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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante

Incurante dell’inizio del Salone di Los Angeles 2010 – e persino un po’ arrogante, nel voler scavalcare qualsiasi altra notizia –, la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese ha diffuso le prime immagini ufficiali e le informazioni specifiche della versione Spyder della sportiva Gallardo LP 570-4 Superleggera, che è stata presentata al Salone di Ginevra 2010 dello scorso marzo. Come avevamo avuto modo di sapere in anticipo, la nuova declinazione viene denominata Performante, anziché Superleggera come la vettura d’origine: secondo la stessa casa automobilistica del Toro, la nuova Lamborghini Gallardo Spyder Performante è “meno pesante, più affascinante”. Avete allacciato le cinture? Inserito la chiave nel quadro? Acceso i proiettori? Bene, proseguiamo avanti.

Porsche Cayman R al Salone di Los Angeles 2010

Annunciata e desiderata da noi maniaci della novità, Porsche ha finalmente deciso di toglierci dalle spine (che fanno male, a lungo andare) per mostrarci la nuova Cayman R, la versione sportiva che si pone poco al di sopra di Porsche Cayman S e che viene caratterizzata da una nuova dose di potenza e da una nuova leggerezza: la presenta, il costruttore di Zuffenhausen, che fa parte del Gruppo Volkswagen, al Salone di Los Angeles 2010, dove rimarrà in esposizione dal 19 novembre al 28 dello stesso mese per il pubblico, statunitense ed internazionale.

Audi A3 berlina, nel 2013 la nuova tre volumi di segmento C

Forti di un successo positivo dietro le spalle e con il desiderio di diventare IL brand Premium di tutto il mondo, decisi a sfondare il muro del successo, quelli di Audi hanno deciso di dare il via alla messa a punto di una versione berlina di Audi A3, compatta di segmento C. L’arrivo di questa vettura è previsto successivamente al debutto della terza generazione di A3, quindi dal 2013: la sua commercializzazione non rivoluzionerà l’ordine razionale della gamma Audi e della famiglia della media, dal momento che questa affiancherà Audi A3 tout court, Audi A3 Sportback e Audi A3 Cabriolet.

Gruppo Volkswagen, vendite in rialzo e la crisi se ne va

Il Gruppo Volkswagen dorme sonni tranquilli: è il risultato di uno strepitoso anno, ancora da concludere, sino ad oggi chiuso con il segno positivo. Il coacervo di brand che fa capo al quartier generale di Wolfsburg è riuscito a superare il trend di crescita del mercato di quasi tre volte: se l’economia automobilistica si muove, cioè, a passi lenti, calibrati, ancora piuttosto titubanti, facendo segnare un incremento del 4,5% rispetto all’anno passato, il Gruppo Volkswagen chiude i primi dieci mesi con una crescita del 12,4% rispetto allo stesso periodo del 2009.

Lamborghini, il nuovo motore V12 – foto ufficiali

Torniamo a parlare di Lamborghini, la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, e dello sviluppo di una nuova supercar, che sappiamo da poche ore verrà denominata Aventador LP 700-4 e che sappiamo non vedremo prima del marzo dell’anno venturo. La chiamiamo in causa per la seconda volta oggi dal momento che il fabbricante del Gruppo Volkswagen ha diffuso le prime immagini ufficiali del motore che verrà installato in posizione posteriore e con albero longitudinale rispetto alla direzione del veicolo, prima che Lamborghini Aventador (quella che chiamavamo Lamborghini Jota) sia mostrata al Salone di Ginevra 2011.

Lamborghini, la nuova sportiva si chiamerà Aventador LP 700-4

È ancora una volta una presentazione non ufficiale, che pare essere avvenuta nel quartier generale del fabbricante italiano, a svelare una parte importante dei dettagli della nuova supercar del Toro, nascosti tuttora nell’ombra del mistero dell’azienda di Sant’Agata Bolognese: questa volta, a finire sulla piazza automobilistica, rilanciato da numerose testate virtuali, è il nome che Stephan Winkelmann, Chairman e Managing Director della maison, e i suoi hanno scelto per la sportiva che manderà in pensione Lamborghini Murcielago, già fuori produzione e già chiusa nella leggenda del costruttore Lamborghini. Sarà indicata con questa serie di parole: Lamborghini Aventador LP 700-4.

Bentley Mulsanne è “Best Limousine for Red Carpet”

Foto: AP/Lapresse

Prima ancora della sua commercializzazione ufficiale, che avverrà a partire dal mese di dicembre dell’anno corrente, la nuova berlina di lusso del costruttore di Crewe, Bentley Mulsanne, ha già ottenuto una discreta serie di riconoscimenti e di apprezzamenti (anche sotto forma di contratti di acquisto e di assegni danarosi). L’ultimo, in ordine di tempo e non per importanza, è quello ottenuto a Dubai, presso il prestigioso – e il primo in assoluto – hotel dello stilista italiano Giorgio Armani, all’interno dell’edificio più alto del mondo (Burj Khalifa): Best Limousine for Red Carpet, la migliore ammiraglia da rappresentanza per il tappeto rosso.

