Mercedes Classe E, in fase di sviluppo una declinazione in fibra di carbonio

La casa automobilistica della Stella a Tre Punte non ha confermato: a dirlo sono alcune indiscrezioni, rimbalzate dalla testata tedesca AutoBild in tutta la cronaca motoristica. Pare che la società di Stoccarda stia lavorando ad un suo modello, Mercedes Classe E berlina, per mettere al mondo una nuova versione alleggerita, realizzata utilizzando la fibra di carbonio. Un prodotto inusuale, dunque, nel panorama del segmento E Premium (quello a cui appartiene Mercedes Classe E), ed anche molto raffinato. Di questa vettura non possediamo che una manciata di informazioni non ufficiali: non abbiamo nome, non abbiamo fotografie. Ma sappiamo che dovrebbe arrivare nel corso dell’anno 2015.

Audi AG e Voith GmbH: partnership nel segno della fibra di carbonio rinforzata

La firma di una dichiarazione di intenti che consente di guardare in maniera avanguardistica al prossimo futuro del contesto automobilistico e lascia intuire che gli scenari potrebbero anche mutare in maniera positiva: Audi AG e la Voith GmbH sono intenzionate a creare una partnership che ha come obiettivo la collaborazione per lo sviluppo e la produzione industriale di materiali in fibra di carbonio rinforzata. A rendere noto il piano, una nota che rendiconta della volontà di intavolare un accordo a lungo termina che miri a promuovere lo sviluppo e la produzione automatizzata di materiali in fibra di carbonio rinforzata destinati ad essere impiegati sulle vetture di futura realizzazione.

Lexus LFA, il primo esemplare della supercar è uscito dalla linea di montaggio

La linea di montaggio della nuova Lexus LFA (molto più artigianale delle restanti automobili comuni della gamma) si è animata lo scorso 15 dicembre e solo ieri, dopo oltre un mese di lavorazione all’interno dello stabilimento di Motomachi, in Giappone, il primo esemplare della supercar nipponica del brand nobile di Toyota è stata ultimata dalle maestranze: nell’immagine, come si noterà, chiunque abbia collaborato alla produzione della prima unità di Lexus LFA, di rosso vestita, è lì, accanto al frutto del proprio sudore.

Lamborghini Sesto Elemento al Salone di Parigi 2010

Se ce l’avessero detto prima, beh, non ci saremmo persi in troppe chiacchiere. Invece…Poco male: possiamo affermare con certezza, soltanto oggi, quale sia la novità del Salone di Parigi 2010 più importante del padiglione del Toro: Lamborghini Sesto Elemento, una concept car realizzata quasi totalmente in fibra di carbonio, che anticipa, sostanzialmente, quelli che saranno i risultati delle supercar Lamborghini del futuro.

Lamborghini, secondo teaser della vettura del Salone di Parigi

Il costruttore di Sant’Agata Bolognese, che magari a voi non dice nulla, ma che, in realtà, è la storica sede di Lamborghini, oggi di proprietà del Gruppo Volkswagen, ha rilasciato un nuovo teaser ufficiale, un’immagine enigmatica quanto ammaliante (per noi che quattro scarichi e qualche cavallo acuiscono il tasso di testosterone). Ma ciò che più interessa, oggi giorno, è la dichiarazione di Mister Lamborghini, Stephan Winkelmann, Presidente e CEO della casa automobilistica, che ha postillato il futuro del fabbricante, la direzione presa, quella lasciata…e via di seguito.