La nuova Dodge Dart, orgoglio del Gruppo Chrysler e di Fiat S.p.A. (che proprio grazie a questo modello si sono fusi in maniera ancora più profonda), svelata al Salone di Detroit 2012 alcune settimane fa, potrebbe essere proposta, in futuro, nel corso della sua carriera, in versione sportiva SRT (come ricorderete, ieri abbiamo citato la divisione Street and Racing Technology, SRT appunto, che si occupa di confezionare vetture sportive prendendo come base modelli della gamma Jeep, della gamma Chrysler e della gamma Dodge). La declinazione sportiva di Dodge Dart, che potrebbe essere battezzata molto plausibilmente SRT4 (SRT per identificare l’appartenenza alla famiglia Street and Racing Technology, 4 per identificare i cilindri del propulsore che la spingerà), non è un miraggio: le indiscrezione sostengono che la casa automobilistica e gli uomini del reparto sono già al lavoro per concepirla.
Gruppo Chrysler
Jeep, la gamma potrebbe essere prodotta in Cina
La casa automobilistica Jeep ha dimostrato di avere grande energia durante l’anno appena concluso: sicuramente, il brand è uno dei più vitali all’interno del Gruppo Chrysler a livello planetario. Per fare un chiarimento, il costruttore di fuoristrada rudi e concreti e di SUV Premium e di tendenza ha venduto, nel corso dell’anno 2011, circa il 62% in più, in Europa, rispetto al precedente anno, grazie a campagne pubblicitarie più efficaci, ad una migliorata rete di vendita e ad una gamma più apprezzata (la nuova generazione di Jeep Grand Cherokee è davvero molto più curata e riuscita della precedente). Forte di questi successi, il brand Jeep sta valutando la possibilità di produrre la propria gamma (o solo una parte) in Cina, uno dei Paesi più allettanti per i costruttori automobilistici in questo momento (la domanda di automobili, nello Stato asiatico, continua a salire).
Dodge Viper, un teaser della prossima generazione tra poche ore
La promessa viene dalla casa automobilistica statunitense Dodge: un teaser ufficiale – il primo – della nuova generazione della supercar Viper verrà divulgato tra poche ore. Come ricorderete, la nuova Dodge Viper sarà esposta per la prima volta, in anteprima internazionale, in occasione del Salone di New York 2012, in programma tra il 6 aprile ed il successivo 15 aprile: ecco perché l’azienda ha deciso di mostrare un teaser, per attirare l’attenzione verso la nuova muscle car e per preparare gli appassionati al momento della presentazione ufficiale. Il brand, purtroppo, non ha utilizzato quest’occasione per raccontarci dettagli ufficiali in merito al modello, molto atteso perché ormai diventato icona non solo della casa automobilistica ma di tutta l’industria dei motori americana.
Jeep Cherokee e Jeep Compass, la nuova generazione nel 2013
La casa automobilistica statunitense Jeep mostrerà durante l’anno venturo un nuovo SUV di dimensioni medie, più compatto di Jeep Grand Cherokee, che è destinato a sostituire, nello stesso momento, tanto Jeep Cherokee quanto Jeep Compass. Un’unica vettura, di cui per ora si sa davvero molto poco, ma che rappresenta – secondo un’indiscrezione – un altro tassello importante nel programma di fusione che sta interessando Chrysler Group e Fiat S.p.A.: pare, infatti, che questo nuovo SUV sarà realizzato sulla piattaforma CUSW, Compact U.S. Wide, cioè lo stesso pianale che è stato usato da Dodge, molto recentemente, per sviluppare la nuova Dart (la berlina che abbiamo conosciuto in occasione del Salone di Detroit 2012, alcune settimane fa). Cioè, una piattaforma sviluppata da quella su cui nasce Alfa Romeo Giulietta.
Chrysler, una nuova hatchback in arrivo?
La casa automobilistica Chrysler, secondo quanto riferito dal Chief Executive Officer, Sergio Marchionne, potrebbe mettere al mondo una nuova hatchback di dimensioni medie, in un futuro non troppo distante: secondo le indicazioni ricevute dall’AD del Gruppo Chrysler, che ha battezzato questa vettura Chrysler 100 (senza spiegare se davvero si chiamerà così, nel caso fosse prodotta), per ora non c’è nulla di deciso e quindi per il momento i tecnici del costruttore di Auburn Hills non sono ancora al lavoro su questa particolare vettura. Eppure, questa possibilità non sembra remota: ora che il Gruppo Chrysler ha a disposizione lo scaffale di Fiat S.p.A. può pensare di concepire veicoli di dimensioni contenute senza dover partire da zero con la progettazione, sfruttando le competenze e le componentistiche della società italiana.
Marchionne, al Salone di Detroit 2012 nuovo look ed ipotesi di collaborazione
Solitamente preferiamo occuparci di automobili, non di uomini. Preferiamo le quattro ruote, che sono concrete e solide, alle due gambe, che invece sono più volatili, meno certe. Ma il Sergio Marchionne che si è presentato al Salone di Detroit 2012, in qualità di Amministratore Delegato di Chrysler Group (una delle società protagoniste della manifestazione), merita un po’ d’attenzione. E non solo per quello che ha detto.
Fiat S.p.A., gli analisti bocciano le previsioni (rosee) di Sergio Marchionne
Sergio Marchionne ha previsto che entro il 2014 Fiat S.p.A. e Chrysler Group saranno in grado di vendere oltre sei milioni di automobili ogni anno: è ottimista, il manager italo-canadese che dal nulla è riuscito a fondere due realtà distanti un oceano. Gli analisti, invece, non sono concordi alla sua previsione e sono di ben altre vedute: secondo un nutrito gruppo di uomini che coi numeri ci sanno fare, le due società riusciranno ad arrivare ad un volume di vetture commercializzate pari a 4,9 milioni entro il 2014, cioè ad un regime inferiore alle speranze di Marchionne di oltre un milione di veicoli.
