Auto elettriche, Enel e Renault insieme per le colonnine di ricarica

Se le auto elettriche in Italia non si diffondono, è specialmente a causa della carenza di punti di ricarica, o per la difficoltà nel raggiungerli. Per questo la Renault, probabilmente la casa automobilistica più impegnata da questo punto di vista, ha avviato con l’Enel una collaborazione per un “innovativo modello di integrazione per la mobilità elettrica”. Nome pomposo a parte, di che si tratta?

Smart ForTwo Electric Drive sbarca a Roma

La capitale dello Stivale, Roma, si conferma oggi caput della mobilità elettrica, grazie al progetto denominato e-mobility Italy. Nell’ambito della manifestazione H2Roma di questi giorni, Tim A. Reuss, Chief Executive Officier di Mercedes-Benz Roma, insieme al manager Andrea Valcalda, il Responsabile Ambiente e Innovazione di Enel, hanno consegnato ai primi clienti romani alcuni esemplari dell’utilitaria Smart ForTwo Electric Drive. Nel contempo, sono state installate, presso il domicilio di chi utilizzerà la citycar ecologica, le strutture ideate da Enel per permettere la ricarica dell’autovettura direttamente in loco.

Smart elettrica, test per 100 ragazzi prima delle nuove modifiche

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Ci piace parlare di un esperimento che se dovesse andare a buon fine rivoluzionerà il sistema della Smart ma potrebbe modificare anche l’approccio delle case automobilistiche rispetto alle innovazioni da introdurre nelle novità delle auto.

Da settembre infatti, 100 persone potranno avere in leasing la nuova vettura Smart che si alimenta con batteria a ioni di litio, la stessa della Mercedes S ibrida. Si può ricaricare con una semplice presa di corrente da 220 volt in 8 ore. La For Two, così è definita la piccola automobile, ha un’autonomia di circa 200 km e può raggiungere i 120 km orari.