La storia della permanenza e della fornitura di motori della Red Bull sembra essersi avviata verso la conclusione anche se sui giornali continuano a rincorrersi le dichiarazioni: ci sono quelle di Ecclestone, quelle di Marko della Red Bull e naturalmente quelle della Toro Rosso.
Ecclestone
Ecclestone e Red Bull “contro” la Fia e la Mercedes
Non abbiamo ancora finito un paio di gare e già si sono formati degli schieramenti. La Mercedes si è imposta di forza e forse anche di prepotenza su tutte le altre vetture, tanto che i suoi piloti possono perfino prendersi gioco dei loro compagni. Ed Ecclestone non ci sta, se la prende con la FIA, come ha fatto la Red Bull.
Super GP2, l’ipotesi sempre più concreta che non piace ai piccoli team
I team più piccoli che accedono alla classe regina del Circus sono in profonda crisi e non riescono nemmeno a finanziare le modifiche necessarie alle loro monoposto per renderle competitive e dare spettacolo in pista. Eppure non vogliono rassegnarsi alla super GP2.
Ecclestone alla Caterham: adesso basta lamentarsi
Che nella Formula 1 ci sia un grossa crisi è evidente e nonostante si possano compatire i team che saranno esclusi per motivi economici dalla competizione dell’anno prossimo, è anche vero che i soldi ci sono e non è un problema di arrivare a fine stagione. Ecclestone lo ha capito.
Ecclestone vuole ripartire da zero con i soldi per le squadre
La protesta messa in prima fila da Marussia e Caterham ha avuto un effetto, quello di portare all’autocritica Bernie Ecclestone ma sembra che non basti visto che le belle parole, come sottolinea Lopez della Lotus, sono pronunciate da troppo tempo senza risultati pratici.
I piloti si spaccano sul divieto legato all’uso delle radio
In formula 1 sono state introdotte delle novità e su divieti e concessioni i piloti si sono spaccati. In particolare c’è una questione molto dibattuta che è quella relativa all’uso delle radio in corsa.
F.1, la Campos potrebbe vendere prima del debutto
Formula 1 che passione. Ma anche che costi esagerati. Per informazioni chiedere a Adrian Campos, proprietario di uno dei nuovi team che per la prima volta si affacceranno nel Circus dalla prossima stagione, La sua Campos Meta, infatti, parrebbe essere arrivata al capolinea a causa di alcuni problemi finanziari. Secondo un’indiscrezione pubblicata dal sito motorsport-totale.com, la Campos Meta starebbe cercando nuovi investitori per riuscire a mettere insieme il budget necessario per iniziare la stagione 2010. A quanto pare, la Campos Meta starebbe valutando l’entrata in società di alcuni possibili soci che possano finanziare, o anche rilevare totalmente, il nuovo team prima dell’esordio nel Gran Premio del Bahrain, che avverrà il 12 marzo con le prime prove libere. “Non è un segreto che non abbiamo il budget per competere un anno in F.1 – dice sconsolato Campos –. E il tempo che ci rimane non è molto”.
F1 2010: Sauber punta su Pedro de La Rosa
Formula 1 a caccia di seconde guide e sponsor. A meno di 66 giorni dall’inizio del mondiale 2010 di F.1 (prime prove libere del Gp del Bahrain venerdì 12 marzo) e a meno di un mese dai test di Valencia (1 febbraio), quattro scuderie devono ancora scegliere a chi affidare la seconda monoposto, mentre una non ha ancora ufficializzato neppure un pilota. Renault, Sauber, Toro Rosso e Campos si ritrovano ancora con un solo pilota, dovendo scegliere i compagni di Kubica, Kobayashi, Buemi e Bruno Senna. Tuttavia la Toro Rosso nelle prossime ore dovrebbe confermare Jaime Alguersuari. Gli altri, invece, devono attendere, vista la difficile situazione economica. Ad esempio la Renault di Gerald Lopez ha finora acquisito solo 4,3 milioni di euro di sponsorizzazione (cifra esigua per puntare ai vertici della classifica), mentre la Sauber ha perso la Petronas (finita alla Mercedes), dopo l’addio a Credit Suisse e Intel: intanto è spuntato il nome di Pedro de La Rosa per il ruolo di seconda guida. A lanciare la candidatura dello spagnolo è il quotidiano svizzero “Blick” secondo il quale la scuderia avrebbe deciso di puntare sul collaudatore della McLaren (nelle scorse settimane vicino alla Campos) escludendo Heidfeld, nelle ultime stagioni alla Bmw.