Lamborghini LM00X, il SUV di Sant’Agata è già in programma?

È una testata britannica, AutoExpress, a buttare sul tavolo della cronaca la notizia che Lamborghini starebbe davvero tentando di far rivivere il primo SUV della storia del Toro, LM-002, che venne prodotto negli anni Ottanta e costruito dal 1986 al 1993 in trecentouno esemplari (il progetto era derivato dalla versione di serie di Lamborghini Countach e veniva equipaggiato con lo stesso motore della fastback sportiva, un propulsore benzina di 5.176 centimetri cubici di cilindrata, dodici cilindri a V). Il brand sportivo, l’unico italiano, del Gruppo Volkswagen avrebbe deciso, dunque, di gettarsi nel segmento degli Sport Utility Vehicle, sfruttando l’esperienza di Porsche ed Audi.

Audi Q5 Hybrid, tutti i dettagli ufficiali

Dopo mesi di speculazioni, il costruttore tedesco dei Quattro Anelli s’è deciso a specificare i dettagli tecnici, svelati in parte durante i giorni trascorsi, della nuova Audi Q5 Hybrid, la prima ibrida della gamma attuale, che sarà mostrata in lamiera e tutto il resto al Salone di Los Angeles 2010, in programma dal 19 al 28 novembre. Prego, avanti con ordine.

Lamborghini Sesto Elemento, presto in edizione limitata

La ricordate, no? La supercar Lamborghini Sesto Elemento è quella concept car che il costruttore di Sant’Agata Bolognese ha mostrato dapprima attraverso alcuni scorci, ad alcune angolazioni fotografiche, in seguito esponendola al Salone di Parigi 2010. Beh, sembrava solo un esercizio di bravura del costruttore del Toro, un prototipo che voleva mostrare, semplicemente, la capacità di plasmare materia automobilistica sfruttando emozioni e materiali compositi. In realtà? Pare che il quartier generale emiliano e quello tedesco, cioè quello del Gruppo Volkswagen di Wolfsburg, abbiano valutato la possibilità, con la giusta dose di serietà, di produrre la nuova Lamborghini Sesto Elemento.

Audi A9, entro il 2015 una nuova coupé a quattro porte

Pare che all’interno del quartier generale di Ingolstadt, questa vettura sia già confermata: noi non ne siamo certi e, di conseguenza, la immaginiamo solo e soltanto come una possibilità. Quale? Che la casa automobilistica tedesca commercializzi, poi o prima, da qui al 2015, una coupé a quattro porte di grandi dimensioni, denominata ipoteticamente Audi A9, che si ponga al di sopra di Audi A5 Sportback, Audi A7 Sportback e l’ammiraglia di segmento F Audi A8. Una vettura di lusso, dunque, che superi i cinque metri complessivi di lunghezza e che possa competere con autovetture d’elite, come Aston Martin Rapide, Porsche Panamera, Maserati Quattroporte, ma anche con qualche veicolo della gamma Bentley o Rolls-Royce.

Il Gruppo Volkswagen è interessato a Ferrari?

È l’ennesimo colpo di fulmine del gigante? Chiacchiere da bar? Come giudicare questa notizia, proprio non so: secondo alcune recenti indiscrezioni, il colosso di Wolfsburg, il Gruppo Volkswagen, nella persona di uno dei più importanti manager nel mondo automotive, il Chairman dell’azienda, Ferdinand Piech, si sarebbe mosso per tentare un’altra acquisizione tra i brand automobilistici mondiali. E, la scelta ci toccherebbe da vicino: i tedeschi, cioè, sarebbero interessati alla casa automobilistica del Cavallino Rampante, Ferrari. Non è la prima volta che Piech getta l’occhio sullo Stivale: sino ad oggi, infatti, più volte si vociferò riguardo all’annessione di Alfa Romeo all’interno del Gruppo. E ora?

Audi A8 Hybrid, confermata ufficialmente la produzione

Il costruttore teutonico Audi ha annunciato da tempo ed ha confermato ufficialmente lo sviluppo di un’architettura ibrida per l’ammiraglia di segmento F del listino, Audi A8. L’occasione potrebbe essere ricordata come l’introduzione di un propulsore con soli quattro cilindri sotto il cofano della tre volumi di oltre cinque metri di lunghezza: la geometria in fase di messa a punto, infatti, sarebbe dotata proprio di un motore di dimensioni contenute. É una filosofia, questa, che si sta divulgando un po’ in tutta la Germania: anche BMW e Mercedes stanno investendo copiosi fiumi di denaro nello studio di propulsori più efficienti, più ecologici, più compatti, sebbene dedicati a vetture di dimensioni e bacino d’utenza esigenti.