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Land Rover, un nuovo SUV compatto dopo Range Rover Evoque

Di fronte ad un mercato che si stravolge come un calzino in pochissimo tempo, di fronte a gamme che cambiano dall’oggi al domani, di fronte all’aggiornamento sempre più pressante, richiesto più dalla concorrenza che dal mercato stesso, anche Land Rover, un costruttore che ha fatto della sua linea statica e fedele alla tradizione un cavallo di battaglia, ha deciso di cedere alle pressioni di un meccanismo di rivoluzione che non gli appartiene. Cioè? Beh, la casa automobilistica britannica, oggi di proprietà di Tata Motors, avrebbe messo in programma la possibilità di dare vita ad un SUV di più piccola taglia rispetto a Range Rover Evoque, anche come fascia di prezzo.

Renault Koleos BOSE, il SUV in allestimento speciale

Il SUV Renault Koleos nel nuovo allestimento BOSE® è il prodotto che è uscito dalla liaison commerciale tra la casa automobilistica Renault e l’azienda Bose, che è nata due anni fa con l’arrivo dei primi impianti audio della maison nella gamma Renault, ad esempio all’interno della dotazione di Laguna Coupé. La versione esclusiva Koleos BOSE® viene realizzata per fornire un’esperienza speciale ai passeggeri dello Sport Utility Vehicle, grazie alla qualità del suono e alle finiture interne.

BMW X7, un nuovo SUV nella gamma bavarese

Il costruttore di Monaco di Baviera è ciarliero: pare che i piani alti, quelli manageriali, della casa automobilistica tedesca abbiano tratto dal cassetto dei progetti inespressi un’idea di qualche tempo fa: siamo nel 2008, la febbre da SUV sale vertiginosamente, il mercato però è inquieto, il profilo della recessione si staglia di fronte ad ogni fabbricante e costringe molti a riscrivere le dimensioni delle proprie aspettative. Non c’è più posto, allora, per uno Sport Utility Vehicle che tocchi i cinque metri e, forse, li superi: lo chiamano BMW X7, ipoteticamente. Oggi si torna a rivalutare la possibilità di dare alla luce un crossover ancora più imponente di BMW X5 e BMW X6 per dimensioni.

Lamborghini LM00X, il SUV di Sant’Agata è già in programma?

È una testata britannica, AutoExpress, a buttare sul tavolo della cronaca la notizia che Lamborghini starebbe davvero tentando di far rivivere il primo SUV della storia del Toro, LM-002, che venne prodotto negli anni Ottanta e costruito dal 1986 al 1993 in trecentouno esemplari (il progetto era derivato dalla versione di serie di Lamborghini Countach e veniva equipaggiato con lo stesso motore della fastback sportiva, un propulsore benzina di 5.176 centimetri cubici di cilindrata, dodici cilindri a V). Il brand sportivo, l’unico italiano, del Gruppo Volkswagen avrebbe deciso, dunque, di gettarsi nel segmento degli Sport Utility Vehicle, sfruttando l’esperienza di Porsche ed Audi.

BMW X5, la prossima generazione sarà più leggera

La nuova BMW X5 restyling è stata commercializzata da qualche mese soltanto, ma già si va, con il pensiero, alla nuova generazione del primo Sport Utility Vehicle del costruttore di Monaco di Baviera, quello che più di molti altri ha aperto la strada alla tendenza dei SUV e che ha sviluppato il segmento dei crossover di lusso (e che ha aiutato alla consacrazione il fabbricante dell’Elica a brand di moda). Non vedremo BMW X5 3.0 prima del termine dell’anno 2013 e i primi muletti del fuoristrada tedesco scenderanno in strada tra oltre un anno e mezzo: perché, dunque, stiamo a disquisire su un’automobile tanto distante?

Audi Q5 Hybrid, nuove specifiche tecniche per il SUV

Manca ancora una settimana soltanto all’apertura del Salone di Los Angeles 2010, la manifestazione statunitense che aprirà i battenti il 19 novembre e che si chiuderà il 28 dello stesso mese: trapelano, tuttavia, alcune informazioni più dettagliate in merito alla versione ibrida del SUV Audi Q5, il crossover di più piccole dimensioni all’interno della gamma del costruttore dei Quattro Anelli, che è stato annunciato proprio per la kermesse americana. Una fonte russa, infatti, s’è premurata di confermare l’architettura ibrida e i suoi protagonisti principali, nonché alcune indiscrezioni aggiuntive, prima della presentazione ufficiale. La nuova Audi Q5 Hybrid, ad esempio, sarà commercializzata a partire dall’anno venturo e rappresenterà il primo SUV Audi ad essere dotato di tecnologia ibrida. Pardon: la prima automobile del costruttore di Ingolstadt con una geometria ecologica di questa tipologia.

Tesla Model X, Elon Musk immagina il SUV elettrico

Nonostante la berlina, Model S, non sia ancora entrata nella fase di commercializzazione, il costruttore californiano Tesla sta già portando i pensieri di nuove vetture a data da destinarsi. Il progetto, nel cuore del Presidente della casa automobilistica per azioni, il Chairman Elon Musk, è quello di vedere realizzato un SUV o un Crossover, con propulsione ibrida (come norma per tutta la gamma delle autovetture del fabbricante statunitense), da mettere a punto a partire dalla piattaforma della berlina Tesla Model S. Il nome prescelto per il nuovo veicolo è Tesla Model X.

