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Salone di Detroit 2011, Porsche Cayman R

Accanto alla nuova supercar Porsche 918 RSR, la concept car ibrida, “spettacolare”, che il costruttore della Cavallina di Stoccarda ha svelato al Salone di Detroit 2011, c’è un’altra R: la nuova Porsche Cayman R viene esposta ancora una volta negli Stati Uniti, dopo il Salone di Los Angeles 2010, la manifestazione che venne sfruttata per presentarla ufficialmente (in anteprima internazionale). Si tratta (come già avevamo avuto modo di capire, quando la conoscemmo, nello scorso ottobre) del più stretto anello di collegamento, momentaneamente, tra la piccola coupé a motore centrale, Cayman, e la più grande – e nobile – sorella Porsche 911.

Salone di Detroit 2011, Porsche 918 RSR concept

Non ci resta che dire: finalmente! Ne abbiamo parlato sino alla nausea, col rischio che ci venisse noia di questo progetto: no, guardando la nuova Porsche 918 RSR, presentata al Salone di Detroit 2011, ieri mattina, non possiamo che convenire con il costruttore di Zuffenhausen, che la definisce spettacolare. Siamo d’accordo con la Cavallina di Stoccarda: la versione coupé della concept car Porsche 918 Spyder, agghindata per il primo appuntamento con un qualche tracciato (il prototipo è stato pensato per la guida in pista: soltanto!), racchiude in sé tutta la sapienza costruttiva dell’azienda del Gruppo Volkswagen.

Salone di Detroit 2011, video-teaser della supercar Porsche

Siamo giunti, così, all’inizio del Salone di Detroit 2011, la prima, in ordine cronologico, di tutte le manifestazioni del mondo delle quattro ruote, nell’anno appena iniziato. Oggi, sembra essere quasi assodato (ma ancora voglio usare un’atmosfera, come dire, “condizionale”) che la casa automobilistica Porsche presenterà una coupé sportiva (sul tipo di carrozzeria si nutrono ancora dubbi), destinata probabilmente alle competizioni e derivata dalla concept car Porsche 918 Spyder, che debuttò durante il Salone di Ginevra 2010, nello scorso marzo. È la supercar spettacolare che suggella la ritrovata amicizia tra il NAIAS e la Cavallina di Stoccarda, che da quattro anni mancava all’appello tra i partecipanti. L’hanno svelata?

Lotus Exige e Lotus Evora, un restyling per entrambe le sportive

Lo sviluppo della casa automobilistica inglese guidata da Dany Bahar (l’Amministratore Delegato), cioè Lotus, che stiamo seguendo con grande attenzione dopo la presentazione di un’abbondante lista di concept car al Salone di Parigi 2010, procederà a piccoli passi: è lo stesso Managing Director a svelare una nuova pagina del progetto di espansione del costruttore britannico di Hethel, dopo i capitoli raccontati in molteplici occasioni, dallo stesso manager. Sino ad oggi, infatti, parlando della rinascita dell’azienda di Colin Chapman, abbiamo guardato lontano: l’anno 2013, l’anno 2015, l’anno 2016. Ma nell’immediato? E negli anni non citati?

Pagani C9, nuove info sulla supercar di San Cesario sul Panaro

La nuova Pagani C9 sarà presentata al Salone di Ginevra 2011, tra poco meno di due mesi (la manifestazione, in Svizzera, è in programma dal 3 al 13 marzo di quest’anno), eppure già ora la casa automobilistica italiana ha dato inizio alla diffusione di una famiglia di cinque teaser ufficiali (in realtà, brevi video), che accompagneranno la nostra attesa da qui al debutto ufficiale! Avevamo già avuto modo di mostrarvi la prima di queste clip anticipatrici, qualche giorno fa: nelle scorse ore, il costruttore di San Cesario sul Panaro, in provincia di Modena, ha rilasciato la seconda parte di questo tour virtuale a contatto con la nuova supercar dell’Atelier.

Pagani C9, Horacio la presenta

Il Salone di Ginevra 2011 sarà la sua culla, ma terminata la vetrina di attenzioni europea, cioè dopo il 13 marzo del prossimo anno, la nuova Pagani C9 (che, per la verità, potrebbe ottenere una denominazione più singolare, affascinante e signorile) tornerà ad essere la figlia di un artigiano e il prodotto di una azienda giovane e riservata, timida, defilata. La nuova supercar della casa automobilistica di San Cesario sul Panaro, in provincia di Modena, sarà mostrata, per la prima volta, urbi et orbi, con quella solennità che pare essere rimasta appannaggio esclusivo di poche aziende del mondo automotive, proprio in Svizzera.

Porsche, quale sportiva al Salone di Detroit 2011?

Tutte le case automobilistiche, cioè quelle che parteciperanno al NAIAS (North American International Auto Show) del prossimo mese, stanno snocciolando, chi dopo, chi prima, le novità che saranno presentate proprio al Salone di Detroit 2011 (10-23 gennaio). Tra cui anche il fabbricante Porsche, che ci ha messo la pulce nelle orecchie proprio qualche ora fa: il costruttore motoristico della Cavallina di Stoccarda ha confermato il rumor che dipinge la possibilità che venga mostrata, alla kermesse statunitense, una nuova supercar, inedita, ma soprattutto non in forma di concept car (cioè ultimata per la produzione).

