Formula 1 2012, un calendario con 26 gare per ridurre i costi

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La politica in Formula 1 non si ferma mai.
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A Valencia è presente pure il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo per cercare di trovare un accordo che riduca le spese nello sport, contestualizzato dalla forte crisi che l’Europa sta attraversando. Ecclestone è tornato a parlare di una terza vettura per squadra, consegnata ai team piccoli, escludendo l’introduzione del Budget Cup. Intanto i Team Principal di Toro Rosso e Lotus hanno abbozzato il desiderio di aumentare le gare per incrementare i redditi da dividere tra i partecipanti.

GP d’Europa 2012, Alonso: obiettivo Hamilton, ma attenti a Vettel

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Un venerdì intenso per la Ferrari a Valencia.
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Si lavora per il week-end ma anche per Silverstone. I due piloti hanno girato per raccogliere tantissimi dati in modo da poter scegliere per le restanti giornate il miglior setup della macchina. Alonso snobba la pole, sicuramente perché la F2012 non è ancora nelle condizioni di poter partire davanti ai concorrenti. L’obiettivo per la gara di domenica è semplice ed evidente: una buona prestazione per sopravanzare Hamilton nella classifica, anche se Fernando ha capito che è Vettel il rivale più temuto per questo GP.

GP d’Europa 2012 Libere 1, Maldonado avanti a tutti

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Inizia il week-end a Valencia sotto la firma del pilota Williams, vincitore del precedente Gran Premo di Spagna. Pastor ha fatto segnare un tempo di 1 minuto e 40.890 secondi.
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Distante di appena 0083 secondi Vettel con la Red Bull che ha preceduto Webber e Button in forma migliore rispetto al Canada. A chiudere la top five l’eroe di casa Fernando Alonso.
Maldonado ha fatto segnare il miglior tempo ad inizio sessione, dimostrazione che i piloti stanno ancora studiando i diversi setup senza effettuare tempi significativi. E’ però importante sottolineare il fatto che i primi nove piloti sono tutti compresi nei 3 decimi di secondo.

Formula Uno, trovato l’accordo per l’alternanza Barcellona-Valencia

formula uno alternanza barcellona valencia

Gli ostacoli politici sono stati superati, la crisi economica è troppo forte e così la Spagna ha dovuto cedere. Dal prossimo anno non avrà più due Gran Premi in casa, ma uno solo.

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Attualmente infatti sono in programma il GP di Spagna a Barcellona (o per meglio dire a Montmelò), e poi quello d’Europa a Valencia. Ma il costo troppo elevato di questi due eventi rischia di far fallire la già traballante economia iberica, e così dopo mesi di trattative (anche se si sapeva sin dall’inizio che sarebbe finità così) il Premier, insieme alla Generalitat catalana e valenciana e al gotha della Formula Uno, hanno deciso che dal 2013 i due Gran Premi si alterneranno.

F1 2012, possibile alternanza tra GP d’Europa e GP di Spagna


La crisi economica sta mettendo in discussione il duplice appuntamento spagnolo con la Formula 1. Valencia che ospiterà a giugno il Gran Premio europeo non ha ancora pagato le tasse ad Ecclestone, mentre Barcellona, che ospiterà il Gran Premio nazionale ha espresso parere positivo sull’alternanza delle corse tra le due città. Una risposta ufficiale dai due governi regionali dovrà prevenire prima di giorno 9 marzo, data entro la quale dovranno essere pagati gli obblighi per ospitare la gara automobilistica.

F1, le squadre rifiutano il ritorno dei test


In occasione del Gran Premio d’Europa il presidente della FIA Jean Todt ha intenzione di discutere coi team di Formula 1 la reintroduzione dei test durante la stagione. Decisione che darebbe ai giovani piloti provenienti dalle categorie inferiori l’occasione di mettersi in vetrina.

La proposta avrebbe dovuto suscitare entusiasmo, ma in questi giorni si è assistito ad un vero e proprio rifiuto dei team, contrariamente alteam Ferrari che accoglie a braccia aperte la proposta. Si presentano così i presupposti per dividere l’opinione in Formula 1.