Dodge Dart, nuovi teaser ufficiali
Nella nuova Dart la casa automobilistica americana Dodge ed il Gruppo Chrysler credono molto: è uno dei frutti più importanti del matrimonio con il Gruppo Fiat. Arriverà ufficialmente al Salone di Detroit 2012, tra il 9 ed il 22 gennaio venturi, e questi nuovi teaser ce lo rammentano: ritraggono, per la prima volta, una (piccola) parte dell’abitacolo della berlina di medie dimensioni dell’azienda statunitense.
Chrysler 300C Touring: non sarà prodotta la nuova generazione
La casa automobilistica statunitense Chrysler ha ufficialmente annunciato che non sarà prodotta la nuova generazione di 300C Touring, la station wagon di segmento E dell’azienda che si appresta ad essere pensionata: è una voce sicura a dirci con certezza che non vedremo un’altra giardinetta simile nel listino Chrysler, cioè quella dell’Amministratore Delegato del brand, Saad Chehab, Chief Executive Officer anche della casa automobilistica Lancia (che avrebbe potuto importare in Europa, qui, tra noi, la probabile versione station wagon di Chrysler 300C, trasformandola in Thema come già è avvenuto per la berlina). Nel corso di un’intervista con l’autorevole testata britannica Autocar, il manager ha spiegato che “sales in the US, for estates, are too slow to justify the development costs”, cioè che (a grandi linee) le vendite negli Stati Uniti di questa tipologia di station wagon sono troppo lente (troppo basse) per giustificare i costi di sviluppo. In altre parole, non ci sono così abbondanti richieste per la versione Touring di Chrysler 300C nel bacino d’utenza in Nord America per garantire successo e quindi la copertura degli investimenti necessari a commercializzare questa station wagon.
Jeep Grand Cherokee, in arrivo il cambio automatico ad otto rapporti
La casa automobilistica statunitense Jeep potrebbe presto equipaggiare la nuova generazione del SUV Grand Cherokee con la trasmissione automatica sequenziale ZF ad otto rapporti (già presente sullo scaffale del Gruppo Chrysler e già sfruttata dalla nuova Chrysler 300), che andrà a sostituire la più obsoleta trasmissione automatica sequenziale a cinque marce. Mike Manley, Amministratore Delegato dell’azienda americana, ha chiarito che il brand sta facendo tutto il possibile per ottenere una diminuzione delle emissioni dell’intera gamma e che questo desiderio (il livellamento della CO2 gettata nell’atmosfera dai fuoristrada Jeep) passa attraverso nuove trasmissioni con un maggior numero di rapporti, ma anche attraverso una versione ibrida (o qualcosa di simile) ed una maggiore attenzione dal punto di vista dell’aerodinamica. Non c’è nulla ancora di certo, ma possiamo supporre che anche in Europa presto arriverà il cambio automatico sequenziale ad otto marce con funzione sequenziale per Jeep Grand Cherokee.
Marchionne lascia il suo posto di AD nel 2016?
Nel corso di un discorso tenuto a Treverse City, in Michigan, in occasione di un evento – come riporta il quotidiano nazionale Repubblica sul proprio sito internet -, l’Amministratore Delegato del Lingotto Sergio Marchionne ha annunciato che potrebbe lasciare il suo posto in Fiat S.p.A. e contemporaneamente le sue cariche in Chrysler Group a partire dall’anno 2016. Anche se mancano cinque anni al momento, la sua decisione ci cade tra le mani quasi senza preavviso: abituati a vederlo su quello scranno, sarebbe e sarà complesso abituarsi all’idea di un volto differente (sia per chi lo stima, sia per chi lo disprezza).
Nuova Jeep Grand Cherokee 3.0 litri diesel V6
La casa automobilistica americana Jeep ha introdotto ufficialmente all’interno della gamma della nuova generazione di Grand Cherokee il motore 3,0 litri V6 diesel presentato al Salone di Ginevra 2011, nel corso del mese di marzo: le vendite sono iniziate definitivamente il 6 giugno scorso, accanto ai già disponibili 3,6 litri V6 benzina e 5,7 litri V8 benzina.
Maserati, motore Chrysler e propulsore diesel per la nuova berlina di segmento E di lusso
La casa automobilistica italiana Maserati sta confezionando un nuovo modello, inedito, che allargherà il listino del Tridente, in futuro, a cinque modelli: una berlina di segmento E, per la precisione, che si affiancherà a quella di segmento F, Maserati Quattroporte, all’annunciato SUV di lusso e alle sportive Maserati GranTurismo e Maserati GranCabrio. È quasi naturale, perciò, che trapelino oggi dettagli semi-ufficiali in merito a questo progetto, che incrementerà – o tenterà di farlo – il consenso di Maserati in Europa.
Chrysler, nel 2013 arriverà ufficialmente la nuova trasmissione ZF automatica sequenziale a nove rapporti
La casa automobilistica statunitense americana Chrysler ha annunciato, alcuni giorni fa, di aver stretto un legame con l’azienda tedesca ZF, nota produttrice di trasmissione automatiche: l’euforia che circola attorno a questo accordo è talmente alta che, poche ore fa, sono trapelate nuove indiscrezioni in merito al rapporto commerciale tra una delle più importanti società costruttrici di automobili nel Nuovo Continente ed un brand i cui prodotti sono installati in buona parte dei veicoli automatici del Vecchio Continente.