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Volkswagen NMS, teaser ufficiale della berlina prima del Salone di Detroit 2011

La chiamano Volkswagen NMS, ma si tratta di un acronimo, che, semplicemente, si può sciogliere con New Mid-size Sedan: si tratta – probabilmente – di una delle più importanti novità dello stand della casa automobilistica di Wolfsburg al Salone di Detroit 2011, dove sarà svelata ufficialmente, per la prima volta (a meno che le prossime ore non ci riservino una qualche sorpresa). Prima di toglierle il velo, cioè prima dell’inizio del North American International Auto Show (che andrà in onda dal 10 al 23 gennaio prossimi), il costruttore teutonico ha diffuso un teaser ufficiale ed ha aperto un portale internet dedicato alla nuova Volkswagen NMS, grazie al quale si potranno ricevere tutte le informazioni in merito alla berlina. Ma di cosa si tratta?

Bugatti, la berlina di lusso su base Audi A8 nel 2013/2014

Calma, calma: si vada un po’ con ordine. Non la si vedrà sino al 2014, almeno pare, cioè sino a quando la casa automobilistica francese Bugatti, che fa parte del conglomerato di aziende del Gruppo Volkswagen di Wolfsburg, non darà il via alla commercializzazione d’elite della vettura e alla produzione strettamente risicata. Si tratta di una nuova berlina di lusso, di grandi dimensioni e di fasto senza limiti, che il costruttore di Molsheim metterà al mondo da qui a tre anni: la concept car Bugatti 16C Galibier, dunque, avrà un’erede. Sebbene con qualche mutamento.

Audi annuncia un importante investimento tra il 2011 ed il 2015

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica tedesca Audi, come da titolo, ha dichiarato di essere pronta a spendere la cifra più grande di tutta la propria storia, a partire dal prossimo anno: la somma immaginata per essere investita nella maturazione del brand potrà essere sfruttata sino al 2015. La notizia sale a galla in un mercato automobilistico funestato, negli ultimi mesi, da risultati negativi e poco confortanti: ipoteticamente, il progetto è da inserire nel più complesso e generale desiderio, della maison dei Quattro Anelli, di diventare la prima azienda Premium nel settore, entro il 2015 (appunto).

Audi RS3 Sportback, prezzo e dotazione di serie

Con una potenza specifica pari a 137,1 cavalli per ciascun litro di cilindrata, la nuova RS3 Sportback è la più performante delle versioni di Audi A3 sino ad oggi proposte. La declinazione della vettura di segmento C di Ingolstadt, infatti, è stata realizzata proprio per scavalcare l’attuale generazione di Audi S3 e per porsi nella parte più alta del listino, anche per prezzo. Audi RS3 è stata presentata – e descritta – qualche tempo fa, ma oggi la casa automobilistica dei Quattro Anelli si accinge a specificare l’equipaggiamento previsto per la coniugazione Renn Sport e tutti i dettagli di carattere economico.

Audi RS4, riconfermata la produzione?

La nuova generazione di Audi RS4? Avevamo detto che sarebbe stata cancellata: nei programmi del brand Premium del Gruppo Volkswagen – o quello che più di tutti gli altri si reputa tale, mettiamola così –, pareva non fosse previsto lo sviluppo di un successore per questo genere di automobile, figlia del comparto sportivo Renn Sport (già, lo stesso che ha appena sfornato la nuova Audi RS3 Sportback). Buone nuove? Provate a giudicare voi stessi (allora, non fai click per leggere tutto l’articolo?).

Porsche, quale sportiva al Salone di Detroit 2011?

Tutte le case automobilistiche, cioè quelle che parteciperanno al NAIAS (North American International Auto Show) del prossimo mese, stanno snocciolando, chi dopo, chi prima, le novità che saranno presentate proprio al Salone di Detroit 2011 (10-23 gennaio). Tra cui anche il fabbricante Porsche, che ci ha messo la pulce nelle orecchie proprio qualche ora fa: il costruttore motoristico della Cavallina di Stoccarda ha confermato il rumor che dipinge la possibilità che venga mostrata, alla kermesse statunitense, una nuova supercar, inedita, ma soprattutto non in forma di concept car (cioè ultimata per la produzione).