Porsche 911, dettagli sulla nuova generazione della supercar teutonica

La nuova generazione di Porsche 911, la storica fastback sportiva, simbolo, più di ogni altro veicolo della gamma, della casa automobilistica teutonica, radicato a livello globale, senza distinzione, sarà presentata al Salone di Francoforte 2011, in programma dopo l’estate dell’anno venturo, tra il 15 ed il 25 settembre. Manca ancora oltre un semestre al momento del debutto, eppure la rivista tedesca Autobild è riuscita a scavare e scovare alcuni dettagli della nuova Porsche 911, decidendo di diffonderli a macchia d’olio.

Aston Martin DB9, tre nuove versioni speciali per la supercar di Gaydon

Giusto poco prima della conclusione dell’anno corrente, la casa automobilistica inglese di Gaydon ha presentato le ultime tre versioni speciali della gamma DB9, riservate tanto alla carrozzeria Coupé quanto alla carrozzeria Volante (nome, questo, che nel linguaggio Aston Martin indica le declinazioni cabriolet). Si chiamano Aston Martin DB9 Silver Quantum, Aston Martin DB9 Carbon Black e Aston Martin DB9 Morning Frost ed ognuna di queste viene caratterizzata da una particolare decorazione che la rende speciale ed unica. Il costruttore britannico non ha voluto comunicare il prezzo di listino dei nuovi allestimenti: ipoteticamente, il costo per unità sarà superiore ai 167.870 euro della classica DB9 Coupé e ai 181.370 euro della tradizionale DB9 Volante.

Jaguar C-X75, scatti ufficiali della supercar inglese

La lettera “C” ricorda che si tratta di una concept car, nonostante la volontà di dare un futuro di produzione alla fastback abbia già profondamente impegnato i pensieri del management della casa automobilistica del Growler. La cifra “75”, invece, sconvenientemente rivela l’età della signora che oggi appartiene a Tata Motors, Jaguar: anni, se me lo permettete, portati ancora dignitosamente, sebbene le svariate traversie attraversate nel tempo. La nuova Jaguar C-X75, infatti, è stata progettata e realizzata proprio per festeggiare in grande stile il settantacinquesimo anniversario dalla nascita del brand britannico. Non sappiamo se questo spettacolare regalo agli appassionati del Giaguaro avrà un seguito: siamo certi, al contrario, che dietro le forme sinuose ed affascinanti siano contenuti tutti i 75 anni di heritage automobilistico.

Lamborghini realizzerà un modello celebrativo per i cinquantanni

Dovremo attendere sino al 2013, prima di vedere la vettura celebrativa del cinquantesimo anno d’età della casa automobilistica del Gruppo Volkswagen, Lamborghini: la maison di Sant’Agata Bolognese sta mettendo a punto – e lo ha annunciato espressamente – una vettura sportiva che possa degnamente ricordare quest’anniversario cruciale per il brand del Toro. Bocche cucite, tuttavia, sulla natura dell’automobile: un modello Lamborghini che non sarà soltanto un allestimento speciale, ma un vero e proprio veicolo immaginato e prodotto per la specifica ricorrenza.

Ferrari, un modello inedito (“diverso”) al Salone di Ginevra 2011

Il Presidente della casa automobilistica italiana del Cavallino Rampante, e cioè Luca Cordero di Montezemolo, poche ore fa, ha annunciato che, durante il Salone di Ginevra 2011, l’azienda motoristica del conglomerato raccolto sotto il nome Fiat S.p.A. presenterà una nuova Ferrari, differente da quelle fino ad oggi prodotte dalla casa automobilistica: il Chairman dell’azienda non s’è poi dilungato nel spiegare più dettagliatamente di quale tipologia di automobile si tratti, esplicitando soltanto che, con questo nuovo prodotto, la maison di Maranello, Ferrari mostrerà come sia in grado di abbracciare il cambiamento del mondo automobilistico e di rimanere al passo con la rivoluzione.

Lamborghini Sesto Elemento, un esemplare è già in vendita in Germania

Quando la presentarono, durante lo scorso ottobre, al Salone di Parigi 2010, anticipandola con una serie di teaser ufficiali, nessuno si aspettava di vedere un simile prodotto: talmente inaspettato da sembrare, a prima vista, un oggetto tagliato su misura dei sogni automobilistici di molti appassionati. La concept car Lamborghini Sesto Elemento potrebbe rappresentare il futuro della casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, sia dal punto di vista estetico (l’aspetto della supercar della kermesse pare esser un’evoluzione dell’attuale matita del Toro) sia da quello meccanico e tecnico. Ma quanto davvero futuro ha un simile prototipo, così distante dalle tradizionali richieste della strada?

Teaser: la nuova Zagato TZ4 nel biglietto di Natale dell’azienda?

Zagato TZ4? Ma non eravamo rimasti alla TZ3, la fastback in un unico esemplare ultimata durante l’estate e consegnata al sua facoltoso proprietario? L’immagine diffusa dalla stessa azienda italiana di design è inequivocabile: quattro vetture in fila, parallele l’una all’altra, sportive quanto basta, in progressione numerica: dalla TZ del 1963 ad un’inedita coupé, mai prima d’ora osservata. Di cosa si tratta? La carrozzeria Zagato potrebbe aver iniziato lo sviluppo di una supercar di nuova generazione, su gentile richiesta di qualche appassionato, che sia in grado di succedere con dignità all’ultima Alfa Romeo TZ3 e alla storia tutta della famiglia tubolare Zagato (TZ).