due volumi

Honda Civic, confermata la versione Type-R

La casa automobilistica giapponese Honda sta ufficialmente lavorando alla versione Type-R della nuova generazione della media Civic, presentata di recente per il mercato europeo al Salone di Francoforte 2011: a comunicare la notizia la testata britannica Autocar (sempre ben informata ed attendibile), citando numerose fonti interne all’azienda asiatica. Non sapete cosa significa “Type-R”? Con questo titolo l’azienda identifica la versione sportiva di Honda Civic: si tratta di un marchio circondato da una grande dose di passione, che ha lunghe e salde radici nel passato della maison. Quando arriverà? Secondo le dichiarazioni, la nuova Honda Civic Type-R sarà su strada a partire dall’anno 2013 (la nuova generazione di Honda Civic arriverà invece in listino durante i primi mesi del prossimo anno). Quali caratteristiche avrà?

Toyota Auris, la prossima generazione torna al nome Corolla?

Pochi giorni fa vi abbiamo raccontato del modo in cui la casa automobilistica Toyota ha pensato di modificare la produzione di Auris, la propria media di segmento C, in vista dell’arrivo della nuova generazione: la hatchback asiatica – secondo le indicazioni – sarà svelata durante l’anno venturo e sarà prodotta, dal 2012 in poi, in Inghilterra (solo la variante tre volumi, che qui in Italia non viene venduta, sarà assemblata nello stabilimento dell’azienda asiatica in Turchia). Oggi torniamo ad occuparci del modello perché pare (lo dice un’indiscrezione) che la casa automobilistica nipponica abbia deciso di dare maggiore energia alle vendite della vettura cambiando il nome di battesimo: la nuova Toyota Auris potrebbe tornare a chiamarsi Corolla, come accadeva prima del 2007.

Foto spia: Volkswagen Golf 7

Sarà una generazione rivoluzionaria, promettono, ma in realtà la nuova Volkswagen Golf 7 (cioè la settima generazione dalla nascita) non tradirà le caratteristiche del modello, quelle che l’hanno reso il più noto del segmento C Premium. La nuova Golf sarà pronta a cavallo tra il prossimo anno ed il successivo: varie scuole di pensiero si dibattono sul momento del debutto della vettura e per ora non abbiamo dati ufficiali precisi per parlare con più certezza. Ecco quello che sappiamo della nuova hatchback media di Wolfsburg.

Toyota, la nuova Auris arriverà durante il prossimo anno

La casa automobilistica giapponese Toyota ha annunciato ufficialmente che nel corso del prossimo anno verrà presentata la nuova generazione di Auris, cioè la nuova hatchback media di segmento C del brand (disponibile sia in versione tre porte che in versione cinque porte). L’azienda asiatica non ha comunicato con esattezza il momento del debutto, ma ha spiegato che per mettere al mondo la nuova Toyota Auris ha previsto un investimento (alla faccia della recessione) di 265 milioni di euro: cifra che servirà ad adattare alle esigenze lo stabilimento inglese dell’azienda.

Nuova Opel Astra OPC

OPC significa, nel gergo della casa automobilistica tedesca del Fulmine, Opel Performance Center ed identifica la divisione sportiva che elabora e rende esclusivi alcuni modelli della gamma. Se accostate l’acronimo ad Astra, la media di segmento C dell’azienda, vi risulta una nuova hatchback sportiva che tiene testa a Volkswagen Golf R. La vedete nelle prime immagini ufficiali la nuova Opel Astra OPC, che l’azienda ha sviluppato durante i mesi scorsi e che ha messo a punto utilizzando abbondantemente l’asfalto del Nurburgring (la stessa casa automobilistica ha sottolineato la partecipazione attiva del circuito alla nascita di Astra OPC, inorgogliendosi di aver sfruttato il tracciato per ultimare l’aggressività, l’energia, la forza di questa vettura). La nuova Opel Astra OPC, disponibile con carrozzeria tre porte (l’avrete capito: la base di partenza, cioè il DNA che ha generato questa nuova due volumi sportiva, è Opel Astra GTC), sarà presente sul mercato dal prossimo anno, dato che il debutto ufficiale, dal vivo, avverrà al Salone di Ginevra 2012. Cioè? Il prossimo marzo.

Foto spia: Volvo V30, nuova media Premium di segmento C. A cinque porte

Queste foto spia ci confermano, oggi, che la casa automobilistica svedese Volvo ha iniziato lo sviluppo di una nuova vettura media di segmento C Premium, che sostituirà C30 (pare – approssimativamente – dal prossimo anno in poi) e che si posizionerà nella parte pèiù bassa della gamma dell’azienda. Ci danno la sicurezza che la casa automobilistica nordeuropea, da poco tempo acquisita da Geely (società cinese), ha davvero grande entusiasmo ed energia per acquistare una propria identità ed un ruolo di tutto rispetto nel panorama dell’automotive internazionale. Ci assicurano anche che la nuova hatchback di Volvo, che viene ipoteticamente indicata – oggi – dalle indiscrezioni con il nome V30, non sarà più dotata di tre porte soltanto, ma sarà caratterizzata da una più ampia carrozzeria, con cinque portiere.

