Pagelline Gran Premio del Bahrein

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Di seguito eccovi le pagelline dell’ultimo Gran Premio di Formula 1. Si tratta di opinioni, punti di vista e critiche dell’intera squadra, non del singolo pilota, dato che quest’ultimo nella nuova era automobilistica incide ben poco il risultato delle varie gare. La nuova F1 è quella dei piloti, ma soprattutto degli strateghi e dei progettisti.

Brawn GP: Voto 7,5. Tutto il merito come sempre va a Ross Brawn. La macchina con pochi ritocchi è competitiva, veloce e aggressiva, per non parlare delle strategie che l’uomo sceglie. Impeccabile ed esperto. Eccellente la partenza di Button e lo svolgimento del finale. Barrichello si riconferma come pilota pensionato, burbero e presuntuoso nei confronti del connazionale Piquet. Offensivi i suoi insulti ai microfoni RAI.

Toyota: Voto 6. Colosso automobilistico giapponese, detentore di una delle macchina più competitive del campionato, grazie all’uso del diffusore, all’esperienza invernale sul tracciato, al possedimento di piloti giovani ed esperti. Tutto il resto è un disastro. Strategie pessime, presunzione alle stelle. Fame di doppietta estrema, ma alla fine ne esce con un misero terzo posto. Trulli da capolavoro, stupendo come pilota, ammirevole come uomo.

Qualifiche Bahrein: Toyota in prima fila!

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Era scontato! Precedentemente in questo blog avevamo pronosticato il dominio assoluto della Toyota sul tracciato di Sakhir. Non si tratta di fortuna, ma era semplice dato che il team giapponese ha trascorso diverse giornate durante l’inverno in questo tracciato, senza contare che oltre all’abilità dei due piloti, la TF109 è un’ottima macchina che senza grandi sforzi avrà la strada spianata per la lotta al campionato mondiale. Jarno Trulli specialista nel giro secco ha centrato la pole position in Bahrein, seguito dal compagno, anch’egli autore di un’ottima prestazione e dall’unica Red Bull di Sebastian Vettel, quest’ultimo a dimostrazione del tanto discusso talento.

Quarto tempo per la Brawn di Button, mentre in quinta posizione si piazza Hamilton con una McLaren sempre più in ascesa. Barrichello accusa problemi di sovrasterzo ed ottiene solo il sesto piazzamento, davanti ad Alonso con l’unica Renault e a Felipe Massa, che finalmente entra in Q3. Nono tempo per Nico Rosberg, mentre Raikkonen chiude la top ten.

Fuori le BMW, che nonostante abbiano trascorso l’inverno a testare in questo tracciato, accusano un cattivo bilanciamento, mentre Mark Webber partirà dalla penultima posizione dopo aver visto compromessa la sua prestazione dal tedesco Sutil.

Ecco la classifica delle qualifiche ufficiali:

Libere 3 Bahrein: a Glock il miglio tempo

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Pochissime ore alle prove ufficiale del Gran Premio del Bahrein, ma già tanti colpi di scena si sono evidenziati nell’ultima sessione delle prove libere. Ieri pomeriggio Hamilton e successivamente Rosberg avevano dominato i test consuetudinari, ma questa mattina il tedesco Timo Glock si è piazzato davanti a tutti, anche se la sua prestazione è finita male a causa di un problema tecnico, che ha costretto il pilota a parcheggiare la sua Toyota fuori pista. Forse la Ferrari sta davvero migliorando, infatti Felipe Massa ha ottenuto il secondo miglior tempo, seguito da Rosberg ed Hamilton. Buona anche la prestazione di Raikkonen, che ha concluso in sesta posizione i test. Indietro Brawn e Red Bull, ma evidentemente i team si stanno nascondendo per le prove ufficiali.

Hanno avuto problemi, Heikki Kovalainen e Sebastien Bourdais. Il primo per un guasto all’acceleratore, mentre il secondo ha trascorso parecchio tempo fermo ai box.

Ecco la classifica delle libere 3:

F1, diffusori e KERS in Bahrein

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Pochi giorni al quarto appuntamento di questo campionato, pochi giorni e la Formula Uno ritorna nel deserto di Sakhir. I veri aggiornamenti arriveranno con l’inizio della parte europea, ma già dal prossimo Gran Premio molte squadre non vogliono perder tempo e quindi porteranno molte novità per recuperare gli svantaggi dai team di vetta. Chi utilizzerà il KERS e chi finalmente debutterà con un diffusore come quello di Brawn, Toyota e Williams? McLaren, Renault e Force India sembrano le più vicine all’utilizzo del tanto discusso componente, mentre il resto preferisce aspettare Barcellona.