Avevamo annunciato che la casa automobilistica sudcoreana Kia avrebbe partecipato in maniera aggressiva alle due manifestazioni motoristiche più importanti del mese di aprile (il Salone di New York 2011 ed il contemporaneo Salone di Shanghai 2011): così, se da un lato (quello orientale) ha presentato la nuova Kia K2, dall’altro (quello occidentale) ha mostrato la versione americana di Kia Rio berlina ed una nuova versione del Multi Purpose Vehicle Kia Soul: la monovolume compatta del brand del Gruppo Hyundai-Kia è stata sottoposta ad un leggerissimo maquillage, che la rende soltanto lievemente più aggressiva e maggiormente dinamica (per quanto possibile, dato che Kia Soul ha un aspetto piuttosto granitico e rigido).
Gruppo Hyundai-Kia
Kia Picanto 2011, galleria ufficiale della nuova generazione dell’utilitaria
Da noi sarà presentata soltanto al Salone di Ginevra 2011 (cioè tra il tre ed il tredici marzo), verrà commercializzata prima dell’inizio dell’estate e si chiamerà Kia Picanto: in casa propria, cioè in Sud Corea, dove ha sede il quartier generale del brand orientale, l’utilitaria di segmento A è già commercializzata e si chiama Kia Morning. Eccola la nuova generazione della citycar: la raccontano, più approfonditamente di quanto non sappia fare io, queste immagini ufficiali (che, a dire il vero, immortalano la versione sudcoreana Morning), diffuse qualche ora fa.
Hyundai Veloster, prime immagini della versione europea
Neppure Hyundai è immune alla fuga di notizie e all’attacco del virus dei fotografi: scatti rubati immortalano, oggi, la versione europea della hatchback media Veloster, la nuova coupé compatta di segmento C che la casa automobilistica del Gruppo Hyundai-Kia ha svelato al Salone di Detroit 2011 (per quanto riguarda la declinazione configurata appositamente per il mercato americano) e che presenterà, nuovamente, al Salone di Ginevra 2011 (in questo caso, a debuttare sarà la variante destinata alle economie principali del Vecchio Continente).
Kia Rio 2011, teaser ufficiali
L’utilitaria Kia Rio è uno dei modelli di maggior successo per la casa automobilistica sudcoreana, nonché una delle vetture di maggior interesse nel programma di radicamento nel continente europeo del fabbricante: per sconvolgere e conquistare il segmento B, i designer dell’azienda, guidati da Peter Schreyer, hanno realizzato una vettura che, promettono, sarà emozionante e caratterizzata da un forte appeal. Provano a testimoniarlo anche questi teaser ufficiali, oltre alle parole dei manager, rilasciati proprio dalla casa automobilistica del Gruppo Hyundai-Kia, nonostante manchino ancora circa due mesi alla presentazione ufficiale (in programma al Salone di Ginevra 2011, tra il 3 ed il 13 marzo prossimi).
Salone di Detroit 2011, Hyundai Curb Crossover Concept
La nuova concept car Hyundai Curb è un crossover compatto che estremizza il “Fluidic Sculpture”, il linguaggio estetico morbido e deciso di tutti i modelli più moderni della casa automobilistica sudcoreana; ma, allo stesso tempo, prefigura uno Sport Utility Vehicle di dimensioni compatte (il costruttore lo definisce Urban Activity Vehicle e lo pone in diretta concorrenza con Nissan Juke) e mette in pratica numerose tecnologie ancora in fase di studio e sviluppo, nei quartieri del Gruppo Hyundai-Kia. Il debutto ufficiale di Hyundai Curb Concept è avvenuto, lunedì, al Salone di Detroit 2011, negli Stati Uniti.
Salone di Detroit 2011, Hyundai Veloster
Via i camuffamenti, via il velo di mistero: la nuova Hyundai Veloster, hatchback di segmento C, fa la sua apparizione al Salone di Detroit 2011, pronta per essere commercializzata – inizialmente – negli Stati Uniti, ad un prezzo che, dicono, si aggirerà attorno a 20.000 dollari (che equivalgono, tanto per fare quattro conti, a poco oltre 15.000 euro). È forse, questa coupé due volumi, la più bizzarra (ed originale) delle declinazioni del “Fluidic Sculpture”, che, nel dizionario Hyundai, identifica il nuovo linguaggio stilistico di Thomas Burkle, attuale Direttore del Design della casa automobilistica sudcoreana.
Salone di Detroit 2011: Kia KV7, nuovo teaser ufficiale
Il mercato degli Sport Utility Vehicle, negli Stati Uniti, è forse quello che più di ogni altro sta trascinando l’intero emisfero automobilistico: durante l’anno 2010, il segmento dei crossover ha coperto una fetta pari al ventinove-per-cento della torta motoristica. Non è, dunque, incomprensibile che il Salone di Detroit 2011 sia ancora fortemente riempito di questa tipologia di automobili: la manifestazione, che da domani e sino al giorno 23 gennaio sarà la nostra principale occupazione (e non soltanto della stampa automobilistica), verrà sfruttata da Kia ad esempio, per presentare la nuova KV7, un crossover di dimensioni ignote che ancora è avvolto dal mistero.
Kia Picanto, prime immagini ufficiali della nuova generazione
Non sembra aver fatto errori di calcolo, la casa automobilistica orientale Kia, quando ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova generazione dell’utilitaria Picanto, dato che alla presentazione virtuale è seguito un più concreto debutto in terra natia, in Sud Corea, dove la nuova Picanto sarà venduta come Morning e dove sarà commercializzata qualche tempo prima dell’Europa: il palcoscenico sfruttato dal costruttore del Gruppo Hyundai-Kia per svelare l’aspetto rinnovato della citycar di segmento A sarà il Salone di Ginevra 2011, cioè la più rilevante, per peso di novità, tra le kermesse del Vecchio Continente nella prima metà dell’anno (3-13 marzo).
Kia annuncia la produzione di una nuova automobile per l’Europa
Probabilmente animati dai recenti successi (invece che essere stremati dagli altrettanto recenti insuccessi) o più semplicemente spronati dalla volontà di lambire Toyota e di posizionarsi al quarto scalino della lista mondiale di aziende produttrici di automobili, per il futuro prossimo, il fabbricante sudcoreano Kia ed il fabbricante sudcoreano Hyundai, che da ora in giù chiameremo Gruppo Hyundai-Kia, stanno pianificando l’introduzione di un nuovo modello all’interno del mercato europeo.