Piccoli team e Red Bull si sono opposti. La minaccia di un possibile aumento dei costi è il motivo di questa posizione, ma la Red Bull che non soffre di problemi finanziari è consapevole che il suo punto forte sta proprio nella progettazione a porte chiuse e quindi nell’intuito del progettista Adrian Newey che negli ultimi anni ha realizzato bolidi in grado di vincere campionati.

Così Christian Horner si è giustificato ad Austosport:” Penso che l’equilibrio che abbiamo è giusto, con i test nella pre-stagione e nel dopo stagione con i giovani piloti. E’ vantaggioso sia per le grandi squadre che per le piccole”.

Otmar Szafnauer dalla Force India ha espresso così la sua opinione:”Quando ero alla Honda avevo contestato il divieto dei test, ma guardandomi indietro penso di aver sbagliato. Nessun test durante la stagione consente di risparmiare un sacco di soldi”.

Il presidente della FOTA e team principal della McLaren Martin Whitmarsh, assumendo una posizione centrale ha così spiegato il suo dissenso:” Molte squadre vorrebbero più prove, ma dobbiamo essere più rispettosi verso le piccole squadre. Col divieto abbiamo avuto modo di contenere i costi”.

La Ferrari è tra i team che invece è disposta a far provare le proprie macchine durante il campionato. Come ben sappiamo a Maranello diversamente dai team

Pasticcio McLaren, Barrichello vince a Valencia

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Arriva finalmente la prima vittoria in Brawn GP per il pilota brasiliano più esperto della Formula 1, grazie ad un errore da parte dei meccanici nei box McLaren. La gara di quest’oggi è stata una delle meno emozionanti del calendario di Formula 1, predominata dall’assenza di sorpassi e da incidenti che invece hanno prevalso nella gara precedente della GP2.

Rubens Barrichello vince il GP d’Europa dopo esser partito dalla terza posizione, questo perché Hamilton, autore di una prestazione eccezionale, ha subito un ritardo nella sua seconda sosta, a causa di un errore di gomme provocato dalla distrazione dei suoi meccanici. Terzo tempo per la Ferrari di Raikkonen, che fin dalla partenza ha saputo sfruttare il KERS per poter agguantare delle posizioni, mentre Kovalainen partito al fianco del suo compagno ha concluso in quarta posizione.

Bene Rosberg col quinto posto, poi l’idolo di casa Alonso e in settimana posizione Jenson Button. Torna in zona punti Kubica con la BMW-Sauber, grazie all’ottavo posto, mentre Webber e Vettel non portano a casa niente, il primo infatti finirà nono, mentre il tedesco è costretto al ritiro durante la gara per il solito problema al motore verificatosi già nelle libere.

Come aveva affermato Niki LaudaDomenica correrà solo la Ferrari di Raikkonen” e così è stato, infatti Badoer partito ultimo e arrivato ultimo è stato autore di una gara inutile. L’italiano giustificato dalla sua lunga assenza dalle corse ha girato probabilmente per imparare a guidare la F60, ma in ogni occasione ha rappresentato impreparazione e poca competitività. In particolare è stato deprimente vedere Badoer farsi passare all’uscita dai box dall’esordiente Grosjean su Renault. E non solo, infatti Badoer durante il sorpasso ha oltrepassato la linea bianca meritandosi una penalità che ha scontato nel giro successivo.

Ecco la classifica della gara del GP d’Europa

GP Europa, Hamilton domina le qualifiche

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E’ tornata la McLaren! In Ungheria non si è trattata di una casuale vittoria, ma il frutto di un grandissimo lavoro che ha portato alla rinascita di un intero team. Lewis Hamilton ha conquistato la pole position sul circuito di Valencia, facendo segnare oltre al miglior tempo in Q3, tempi interessanti nelle precedenti prestazioni.

A conferma dell’eccezionale rimonta McLaren è il secondo posto di Heikki Kovalainen, mentre le Brawn, che qui non soffrono di basse temperature, si sono posizionate in terza posizione con Barrichello ed in quinta con Button. Vettel è quarto, mentre Webber è nono. Alonso partirà ottavo, mentre Raikkonen con l’unica Ferrari in top ten è sesto.

