Ultimogiro prova per voi la nuovissima Mercedes GLK 320 Cdi

Sono appena rientrato in redazione e non ho perso tempo per collegarmi e raccontarvi questa splendida esperienza. Stamattina ho avuto l’opportunità di provare per voi la nuovissima Mercedes Classe GLK, grazie a Digital-Pr e alla Mercedes-Benz Italia. La location molto bella, si trovava vicino Roma, per la precisione a Borgo Tragliata, un bellissimo borghetto ad appena 20Km dalla capitale.

La giornata è cominciata con un briefing sulla nuova vettura, tenuto da Alessia Argento (Responsabile New Media & CRM Mercedes-Benz) Andrea Calcagni (Product Manager GLK e tutti i SUV) e Leopoldo Federico Rosa (Product Manager Roadster SL, SLK e AMG.). Dopo le presentazioni di rito, ci hanno illustrato le caratteristiche, specificando bene che la GLK non è la sorella minore della Classe ML, ma che ha un’identità e uno stile tutto suo. Inoltre si è affrontato anche il discorso del rapporto tra la Mercedes e la blogosfera, alla quale per l’appunto, Mercedes dichiara di essere molto interessata a tutto quello che gira intorno a questo mondo, proprio questo è stato il motivo principale di questo incontro con i blogger.

Dopo il briefing siamo passati alla prova della Mercedes Classe GLK 320 Cdi. A prima vista si nota subito lo spessore e il carattere molto deciso; sono rimasto sorpreso dalla classe che traspare da questo SUV, l’avevo visto in foto e non mi aveva fatto assolutamente lo stesso effetto, mi dava l’idea di una vettura un po’ troppo spigolosa, ma dal vivo ripeto è un’altra cosa. Prima di partire monto in macchina, do un occhiata al ricco cruscotto superaccessoriato (potete vederlo nelle immagini sotto) e provo immediatamente il navigatore satellitare con il Voicetronic. In poche parole, premendo solamente un tasto, potete cercare con il solo “utilizzo” della vostra voce qualsiasi indirizzo o punto d’interesse, senza alcun bisogno di fare lo spelling. Veramente stupefacente il riconoscimento di parole anche lunghe e complesse, 10 e lode a questo optional (di serie sulla classe 320Cdi).

In progetto una BMW serie 3 crossover?

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BMW è attualmente impegnata allo sviluppo di due nuovi modelli basati sui pianali di serie 3 e serie 5, puntando ovviamente al prestigio e sportività come da tradizione BMW. I nuovi modelli saranno simili alle versioni Touring ma a differenza degli attuali modelli presenti sul mercato, avranno una altezza del tetto più alta proprio per ottimizzare i già ampi spazi interni a tutto vantaggio dell’abitabilità dei passeggeri.

Il modello basato sul pianale della serie 5, che sarà chiamato V5, arriverà presumibilmente nel 2012 e, se dovesse avere tutto il successo che i vertici BMW si aspettano, verrà prodotta anche una versione più piccola, soprannominata V3, basato appunto sul pianale di BMW serie 3.

Chrysler ecoVoyager concept

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Parlando sempre di novità targate Detroit, il gruppo Chrysler ha presentato un’azzeccata interpretazione del concetto di ibrido attraverso una concept: è cosi nata la Chrysler ecoVoyager concept.

Finora la moda dei crossover, ovvero di quei veicoli a metà strada tra categorie differenti, ha visto come base soprattutto i SUV, per assomigliare a station wagon o addirittura a coupè, o magari le utilitarie, che negli ultimi anni non sono rimaste indifferenti di fronte alla praticità delle monovolumi. Solo Chrysler ha avuto il coraggio di rivoluzionare una monovolume per darle l’eleganza e il dinamismo di una berlina di classe superiore.

La ecoVoyager concept è dotata di un motore elettrico alimentato da batterie Li-Ion e di cella a combustibile (idrogeno) in grado di erogare 268 cavalli e di percorrere 480 km in piena autonomia.
In termini di design l’ecoVoyager concept “proietta il marchio Chrysler in una nuova direzione, quella dell’eleganza e della semplicità”, come ha detto Greg Howell, capo del progetto. Le forme ricordano molto quelle del Voyager di serie, ma ne enfatizzano le peculiarità e nel complesso avvicinano il corpo vettura al probabile stile automobilistico che vedremo su strada nei prossimi anni.
Esternamente la vettura misura 4,85 metri di lunghezza, 1,91 m di larghezza ed è alta 1,6 metri. Non molto soddisfacente il vano bagagli, che a giudicare dalle fotografie offre poca capacità di carico.