C’è un tour pronto a partire, e unisce i motori alla musica. Un viaggio di eccellenze, dal momento che ad organizzarlo è Ferrari in collaborazione con il partner Jbl Professional (che a partire dal 2008 collabora con il ‘Cavallino’ per ciò che concerne il comparto della tecnologia audio). Il viaggio porterà la casa di Maranello sulle tracce dei mitici Beatles. Tutto si svolgerà a bordo di una macchina di gran classe, a dir poco mitica: la Ferrari FF. E i luoghi dell’itinerario di questo tour.
Nonostante all’interno dello stand del marchio Ferrari presente all’edizione in corso di svolgimento del Salone di Parigi 2012 non abbia ricevuto grandi attenzioni, è giusto darle lo spazio che merita.
Stiamo parlando della nuova Ferrari FF (Four), che è passata un po’ inosservata al Salone di Parigi per via della presenza della monoscocca che prenderà il posto sul mercato della Ferrari Enzo, ma che ha presentano un’interessante novità.
Si tratta di un optional che non era mai stato introdotto prima d’ora su una Ferrari FF: stiamo parlando dell’inserimento all’interno degli optional del tetto panoramico realizzato in vetro.
Penserete ad uno scherzo. Ad un errore. Ad una notizia fasulla. Invece no, è tutto vero: esiste un kit di conversione che permette di adattare al bioetanolo E85 la nuova Ferrari FF, la prima ed unica supercar a trazione integrale della casa automobilistica di Maranello. La trasformazione della vettura, da purosangue a shooting brake ecologica, non solo è in grado di migliorare decisamente le emissioni di anidride carbonica, ma è anche in grado di incrementare altrettanto decisamente la potenza della quattro posti del Cavallino. Ecco tutte le caratteristiche di questa particolare versione speciale di Ferrari FF.
La casa automobilistica italiana Ferrari ha presentato lunedì, a Tokyo, la nuova FF, la prima supercar a trazione integrale del Cavallino Rampante: per svelare la shooting brake, disegnata dalla mano di Pininfarina, il brand ha organizzato un evento a sfondo benefico (in favore della cittadina di Ishinomaki, duramente colpita nel mese di marzo scorso dal sisma) all’interno dell’ambasciata italiana a Tokyo, al quale hanno partecipato duecento persone tra clienti, appassionati e collezionisti, interessati al carattere nobile della manifestazione e/o alla sportiva di Maranello.
Dalla presentazione della nuova Ferrari FF, l’ultima creatura in ordine di tempo sfornata dalle maestranze di Maranello, sono passati tre mesi appena; non c’è tempo da perdere: la casa automobilistica del Cavallino Rampante ha già iniziato tutte le procedure per mettere al mondo una nuova supercar, che affiancherà Ferrari 458 Italia, Ferrari California e – appunto – la nuova shooting brake a trazione integrale, Ferrari FF, e che sostituirà Ferrari 599 GTB Fiorano. Una sportiva che potrebbe arrivare in un momento non precisato tra la conclusione dell’anno 2012 e l’inizio dell’anno 2013: per ora – come assicurano queste foto spia, scattate nei giorni scorsi, che immortalano proprio la nuova fastback di Maranello – la casa automobilistica Ferrari sta provando su strada il modello utilizzando ancora la carrozzeria di Ferrari 599 (qui, esattamente, di Ferrari 599 GTO) e non la carrozzeria definitiva.
Le sue linee possono anche disgustarvi, le sue forme possono non convincervi, il suo aspetto può lasciarvi perplessi. Ma la nuova Ferrari FF non può non essere tenuta in conto, quando si parla dei modelli più importanti della casa automobilistica di Maranello: Ferrari Four è la prima sportiva del Cavallino Rampante con un sistema di trazione integrale e la prima supercar ad avere questa carrozzeria due volumi, molto simile a quella di una hatchback di medie dimensioni. La casa automobilistica emiliana ha voluto, oggi, attirare nuovamente la nostra curiosità verso Ferrari FF, attraverso alcune inedite fotografie ufficiali del modello che lo ritraggono da ogni angolazione; FF ha comunque già ottenuto un buon successo, sintomo che la scommessa dell’azienda di Maranello non è stata troppo azzardata.
