ferrari f60

Ferrari e KERS non vanno d’accordo

Al cavallino rampante proprio non va giù il nuovo sistema di recupero d’energia. Era noto a tutti che in casa Ferrari il KERS non era stato accolto con grande entusiasmo ed infatti nei test appena svolti in Bahrein il team italiano ha riscontrato seri problemi di affidabilità dovuti al nuovo componente. Fortunatamente il KERS sarà obbligatorio solo dal 2010, ma ovviamente non bisogna dormirci su, anche perché il resto delle squadre come BMW e McLaren vantano di sistemi abbastanza competitivi.

Schumacher non guiderà la nuova Ferrari

Dopo il ritiro del 2006 Michael Schumacher ha partecipato occasionalmente ad alcuni test della Ferrari, perché previsto dal suo ruolo di Super Consulente. Adesso che le nuove regole FIA hanno ridotto il numero di test a disposizioni, il tedesco è convinto che difficilmente proverà la nuova vettura che il team di Maranello impiegherà nel campionato 2009 di Formula Uno.

Un nuovo KERS per la Ferrari

Fin dal suo debutto,il sistema di recupero e riuso d’energia cinetica è stato criticato da tutte le squadre. A parte la BMW-Sauber e qualche altra squadra, il resto dei team dubita molto sull’affidabilità di questo nuovo componente, per non parlare della sua efficienza. La Ferrari ha sempre ribadito che l’introduzione in questo 2009 del KERS è troppo prematura, anche se non sarà obbligatoria fino al 2010. Adesso gira voce che il team di Maranello abbia trovato una soluzione che permetterebbe alla sua macchina di non subire più l’handicap del peso di questo congegno.

Massa e la nuova Ferrari F60

E’ scesa in pista la nuova Ferrari F60 sul tracciato del Mugello per effettuare i primi giri dopo il debutto dello scorso giorno. Alla guida il brasiliano Felipe Massa, il quale dopo aver concluso i test è stato impegnato in una conferenza stampa per spiegare le prime impressioni della nuova monoposto. Tante sono state le domande chieste al pilota, ecco qui ciò che Felipe pensa della nuova Ferrari.