Gemballa

Porsche 911 Gemballa tuning

Il tuning è un’arte che Gemballa interpreta alla perfezione: spesso, si tratta di sviluppi ed elaborazioni che mettono in mostra carrozzerie esagerate e dettagli eccessivi, ma anche un numero di cavalli spaventoso.
In questo caso, Gemballa si è concentrata su uno dei modelli più interessanti rilasciati da Porsche negli ultimi tempi, ovvero la 911, che è stata svelata in questi giorni nel corso dell’attuale edizione del Salone di Ginevra 2012.
Il modello che Gemballa ha preso come base è una Porsche 911, quindi ha fatto in modo di creare un kit che riuscisse ad integrarsi alla perfezione con la vettura tedesca.

Muore Uwe Gemballa

Qualche ora fa, la sensazione che avevamo avuto alla notizia della sua scomparsa è divenuta triste realtà: Uwe Gemballa è deceduto. Termina così la storia di uno dei preparatori tedeschi di supercar più noto nel panorama del tuning automotive. Aveva cinquantuno anni e da alcuni mesi non s’avevano sue notizie: scomparso senza lasciare traccia o dare una qualche spiegazione della ragione del proprio allontanamento da Leonberg, Stoccarda, sede storica dell’azienda di elaborazione di automobili. La vicenda è ancora avvolta nel mistero e i protagonisti potrebbero essere loschi figuri e trame poco nobili.

Gemballa, lunga vita al preparatore…

Siamo a febbraio. Giorno otto, per la precisione. Uwe Gemballa, omonimo proprietario dell’azienda di preparazione automobilistica, scompare nella zona sud dell’Africa, raggiunto dalla Germania con un volo aereo diretto a Johannesburg. Il giorno seguente, in una telefonata al figlio, il noto tuner richiede un’ingente somma di denaro, all’incirca un milione di euro. Giustificazione? Dovrebbe utilizzarli per la sistemazione di un misterioso incidente in cui è incappato. Mah. Poi il silenzio: nulla più si sa sul biondo personaggio.