La casa automobilistica italiana Ferrari ha divulgato alcune nuove immagini ufficiali della più recente supercar sfornata all’interno degli stabilimenti di Maranello, cioè Ferrari FF; la prima vettura sportiva a trazione integrale della storia dell’azienda del Cavallino Rampante viene qui immortalata nell’affascinante scenografia delle Dolomiti: uno scenario particolare per una fastback dell’azienda italiana, che abbiamo sempre immaginato protagonista all’interno di circuiti, tra cordoli e guanti da pilota, e non tra vette innevate e tortuosi passi di montagna.
La nuova Ferrari FF si è trascinata nelle sabbie del deserto alle nevi, fino alle
Ha destato scalpore: la nuova Ferrari FF è quanto di più sorprendente la casa automobilistica di Maranello abbia realizzato negli ultimi anni. Perché possiede un sistema di trazione integrale 4RM, progettato, sviluppato, brevettato dalla stessa azienda. Perché ha una forma molto particolare, con due volumi ed un portellone molto verticale, di ampie dimensioni. Perché ha un nuovo motore V12, più attento all’ambiente, ai consumi, all’efficienza. E per altri motivi (ognuno conosce i propri): ecco perché abbiamo dato ampio spazio alla nuova Ferrari FF e abbiamo concesso grande attenzione a questa supercar del Cavallino, così particolare, che il mercato ha già premiato (con circa mille ordini dal debutto).
Luca Cordero di Montezemolo interviene in conferenza dal Salone dell’auto di Ginevra in occasione della presentazione della Ferrari FF. Le riflessioni più interessanti del patron di Maranello: “Con la nuova Lancia Thema – ha detto Montezemolo sponsorizzando in maniera evidente il nuovo prodotto – i nostri ministri non avranno più scuse per non usare le auto italiane”. Il presidente della Ferrari si è anche impegnato in maniera diretta con gli appassionati del Cavallino: “Fin quando sarò presidente della Ferrari, e quindi per i prossimi 20 anni, Maranello non produrrà un Suv o una vettura a quattro porte. L’obiettivo dichiarato, in continuità con il passato con la tradizione, è quello di produrre Ferrari diverse per ferraristi diversi. Abbiamo già venduto le 800 Ferrari FF previste per il 2011. Con la nuova Ferrari abbiamo aperto una nuova pagina nel libro della storia del marchio”. Ancora Montezemolo:
Via il velo che copriva la nuova Ferrari FF (anche se noi l’abbiamo già conosciuta): la rivoluzionaria shooting brake a trazione integrale di casa Maranello è stata svelata questa mattina al Salone di Ginevra 2011 e manda definitivamente in pensione la gran turismo Ferrari 612 Scaglietti. Quattro posti comodi, sistemati nel lusso più sfrenato, volumetria di carico da station wagon media (lo spazio nel bagagliaio della nuova Ferrari FF varia dai 450 litri standard ad un massimo di 800 litri), portellone posteriore da due volumi, quattro ruote motrici ed una linea morbida, densa, dolce, studiata da Pininfarina per la maison del Cavallino Rampante: si dice così la nuova Ferrari Four.
Spettacolare esibizione delle supersportive Lamborghini Aventador e Ferrari FF, che sono state presentate in rete
La nuova Ferrari FF si presenta nuovamente, dopo il debutto virtuale del 21 gennaio scorso, con un’inedita galleria di immagini meno ieratiche e più dinamiche delle precedenti: la shooting brake disegnata da Pininfarina per il Cavallino Rampante sarà esposta ufficialmente al Salone di Ginevra 2011 (tra il tre marzo ed il tredici marzo prossimi) e sarà commercializzata successivamente (ancora non ci sono notizie dei dettagli di vendita, come prezzo, tempi e volumi). La supercar Ferrari Four sostituisce Ferrari 612 Scaglietti: lo fa con una carrozzeria molto particolare, con un motore moderno e con un sistema di trazione integrale.
La casa automobilistica italiana del Cavallino Rampante, cioè Ferrari, ha diffuso una nuova ed inedita immagine della supercar che animerà lo stand di Maranello al Salone di Ginevra 2011 e che più di ogni altro modello della gamma, attualmente commercializzata, ha un sapore di innovazione e di originalità. Perché?