hamilton singapore

F1, la Ferrari e Massa non hanno distrutto Hamilton


Su internet stanno girando strani articoli che parlerebbero di strani ordini impartiti dall’ingegnere di pista Rob Smedley a Felipe Massa durante la gara in quel di Singapore. In particolare pare che Smedley durante il confronto tra Felipe e Lewis Hamilton, abbia chiesto al suo pilota di incidentare volontariamente la McLaren dell’inglese.

Questa è solo spazzatura che in queste ore sta girando su internet. L’audio che riprenderebbe l’ingegnere parlare col pilota brasiliano della Ferrari è del tutto privo di contesto. Potrebbe sembrare un ordine strano, ma non è assolutamente intenzione dell’ingegnere permettere che una cosa del genere accada, infatti il vero motivo delle sue parole sono solo atte ad incitare Felipe a non farsi sorpassare.

Esattamente l’audio riprende Rob Smedley mentre chiede a Felipe: “mantieni Hamilton il più possibile. Distruggi la sua gara, per quanto possiamo”. Questo messaggio dimostra che Smedley e Massa volevano sfruttare le difficoltà iniziali di Hamilton per poter utilizzare una strategia che gli permettesse al cambio gomme di mantenere dietro l’alfiere della McLaren.

Hamilton ha avuto un week-end molto frustrato a Singapore. La foratura della gomma in qualifica, poi la brutta partenza ed infine l’incidente con Massa, imputabile sono a se stesso e al suo stile di guida che ultimamente non è più aggressivo, ma manca di più attenzione.

La reazione di Felipe Massa nel dopo gara non sarebbe altresì spiegabile se questo avesse architettato tutto.

Hamilton sbaglia ma si pente:”Rischio il mondiale”


Ancor prima di festeggiare per la vittoria di Alonso, i ferraristi festeggiavano per il ritiro del rivale più temuto dal cavallino e cioè di Lewis Hamilton. Recuperare circa 40 punti all’inglese è sembrato a tutti un’impresa molto difficile salvo che tutte le future gare prendessero le stesse caratteristiche di Spa e Monza.

Purtroppo non sarà così, ma grazie al ritiro dell’inglese e alla discreta prestazione di Webber, lo spagnolo della Ferrari ha potuto riaprire con ottimi propositi le speranze per la conquista del titolo iridato. Hamilton ha sbagliato scioccamente, ha preteso troppo ed in fretta ed alla fine ha ottenuto un bicchiere del tutto vuoto, per colpa di un errore simile a quelli commessi nel 2007, anno in cui poteva passare alla storia.

Unica consolazione è vedere Button competitivo, ma non tanto per il compagno ma per il semplice fatto che la seconda posizione è servita ad allontanare dalla zona podio le due Red Bull.

“E’ stato chiaramente un mio errore. Questo accade in quelle gare dove vuoi spingere forte” ha spiegato Hamilton alla televisione “Stavo cercando di posizionare la mia auto in terza posizione, ma ho toccato……….

Hamilton domina a Singapore, Ferrari Ko

2009-09-27_hami164117

Parecchi ritiri e anche qualche incidente, ma del resto non è stato un Gran Premio ricco di stravolgimenti in classifica e sorpassi. Lewis Hamilton domina per tutta la gara andando a vincere il Gran Premio di Singapore, secondo Timo Glock, mentre in terza posizione arriva Fernando Alonso.

Vettel deve accontentarsi del quarto posto, infatti fino a metà gara il tedesco lottava con Hamilton per la conquista della prima posizione, ma più tardi Sebastian verrà penalizzato per aver oltrepassato il limite di velocità nella corsia dei box.

Quinto tempo per Button davanti a Barrichello. L’inglese allunga le distanze dal compagno di un punto, mentre in settima posizione arriva Kovalainen. Ottavo Kubica, poi Nakajima ed infine Raikkonen decimo. L’altra Ferrari di Fisichella ha terminato la gara in tredicesima posizione, scarsa prestazione che permette alla McLaren di recuperare punti sulla classifica costruttori per l’ottenimento del terzo posto.

Webber si è ritirato per un problema ai freni, mentre Heidfeld è stato vittima di un incidente con Sutil. Ritirati anche entrambe le Toro Rosso e Grosjean con la Renault.

Ecco la classifica del Gran Premio di Singapore:

Iniziano le prove libere a Singapore

Inizia il week-end di Formula Uno più atteso di questo campionato, evento che sarà caratterizzato dallo svolgimento per la prima volta nella storia di un Gran Premio notturno. Come di consuetudine il venerdì viene usato da tutte le squadre per studiare le caratteristiche tecniche del tracciato, a maggior ragione qui a Singapore lo studio verrà approfondito per il fatto che non si è mai corso, dunque i team hanno a disposizione pochissimi dati per sfruttare al meglio la pista.