Positivo il debutto di Grosjean su Renault nonostante il francese non sia entrato in Q3. Miglioramenti notevoli per la Force India che domani punta alla zona punti con Sutil, mentre sprofonda la Toyota di Trulli e la Ferrari di Badoer che come nel resto del week-end ha occupato l’ultima posizione in griglia.

Ecco la classifica delle qualifiche ufficiali del GP d’Europa:

Valencia, Sutil il più veloce nelle libere 3

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Le prove libere sono sempre state poco considerevoli durante i week-end di gara, ma le prove che anticipano le qualifiche ufficiali hanno sempre rappresentato quello che presso a poco sarà la linea di partenza di domenica. Adrian Sutil ha fatto segnare il miglior tempo nelle libere 3, questo grazie al fatto che il tedesco Sebastian Vettel ha avuto un gravissimo guasto meccanico alla sua Red Bull, causando l’arresto della macchina in centro di pista, ma soprattutto la perdita di olio sul tracciato.

Sutil ha fatto segnare il miglior tempo a pochi giri dal guasto di Vettel e così si è piazzato in prima posizione, davanti a Nakajima, Kubica e Kovalainen. Le prove sono state sospese per diversi minuti e quando sono ripartire il tedesco ha saputo ancora una volta migliorarsi e raggiungere la vetta.

Button è arrivato settimo, Hamilton ottavo ed Alonso quindicesimo. Luca Badoer ancora una volta mostra segni di difficoltà con l’ultima posizione, ma soprattutto con un distacco di 3 secondi dal primo in classifica.

Ecco la classifica delle prove libere 3 del GP d’Europa

GP Europa, prove libere 1

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Dopo la lunghissima pausa estiva, la Formula 1 ritorna in pista sul circuito di Valencia per disputare le prime prove libere del consueto venerdì mattina. Giornata importante per i due nuovi debuttanti, infatti Luca Badoer sostituisce Felipe Massa alla Ferrari, mentre il francese Romain Grosjean è salito a bordo della Renault di Piquet.

Il meteo in Spagna è molto buono, con 25° nell’atmosfera e 29° sull’asfalto. Rubens Barrichello ha fatto segnare il miglior tempo, davanti alle due McLaren di Kovalainen e Hamilton, ed al compagno Jenson Button. I tempi delle libere non sono da prendere in considerazione, anche se Badoer ha fatto segnare il tempo più scarso della giornata. Leggermente in difficoltà piloti come Trulli, Alonso e Hamilton, tutti autori di piccoli fuori pista senza sostanziali conseguenze.

Ecco la classifica delle prove libere 1 del GP d’Europa

Trulli in attesa del GP d’Europa

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Eccolo tornato dall’Abruzzo dopo la lunga pausa estiva, ecco che Jarno Trulli racconta le sue aspettative per questo fine settimana, che vedrà la Formula 1 impegnata sul tracciato cittadino di Valencia. Un anno fa, Jarno sullo stesso tracciato segnò un ottimo quinto posto, ma quest’anno l’italiano ha come obiettivo quello di portare a casa il maggior quantitativo di punti per poter usurpare Nico Rosberg dalla quinta posizione nella classifica generale. Il tracciato di Valencia non è come quello di Budapest, ma ecco le aspettative del pilota Toyota.

Domenicali difende Raikkonen

Certo non è uno dei momenti migliori per l’attuale campione del mondo di Formula Uno. Kimi quest’anno ha solo vinto 2 volte, mentre il suo compagno il doppio. Inoltre le brutte voci che girano sul fatto che il finlandese non voglia più rimanere in F1 determinano malamente le prestazioni del pilota. Effettivamente un calo di prestazioni c’è, ma Stefano Domenicali ha cercato di chiarire gli equivoci sulla futura carriera del pilota della Ferrari.

Massa rialza la Ferrari

Ritorna a vincere la scuderia italiana. Questa volta ci pensa Felipe Massa, il brasiliano che oltre ad aver ottenuto la vittoria della gara e il giro record, è stato autore del giro più veloce che gli ha permesso di conquistare la pole position del sabato pomeriggio. Lo stesso discorso non vale per il collega nonché compagno di scuderia del giovane aspirante al titolo mondiale, infatti Kimi Raikkonen ha finito in ultima posizione la sua gara compromettendo la sua prestazione a causa dell’ennesima rottura di motore.