BMW X3 e Audi Q5 a confronto in un video

Nonostante tutti o quasi i moderni SUV non siamo da considerare veri e propri fuoristrada, dal momento che il comparto meccanico è molto più vicino ad una vettura da asfalto tradizionale di quanto si pensi, bensì si possano indicare come più semplicemente vetture rialzate, la casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, ha realizzato una prova su una particolare tipologia di struttura per verificare le capacità della nuova generazione di BMW X3, equipaggiata con la trazione integrale xDrive, e di una delle concorrenti più dirette del SUV bavarese, l’altrettanto tedesco Audi Q5, dotato di trazione integrale Quattro. Ovviamente, e qualcuno potrà obiettarlo, essendo questa prova frutto di un desiderio di uno dei due fabbricanti, è possibile che l’altro sia stato svantaggiato nel dietro le quinte. É un test super partes? A voi la possibilità di ipotizzare ogni sorta di situazione.

Chevrolet, un nuovo SUV sul pianale di Aveo

Come abbiamo avuto modo di notare, la presa sul mercato del segmento automobilistico dei SUV, gli Sport Utility Vehicle, non dà cenni di tentennamenti, non sembra voler attenuarsi. Chi non s’adegua? Viene tagliato fuori dal giro. Ecco che, dunque, molte case costruttrici mondiali tentano di fare il possibile per avere una maggiore attenzione dal pubblico, ideando nuovi modelli da fogli bianchi, o quasi. È il caso di Chevrolet, che sembra stia mettendo a punto un SUV sulla piattaforma della nuova Chevrolet Aveo: attualmente, almeno per il mercato dello Stivale, la casa automobilistica statunitense commercializza una sola vettura di questa tipologia, Chevrolet Captiva (la cui versione restyling è stata presentata al Salone di Parigi 2010), e il nuovo crossover su base Aveo sarebbe pronto già dal 2012.

Ford, un SUV sulla base del pick-up Ranger

Il mercato dei SUV? Ancora in piena fase di sviluppo, tanto che (per fare un esempio) Hyundai ha dovuto alzare il listino di una manciata di euro in Italia per scoraggiare nuove domande di ix35 che non si possono soddisfare, se non prima di 180 giorni (che sono sei mesi di attesa per ricevere il proprio esemplare nel garage di casa). Per Kia Sportage, congiunta di quel SUV anzidetto (escono dalla stessa linea di montaggio, in un impianto in ex-Jugoslavia), il tempo di consegna è solo leggermente minore: cinque mesi. Si può spiegare così il desiderio di Ford di avere un nuovo Sport Utility Vehicle disponibile nella gamma. Questo, almeno, vuole un’indiscrezione, che racconta di un progetto di un veicolo realizzato sulla base di Ford Ranger, la nuova generazione del pick-up dell’Ovale Blu recentemente presentata al pubblico.

Audi Q5 RS e Audi Q7 RS non si faranno

Nonostante numerose voci avessero fatto propendere verso questa ipotesi, la casa automobilistica Audi non commercializzerà mai una versione RS di Audi Q5 né una variante RS di Audi Q7. La speculazione muoveva dal fatto che il fabbricante dei Quattro Anelli ha presentato, durante l’anno passato, una concept car sulla base del SUV di più piccole dimensioni della gamma odierna, denominata Audi Q5 Custom Concept, che per alcune caratteristiche estetiche sportive aveva fatto immaginare l’arrivo dell’allestimento Rennsport anche per Q5.

BMW X3 al Salone di Parigi 2010

Oh, certo, questa è una vettura davvero importante per il marchio che la produce. Ma lo è anche per il segmento in cui viene commercializzata. Perché? Perché fu lei la prima automobile ad inaugurare il successo del comparto e a indicare una via danarosa a tutti gli altri brand, europei e meno europei. Ci stiamo riferendo all’emisfero dei SUV di medie dimensioni (oltre i 4,50 metri di lunghezza) e questa nuova autovettura è la seconda generazione di BMW X3, che venne presentata qualche settimana fa alla stampa e ai media, ma che ha ricevuto l’accoglienza del pubblico al Salone di Parigi 2010, laddove li sta attendendo e lo farà sino al 17 ottobre. La commercializzazione della nuova veste del SUV monacense X3 avverrà a partire dal prossimo mese, novembre, nei mercati europei.

Chevrolet Captiva restyling al Salone di Parigi 2010

Il costruttore statunitense Chevrolet ha trasportato dal Nord America sino al Salone di Parigi 2010 una certa dose di novità. Tra le varie vetture assiepate ed esposte in bella mostra al padiglione della casa automobilistica, una delle più importanti per il mercato del Vecchio Continente è, senza ombra di dubbio alcuna, la versione restyling del SUV Chevrolet Captiva, che, dopo quattro anni di commercializzazione, ottiene un nuovo aspetto esteriore ed una gamma di motorizzazioni rinnovata, per quanto possibile. Il nuovo fuoristrada Chevrolet Captiva restyling verrà commercializzato, probabilmente, durante i primi mesi dell’anno venturo.

MINI concept car, teaser

Appena poche ore dopo aver annunciato, pettoruta, che mostrerà uno scooter elettrico durante la prossima edizione del Salone di Parigi, la casa automobilistica MINI ha reso pubblico, oggi, di avere in serbo un’altra sorpresa per gli appassionati e gli interessati. Insomma, per chiunque. Una nuova concept car, in soldoni, che verrà svelata non alla kermesse parigina, come sarebbe facile pensare, bensì durante una manifestazione londinese, il prossimo giovedì ventitré settembre: il London Design Festival. Guest star d’eccezione sarà Adrian van Hooydonk, che presenterà al pubblico la novità celata in quest’immagine.