formula uno

Ritorna un francese a Magny-Course

Era dal 2004 che a Magny-Course non disputava una gara di F1 un pilota francese, precisamente l’ultimo fra questi a guidare su una monoposto fu Oliver Panis su Toyota. Quest’anno i tifosi francesi potranno nuovamente fare il tifo per un loro connazionale, infatti grazie al pilota Sebastien Bourdais il tracciato che ospiterà questa settimana la gara di Formula Uno sarà invasa dai tanti tifosi del pilota debuttante.

Ovviamente nessuno si aspetta un miracolo da parte del francese, ma dopo il debutto della nuova Toro Rosso sono in molti a credere in una buona prestazione del pilota, magari sarebbe soddisfacente riuscire a rientrare nella zona punti.

Aria di cambiamenti alla Renault

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A pochi giorni dall’inizio del gran premio della Francia si parla di cambiamenti in casa Renault. Il team non sta vivendo un periodo felice, infatti non è tra i primi nella classifica, ha perso nettamente la competitività che aveva negli anni precedenti, tanto da non aver più portato una vettura nel podio e tanto meno alla vittoria di una gara.

In queste ore sono successi due eventi molto importanti per il team francese. Il più evidente è che il direttore dell’aerodinamica e tecnologia ha abbandonato il suo ruolo per andare alla ricerca di nuove avventure sempre in ambito automobilismo. Il nome è Toso, personaggio importantissimo che ha da sempre svolto un ruolo strategico per la squadra, infatti è stato l’ideatore dei telai fin dal 2003, anni in cui la Renault è stata tra le protagoniste su pista. Il tecnico dopo aver ringraziato Flavio Briatore e l’intera squadra ha conferito le sue dimissioni lasciando il suo incarico al nuovo arrivato Dirk de Beer.

Arriva una nuova scuderia in F1

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Dopo il triste abbandono della Super Aguri pare che la Honda abbia trovato un futuro team satellite che presto potrebbe approdare nella massima categoria automobilistica.

Il team neonato sarebbe di origine americana ed a capo di esso c’è il famosissimo ingegnere Ken Anderson, personaggio molto conosciuto grazie ai prestigiosi ruoli ricoperti in passato tra le massime cariche della Formula Uno.

Tutto è cominciato da Montreal, luogo dove oltre ad essersi svolto il famosissimo GP, ha accolto l’incontro tra l’imprenditore americano ed i due esponenti del team Honda, ovvero Ross Brawn e Nick Fry.

Kovalainen pronto al riscatto a Magny-Cours

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Mancano pochissimi giorni al gran premio della Francia e forse il 2008 sarà l’ultimo anno che vedrà sul calendario della F1 questo splendido circuito che ha segnato la storia, perché pare proprio che gli organizzatori preferiscano un futuro tracciato sulle strade cittadine di Parigi.

Ciò nonostante Heikki Kovalainen fin dal suo debutto in Renault ha sempre dimostrato di essere uno dei migliori piloti a saper interpretare questo circuito, infatti quest’anno Norbert Haug affida al giovane finlandese tutte le speranze del team, dato che qui la McLaren-Mercedes non ha mai ottenuto ottimi risultati.

Coulthard riflette sul passato e sul futuro

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Il 37enne pilota della Red Bull è in prossimità di abbandonare per sempre il suo ruolo nel team dopo la fine di questa stagione.

Coulthard ha vissuto nella sua carriera ben 15 stagioni nelle quali ha anche ottenuto ottimi risultati con la McLaren. Lo scozzese ricorda ancora il suo primo debutto nel 1994 con il team anglo-tedesco, quando venne chiamato a sostituire il grandissimo campione del mondo Ayrton Senna che muori proprio in quell’anno nel tragico GP di Imola.

Alti e Bassi della nuova Formula Uno

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Tantissimi sono i cambiamenti di questa nuova generazione che accompagna le gare automobilistiche di Formula Uno. L’evoluzione riguarda molti aspetti dello sport.

In questi giorni si parla di un futuro distacco della F1 dalla FIA per via dello scandalo Mosley che ha sconvolto il mondo intero. Ecclestone infatti pare sia interessato a prendere le giuste precauzioni per far si che la figura del suo sport non si rovini a causa del comportamento del presidente della federazione.