Karl Lagerfeld presenta Volkswagen Polo STYLE e Volkswagen Golf STYLE

Per reclamizzare la nuova versione STYLE di Volkswagen Polo e di Volkswagen Golf, la casa automobilistica di Wolfsburg ha utilizzato il fotografo e stilista Karl Lagerfeld, che campeggia, dunque, proprio accanto alle due vetture, in alcune immagini ufficiali della campagna pubblicitaria e all’interno della clip trasmessa in Germania, per ora unico mercato in cui le nuove Polo STYLE e Golf STYLE sono commercializzate: qualora il costruttore ottenesse un buon successo in patria con l’utilitaria e con la media di segmento C, egli potrebbe anche esportare la declinazione speciale in una parte più estesa dell’Europa.

Porsche, Cayman e Boxster prodotte con Volkswagen Golf Cabrio

Non è una remota possibilità, bensì soltanto una delle ormai quotidiane strategie di collaborazione e sinergia che il conglomerato di brand di Wolfsburg, il Gruppo Volkswagen, sta ideando per migliorare l’efficienza del proprio impero automobilistico. L’ultima, in ordine di tempo, di queste genial trovate è la scelta di produrre la coupé sportiva Porsche Cayman e la roadster entry-level Porsche Boxster accanto alla nuova Volkswagen Golf Cabrio, la declinazione con tetto in tela (almeno così pare) della media di segmento C, reginetta del comparto.

Audi A1, novità dal prossimo anno per l’utilitaria di segmento B

Foto: AP/Lapresse

Per la piccola Audi A1, commercializzata proprio a partire dall’anno corrente ed ideata anche e soprattutto per veicolare nuovi bacini d’utenza verso i Quattro Anelli (nonostante una citycar di segmento B, per quanto raffinata, strida un po’ con il progetto di Audi di diventare IL marchio Premium in tutto il panorama automobilistica globale), la maison di Ingolstadt ha previsto uno sviluppo ulteriore già a partire dai prossimi giorni. Grazie all’introduzione nel listino di A1 di nuovi pacchetto di accessori e di un nuovo livello di motorizzazione.

Porsche 911, dettagli sulla nuova generazione della supercar teutonica

La nuova generazione di Porsche 911, la storica fastback sportiva, simbolo, più di ogni altro veicolo della gamma, della casa automobilistica teutonica, radicato a livello globale, senza distinzione, sarà presentata al Salone di Francoforte 2011, in programma dopo l’estate dell’anno venturo, tra il 15 ed il 25 settembre. Manca ancora oltre un semestre al momento del debutto, eppure la rivista tedesca Autobild è riuscita a scavare e scovare alcuni dettagli della nuova Porsche 911, decidendo di diffonderli a macchia d’olio.

Lamborghini realizzerà un modello celebrativo per i cinquantanni

Foto: AP/Lapresse

Dovremo attendere sino al 2013, prima di vedere la vettura celebrativa del cinquantesimo anno d’età della casa automobilistica del Gruppo Volkswagen, Lamborghini: la maison di Sant’Agata Bolognese sta mettendo a punto – e lo ha annunciato espressamente – una vettura sportiva che possa degnamente ricordare quest’anniversario cruciale per il brand del Toro. Bocche cucite, tuttavia, sulla natura dell’automobile: un modello Lamborghini che non sarà soltanto un allestimento speciale, ma un vero e proprio veicolo immaginato e prodotto per la specifica ricorrenza.

Lamborghini Sesto Elemento, un esemplare è già in vendita in Germania

Foto: AP/Lapresse

Quando la presentarono, durante lo scorso ottobre, al Salone di Parigi 2010, anticipandola con una serie di teaser ufficiali, nessuno si aspettava di vedere un simile prodotto: talmente inaspettato da sembrare, a prima vista, un oggetto tagliato su misura dei sogni automobilistici di molti appassionati. La concept car Lamborghini Sesto Elemento potrebbe rappresentare il futuro della casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, sia dal punto di vista estetico (l’aspetto della supercar della kermesse pare esser un’evoluzione dell’attuale matita del Toro) sia da quello meccanico e tecnico. Ma quanto davvero futuro ha un simile prototipo, così distante dalle tradizionali richieste della strada?

Audi RS4, la berlina sportiva non ha futuro?

Questa notizia, ripresa da tutti i principali portali automobilistici virtuali, proviene dalla Germania e noi la prendiamo per buona: la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, Audi, ha deciso di non dare un seguito all’esperimento RS4, avvenuto con la precedente generazione dell’automobile di segmento D, A4: per la precisione, l’attuale declinazione di Audi A4 rimarrà sprovvista di una versione super-sportiva, che si possa porre in diretta competizione con BMW M3 berlina E90 e con Mercedes Classe C 63 AMG.