Nel momento in cui farà il suo esordio sul mercato, gli addetti ai lavori prevedono un grandissimo successo.
Stiamo facendo riferimento alla nuova Ferrari Enzo che, almeno per il momento, rimane avvolta nel mistero, già solo dando un’occhiata alle protezioni che sono state utilizzate in maniera imponente durante i primi test su strada.
SISTEMA HY-KERS. Ad ogni modo, le foto spia hanno catturato qualche immagine e dettaglio della nuova Ferrari Enzo nelle vie nei pressi degli impianti Bosch in Germania: non si tratta di una grande novità, dal momento che l’azienda tedesca può vantare diverse collaborazioni per via della realizzazione di diversi elementi meccanici ed elettrici, come ad esempio la tecnologia HY-KERS che è stata presentata durante l’attuale edizione del Salone di Pechino.
L’inedito sistema ibrido della nuova Ferrari Enzo dovrebbe trovarsi esattamente sotto il “guscio” posteriore. Ad ogni modo, la struttura della nuova ibrida del Cavallino Rampante sarà certamente sviluppata sulla base del modello 458 Italia, nonostante ciò non condizioni lo stile e il design.
OLTRE I 1000 CV DI POTENZA? La nuova Ferrari Enzo dovrebbe essere realizzata, per la sua maggior parte, in fibra di carbonio e tra le principali modifiche presenti sul prototipo troviamo anche il muso anteriore che denota un abbassamento maggiore e la struttura di scappamento che è stata posizionata verso una zona più laterale.
Il sistema HY-KERS, con ogni probabilità, verrà installato sulla nuova Ferrari Enzo, dal momento che tale sistema ibrido sarebbe l’unica soluzione per permettere alla casa di Maranello di arrivare a soddisfare le richieste di riduzione delle emissioni di CO2 che giungono dall’UE. Secondo le ultime indiscrezioni, la nuova Enzo potrebbe sfoderare un motore da oltre 1000 cavalli di potenza.
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