Kia Cee’d, la nuova media avrà anche un motore da 250 cavalli

La nuova generazione di Hyundai i30 è stata presentata in occasione del Salone di Francoforte 2011, durante le passate settimane. E la cugina Kia Cee’d? Ci aspettavamo di trovare la media di segmento C anch’essa alla kermesse tedesca, ma così non è stato. Il brand non ha ancora voluto comunicarci nulla in proposito, anche se sappiamo che la due volumi media è in fase di realizzazione (i tecnici sono al lavoro in queste settimane sul modello per mettere a punto su strada, con alcuni test, gli ultimi dettagli). Grazie ad alcune nuove indiscrezioni possiamo però, oggi, raccontarvi nuovi, interessanti, dettagli in merito a Kia Cee’d, senza però potervi assicurare se davvero queste parole siano veritiere (prendete il tutto con il sempre caro beneficio del dubbio).

Hyundai Eon, utilitaria compatta dal Sud Corea

La casa automobilistica sudcoreana Hyundai mostra oggi le prime virtuali immagini dell’utilitaria Eon, citycar compatta destinata sicuramente ad alcuni mercati asiatici (come quello indiano) e che si posizionerà nel listino del brand del Gruppo Hyundai-Kia al di sotto di Hyundai i10 (utilitaria di segmento A disponibile anche nel Bel Paese). La nuova Hyundai Eon, secondo le prime indicazioni, sarà in vendita a partire dai prossimi mesi e nasce per fare concorrenza diretta a Suzuki Alto.

Salone di Francoforte 2011: Lexus CT200h F-Sport

La casa automobilistica giapponese Lexus espone al Salone di Francoforte 2011, accanto alla nuova generazione di Lexus GS, in anteprima europea, il nuovo allestimento F-Sport per la media due volumi ibrida CT200h, la vettura più compatta della gamma del costruttore orientale: si tratta di un particolare livello di personalizzazione, che fa il verso ai ben più noti e molto apprezzati S-Line della gamma Audi, M-Sport della gamma BMW e Avantgarde AMG della gamma Mercedes. Con questa scelta, il brand del Gruppo Toyota si adegua al comportamento dei marchi Premium tedeschi, cioè dei diretti concorrenti.

Salone di Francoforte 2011: Ford Focus 1.0 EcoBoost benzina

Annunciato da mesi e già confermato dalla casa automobilistica dell’Ovale Blu, il nuovo motore 1.0 litri sovralimentato benzina a tre cilindri debutta oggi nella famiglia EcoBoost sotto il cofano di Ford Focus: l’azienda americana presenta questa inedita e particolare motorizzazione al Salone di Francoforte 2011, accanto alla nuova Ford EVOS (la particolare concept car che ci svela il nuovo linguaggio stilistico del brand), alla nuova Ford Fiesta ST Concept, alla nuova Ford B-Max ed alla nuova Ford Focus ST berlina e station wagon.

Salone di Francoforte 2011: Fisker Surf Concept

La casa automobilistica statunitense Fisker, come aveva promesso, presenta al Salone di Francoforte 2011 la nuova Surf Concept, un prototipo che annuncia, da un lato, la seconda vettura della gamma della società (nata da poco tempo) e, dall’altro, lo sviluppo dell’azienda in un nuovo, interessante e poco praticato settore del mercato dei motori, quello delle shooting brake.

Salone di Francoforte 2011: Hyundai i30

L’aspettavamo tra alcuni giorni, nel momento in cui il sipario del Salone di Francoforte 2011 si sarebbe alzato. Invece, la nuova Hyundai i30 è già qui: la casa automobilistica non ha aspettato sino all’inizio della kermesse ed ha diffuso le prime informazioni e le prime immagini ufficiali del modello. La nuova media di segmento C, che riprende lo stesso stile di Hyundai i40, Hyundai ix35 e di tutte le più recenti vetture della gamma dell’azienda, ha ottenuto personalità e nuovo coraggio e si lancerà a partire dalla stagione autunnale in una delle parti del mercato più affollate e contemporaneamente più importanti in Europa.

Salone di Francoforte 2011: Fiat Punto 2012

Sergio Marchionne l’aveva promesso: il 2011 sarebbe stato l’anno delle novità per la società Fiat S.p.A., il conglomerato che guida. Dato che ogni promessa è debito, dopo averci sorpresi al Salone di Ginevra 2011 con un gran numero di anteprime, oggi il Chief Executive Officer dell’azienda apre le danze del Salone di Francoforte 2011 con una lista molto abbondante di nuovi modelli. La nuova Fiat Punto 2012 è sicuramente uno di questi ed è molto probabilmente uno dei più importanti, perché è incluso in uno dei segmenti chiave (il B) del mercato motoristico italiano ed europeo. La nuova Punto 2012 riassume Fiat Punto Evo e Fiat Grande Punto in un unico modello, convogliando su di sé elementi dell’una e dell’altra. Sarà in vendita dal prossimo anno e le sostituirà entrambe.

Salone di Francoforte 2011: Fiat Panda

Lei non è soltanto una delle vetture storiche del brand torinese (tre generazioni, 31 anni di storia, 6,5 milioni di esemplari venduti), ma anche il primo vero modello della nuova era della casa automobilistica Fiat, quella che potrebbe portare il Lingotto alla rinascita: Fiat Panda si presenta oggi, con queste fotografie ufficiali, a due settimane di distanza dal debutto solenne al Salone di Francoforte 2011.