Ci sono diverse caratteristiche che possono certamente rendere simili lo stabilimento serbo della casa torinese, che è stato inaugurato nel corso delle mattinata da Sergio Marchionne in persona e l’impianto di Pomigliano.
In modo particolare, c’è una scritta che pende dalla fabbrica che si può considerare come il tratto di collegamento tra i due stabilimenti, ovvero “Noi siamo quello che facciamo”.
Il Salone di Ginevra si è appena concluso, e dunque è arrivato il momento di tirare le somme. In definitiva si può dire che è stato soddisfacente, anche se non per tutti. Molte le auto viste in anteprima mondiale, altre solo annunciate, altre invece che è stato possibile toccare con mano facendoci venire voglia di comprarle non appena usciranno sul mercato. Molte però rimarranno solo dei sogni. Ma vediamo cosa è piaciuto di più ai circa 700 mila visitatori che hanno affollato gli stand svizzeri.
Nessuno se lo aspettava, ma potrebbe essere l’auto della svolta. Tra auto sportive, ibride e futuristiche, eccezionalmente l’auto che sembra riscuotere maggiore successo presso il Salone di Ginevra che si sta tenendo in questi giorni è la 500 L. Peccato che non sarà prodotta in Italia, ma in Serbia per l’80%. Ma poco importa visto che, se Marchionne manterrà le promesse, se la Fiat riuscirà a vendere in America non chiuderà alcuno stabilimento in Italia.