Il GP d’Italia è attesissimo dai piloti e dallo staff del Cavallino che intendono far bene in quello che considerano il teatro pieno di fan. A Monza ci sarà da divertirsi prima, durante e dopo la gara. Ecco quello che propone di leggere la Ferrari tra le righe e non solo.
Ferrari
Alla F1 fanno bene le polemiche ma la Ferrari ha sbagliato, parla Briatore
Il battibecco cui Briatore si riferisce è quello tra la Ferrari e la Pirelli. Una polemica che sembrava essersi sgonfiata ma sta chiamando in causa tanti personaggi. Ha iniziato Vettel, ci ha messo bocca anche Arrivabene ed ora è entrato a gamba tesa sul Cavallino anche Briatore.
I festeggiamenti dimessi della Ferrari a Spa
La Ferrari arriva a Spa e festeggia i 900 gran premi in Formula 1. Questo vuol dire che si dovrà prevedere una grande festa… invece non accadrà proprio nulla perché lo scenario old style del circuito di Spa non si presta molto ai festeggiamenti. Ci sarà comunque una sorpresa da parte del Cavallino.
La F1 riparte da un circuito storico, quello del Belgio
La Formula 1 riparte da un circuito che possiamo definire storico ed è quello che si gioca sulla pista del Belgio. Un circuito in cui la Ferrari ha sempre saputo fare bene e spera anche stavolta di rompere le uova nel paniere della Mercedes.
Non esistono più i piloti di una volta e la Ferrari è il top, parola di Vettel
Due recenti interviste di Vettel gettano una nuova luce sul Circus che con i nuovi e serrati ritmi non è più il luogo tranquillo di una volta, ma soprattutto illuminano il percorso della Ferrari che secondo il campione tedesco è cresciuta più di tutte le altre scuderie.
Gutierrez, la Rossa e i messaggi Audi inascoltabili
In questo primo fine settimana di agosto è successo praticamente di tutto, notizie belle e meno belle hanno infiammato le discussioni sul settore motoristico. Ecco la storia della Rossa e di Gutierrez e poi quei messaggi radio dell’Audi assolutamente antisportivi.
Disastro Ferrari, questo il binomio più ascoltato e visto
Il gran premio d’Austria per la Ferrari è da gettare alle spalle ma in fondo siamo sempre lì con le Mercedes avanti e tutti dietro a seguire e inseguire. La Ferrari è stata sfortunata e forse ha ragione Arrivabene a parlare ancora di podio buttato. L’importante è non credere alla sfiga.
Vettel e Raikkonen carichi per Monaco
Vettel è convinto di far vedere qualcosa di buono anche a Monaco. Lavora da tempo concentrandosi su alcuni GP in cui sa di poter fare affidamento su una vettura prestante. Non avrà una macchina da mondiale ma qualche soddisfazione può togliersela ancora.
Arrivabene pensa al mondiale 2016
La Ferrari è lanciata per il GP di Monaco e dopo le sensazioni positive dei due piloti, non si esclude un altro exploit della Rossa come quello cui si è assistito in Malesia. I fan ci credono anche se in una recente intervista a SkyF1, Arrivabene ha spiegato che la Ferrari punta al mondiale ma è quello del 2016.
146 milioni di premi per la Ferrari
Come ogni anno sono stati distribuiti dalla Fom gli introiti della scorsa annata: il Cavallino è il team che ha ricevuto di più, a seguire Red Bull e Mercedes. E la Ferrari che pensa di aver archiviato una stagione non bella, si consola benissimo con queste notizie.
La vera forza della Ferrari è nell’essere squadra
Probabilmente aspettavamo questo momento da anni, il momento in cui la Ferrari sarebbe tornata ad essere una squadra, una di quelle realtà corali che stonano nell’egocentrismo imperante dell’F1. Adesso abbiamo questa Rossa, generosa e plurale. E Arrivabene ci ha messo del suo.
Le dichiarazioni di un insolito Raikkonen
Ve lo ricordate Raikkonen, o meglio ricordate qual è il suo soprannome? Ice man. Ecco, adesso, dopo l’intervista rilasciata alla RAI, c’è da chiedersi dove sia finito quel pilota glaciale che ci ha abituato alla freddezza scandinava e allo sguardo fisso. Sciolto dalla sua nuova dimensione paterna.
La Ferrari è davvero migliorata ancora?
È stato intervistato il Direttore Tecnico della Ferrari, James Allison che ha spiegato l’intenzione di andare avanti nello sviluppo della SF15-T senza sosta, senza tenere niente di quello che frena la monoposto, senza essere conservativi. Insomma c’è voglia di andare avanti.
La monoposto del futuro secondo la Ferrari
La Ferrari crede di poter dare il suo contributo ad immaginare e definire le caratteristiche della monoposto del futuro. E ci crede pubblicizzando la sua idee, proprio mente la Commissione Formula 1 è riunita per fare il lifting al regolamento. Ma i commenti non si possono leggere, perché?