formula uno

F1, budget minori attirano nuove squadre

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Il presidente della FIA Max Mosley sta cercando di invogliare tutti i team di Formula Uno sulla questione dei budget da utilizzare l’anno prossimo. Qualche mese fa la FIA ha deciso che nel 2010 chi parteciperà al campionato di F1 avrà a disposizione due tipi di scelte dal punto di vista finanziario. Si potrà scegliere un tetto massimo, che corrisponde a 30 milioni di sterline, col quale le squadre non avranno nessuna restrizione dal punto di vista degli sviluppi, oppure scegliere l’opzione alternativa, quindi un budget illimitato, ma con delle pesanti restrizioni tecniche. Mosley è interessato ad accogliere i pareri delle squadre, perché pare che molti altri nuovi team vogliano entrare nella massima formula.

F1, diffusori e KERS in Bahrein

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Pochi giorni al quarto appuntamento di questo campionato, pochi giorni e la Formula Uno ritorna nel deserto di Sakhir. I veri aggiornamenti arriveranno con l’inizio della parte europea, ma già dal prossimo Gran Premio molte squadre non vogliono perder tempo e quindi porteranno molte novità per recuperare gli svantaggi dai team di vetta. Chi utilizzerà il KERS e chi finalmente debutterà con un diffusore come quello di Brawn, Toyota e Williams? McLaren, Renault e Force India sembrano le più vicine all’utilizzo del tanto discusso componente, mentre il resto preferisce aspettare Barcellona.

Adrian Newey : uomo chiave della Red Bull

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Basta guardare le tre gare effettuate, per capire che il miglior lavoro dell’anno è sicuramente quello fatto dalla Red Bull ,perché nonostante il team non abbia un costruttore alle spalle, ma soprattutto senza l’utilizzo di un diffusore come quello della Brawn, ha saputo progettare la miglior monoposto di questo 2009. L’uomo chiave del team austriaco è il progettista Adrian Newey, il quale ha espresso il suo parere sull’attuale situazione che vive la sua squadra e sulle prospettive che lo attendono in futuro.

Ferrari o BMW: chi getterà la spugna?

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Aver portato a casa pochi punti o addirittura niente, sta scoraggiando i grandi team che fino all’anno scorso dominavano lo sport automobilistico. E così dopo la sentenza della corte d’appello della FIA, Ferrari, BMW, McLaren e le restanti 4 squadre si ritrovano a rincorrere i team di vetta, cercando disperatamente di adattare il tanto discusso diffusore sulle proprie vetture.

Dopo il crollo a Shangai, la Ferrari sta pensando seriamente di abbandonare tutti gli sviluppi della F60, mentre la BMW-Sauber, delusa tanto quanto il team italiano, è intenta a valutare meglio la situazione, perché i ritardi potrebbero essere recuperati.

F1, pagelline GP Cina

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Quella vista domenica non è stata una delle gare più emozionanti degli ultimi tempi. La partenza con safety car e l’insistente pioggia su un tracciato veloce non hanno regalato molto spettacolo, ma sicuramente è stato messo in evidenza l’impegno di una squadra che ha saputo combinare i giusti ingredienti per il raggiungimento del successo. Ecco le pagelline del Gran Premio cinese.

Red Bull: Voto 9. Il team austriaco ha la migliore macchina del campionato. Non possiedono il tanto discusso diffusore ma il progetto della monoposto è stato studiato nei minimi dettagli, permettendosi delle prestazioni eccellenti. Grandissimo lavoro di Adrian Newei, che sfruttando un progetto di 20 anni fa ha realizzato una monoposto davvero competitiva, abbinando il tutto con l’esperienza del buon Webber e il talento del pupillo Vettel, fortissimo in pole e costante in gara sotto il diluvio.

F1, resoconto Gran Premio Cina

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Un anno fa Sebastian Vettel regalava la prima vittoria alla Toro Rosso sul circuito di Monza interamente presieduto dalla pioggia. Questa settimana con la Red Bull, durante il Gran Premio della Cina, il tedesco ha ottenuto la pole position ed ha regalato la prima vittoria al team austriaco. Grande festa in casa Red Bull, che a differenza dei grandi team come McLaren e Ferrari, ha dimostrato di aver costruito una macchina perfetta, in grado di contrastare i diffusori della Brawn, Toyota e Williams. Webber partito terzo ha finito la gara in seconda posizione, permettendo dunque una inimmaginabile doppietta, seguito da Jenson Button e dal compagno Rubens Barrichello.

In Cina Vettel conquista la Pole

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Non è una sorpresa trovare le Red Bull così competitive, ma sopravanzare le Brawn GP e le due Toyota è un risultato straordinario. Sebastian Vettel ha ottenuto la pole position nel Gran Premio della Cina, seguito da Fernando Alonso, che avendo montato il nuovo diffusore nella sua Renault pare essere tornato in prima linea. Ottimo il terzo tempo di Mark Webber, che mette dietro le due Brawn di Barrichello e Button. Sesto Trulli e settimo Nico Rosberg. Piccola consolazione per l’ottavo tempo di Raikkonen, mentre Hamilton in nona posizione precede l’esordiente Buemi che chiude la top ten con la Toro Rosso.

Male Felipe Massa, che classificatosi tredicesimo non è riuscito ad entrare in Q1 per un errore personale. Brutta giornata per la BMW, soprattutto per Robert Kubica che stranamente partirà 18mo.

Ecco la classifica ufficiale delle qualifiche: