F1 2011

F1 2011, albo dei nuovi record


Il dominio Red Bull ha eliminato l’opportunità di assistere fino all’ultima gara alla lotta al titolo, ma il 2011 rimarrà un anno importantissimo perché sono stati segnati dei nuovi record. Tra questi:il maggior numero di volte che un pilota ha guidato una gara, la gara più lunga della storia, il maggior numero di sorpassi in una gara, il minor numero di piloti saliti sul podio, il minor numero di ritirati in un Gran Premio.

Il pilota più esperto in F1 – Rubens Barrichello: con 322 gare il brasiliano detiene il primato tolto a Riccardo Patrese. Ignoti del suo futuro e delle politiche in casa Williams, se nel 2012 Rubens continuasse a correre, il suo record continuerebbe a salire.

Il più giovane doppio campione del mondo – Sebastian Vettel: a 24 anni e 98 giorni conquista il suo secondo titolo con la Red Bull, ma il tedesco è autore di altri record realizzati da Nigel Mansell nel 1992. Vettel ha il record del maggior numero di pole position realizzate in una anno, ovvero 15. E’ riuscito a realizzare 739 giri, grazie alla perfetta affidabilità della sua vettura ed ha distaccato il secondo classificato (Jenson Button) con 122 punti.

La gara con il maggior numero di sorpassi – GP Turchia: DRS e KERS sono complici di questo nuovo record. Senza il primo in particolare, in Turchia non si sarebbero mai raggiunti 126 sorpassi.

La gara più lunga della Formula 1 – GP Canada: Vinta da Jenson Button, la gara a causa di un temporale fu sospesa per permettere alle macchine di poter correre. Quando il pilota McLaren completò l’ultimo giro erano trascorse più di quattro ore.

McLaren è il team dell’anno 2011


Tutti potrebbero pensare che tale premio dovrebbe spettare alla Red Bull e invece non è cosi. La McLaren ha iniziato l’anno con una macchina improvvisata, ha saputo gestire 2 campioni del mondo in concorrenza tra loro, ha sviluppato la macchina durante il campionato rendendola competitiva ed a volte su un livello migliore della Red Bull, ha permesso sia a Button che ad Hamilton di vincere 3 gare.

Tutto si ricorderanno gli strani scarichi della McLaren, la novità che non fu mai portata a Melbourne in quanto gli ingegneri si accorsero durante i test invernali di aver creato un progetto troppo innovativo e poco affidabile. Da li iniziò una corsa disperata per presentarsi al primo evento in Australia. La McLaren fu costruita su imitazione della Red Bull e venne fuori una macchina discreta con buone prestazioni, specialmente nella fase europea.

Formula 1, Pirelli fornitore ufficiale pneumatici dal 2011

Ora é finalmente ufficiale: la Pirelli fornirà gli pneumatici del Campionato Mondiale di Formula 1 nel triennio 2011-2013. Di seguito la nota ufficiale della FIa.

“La FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), i Team, rappresentati dalla Fota (Formula One Team Association), e l’organizzazione della Formula 1, rappresentata dalla Fom (Formula One Management) – precisa una nota – hanno scelto Pirelli come fornitore unico, valutando positivamente le soluzioni proposte dal Gruppo italiano volte a garantire continuità tecnologica e qualitativa alle scuderie in gara. In linea con l’attuale normativa della Formula 1, stabilita dal FIA, il contratto di fornitura prevede che Pirelli metta a disposizione dei team sei differenti tipologie di pneumatici per l’intera stagione: quattro slick, caratterizzati da mescole differenti e destinati alle gare con asfalto asciutto; un pneumatico rain sviluppato per le condizioni di pioggia intensa; un pneumatico intermedio, destinato agli asfalti umidi e alle condizioni di pioggia leggera”.

Evidenti anche i dettagli della trattativa, che hanno avuto quale punto di partenza l’approccio parsimonioso relativo alla difficile situazione economica di cui è vittima anche il contesto dei motori.