2011, che si svolgerà nella grande città tedesca tra il 15 settembre ed il 25 settembre. Si tratta – senza ombra di dubbio – di uno dei modelli fondamentale per il brand del Gruppo Volkswagen: il costruttore spagnolo di Martorell, infatti, ha ancora pochi anni per dimostrare al management di Wolfsburg di essere in grado di produrre utili. In altre parole, con Seat Leon la casa automobilistica deve riuscire ad ottenere un ottimo successo di pubblico (esattamente, il volume di commercializzazione della media di segmento C deve salire sino a 200.000 unità all’anno) e deve tornare ad avere peso all’interno del mercato europeo: il suo futuro, altrimenti, potrebbe essere in precario equilibrio.