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Salone di Detroit 2011, Ford Vertrek – nuove foto

Un po’ Ford Kuga, un po’ Ford Escape: prendi, sminuzza, impasta, mescola, lascia mantecare e la frittata è fatta: la nuova Ford Vertrek, una concept car che vuol fare lo Sport Utility Vehicle (forse non a torto), è una delle più importanti novità del padiglione della casa automobilistica dell’Ovale Blu al Salone di Detroit 2011. Il crossover anticipa una nuova vettura destinata alla commercializzazione (l’ha confermato la stessa Ford Motor Company) e, l’abbiamo detto, contemporaneamente sostituirà l’attuale Kuga (tra i confini del Vecchio Continente) e l’attuale Escape (tra i confini del Nuovo Continente).

Salone di Detroit 2011, Mercedes SLS AMG E-Cell

La casa automobilistica tedesca Mercedes ha esposto, al Salone di Detroit 2011, la concept car sportiva SLS AMG E-Cell: la supercar di Stoccarda verrà prodotta (l’ha confermato ufficialmente la stessa azienda) ed è compresa all’interno di un programma di più ampio respiro, “AMG Performance 2015”, che ha come scopo principale la riduzione dei consumi e delle emissioni di anidride carbonica della gamma di vetture prodotte dalla divisione sportiva. Non sappiamo, esattamente, quando la casa automobilistica della Stella a Tre Punte introdurrà la nuova Mercedes SLS AMG E-Cell nella gamma, ma ipoteticamente la sua commercializzazione non avverrà che tra il 2012 ed il 2013.

Salone di Detroit 2011, Chevrolet Sonic Z Spec Concept

Dopo poche ore dalla presentazione ufficiale al Salone di Detroit 2011 della nuova Chevrolet Sonic, la versione commercializzata negli Stati Uniti della nuova Chevrolet Aveo europea (quella che la casa automobilistica americana ha mostrato al Salone di Parigi 2010), General Motors ha rilasciato alcune immagini della concept car Chevrolet Sonic Z Spec, che ancora non siamo certi sarà proposta all’interno del listino dell’utilitaria Sonic (nella versione due volumi) o se rimarrà semplice esercizio di stile. L’azienda americana, società che, nell’ultimo periodo automobilistico, ha subito una recessione pesantissima, sta tentando di percorrere nuove strade e di riaffermarsi, così, agli occhi statunitensi ed internazionali (una mossa, ad esempio, è quella di aprirsi al segmento delle citycar).

Salone di Detroit 2011, Hyundai Curb Crossover Concept

La nuova concept car Hyundai Curb è un crossover compatto che estremizza il “Fluidic Sculpture”, il linguaggio estetico morbido e deciso di tutti i modelli più moderni della casa automobilistica sudcoreana; ma, allo stesso tempo, prefigura uno Sport Utility Vehicle di dimensioni compatte (il costruttore lo definisce Urban Activity Vehicle e lo pone in diretta concorrenza con Nissan Juke) e mette in pratica numerose tecnologie ancora in fase di studio e sviluppo, nei quartieri del Gruppo Hyundai-Kia. Il debutto ufficiale di Hyundai Curb Concept è avvenuto, lunedì, al Salone di Detroit 2011, negli Stati Uniti.

Salone di Detroit 2011, MINI Paceman Concept

La nuova MINI Paceman Concept è la prima Sport Activity Coupé di questo segmento (cioè quello dei crossover compatti): lo ammette la stessa casa automobilistica britannica, parte del Gruppo BMW. Effettivamente, ad oggi esistono ancora pochi, veri, Sport Utility Vehicle a tre porte (potrei ricordare, ad esempio, il nuovo Range Rover Evoque coupé), se non, molto spesso, solo sulla carta. Si legge, tra le righe dell’orgogliosa definizione del brand MINI, la conferma della produzione di Paceman, che, infatti, avverrà. La nuova MINI Paceman Concept viene presentata al Salone di Detroit 2011, in programma sino al termine della prossima settimana.

BMW registra la sigla “i” per farne una nuova famiglia di veicoli

La casa automobilistica BMW si prepara a dare vita alla nuova famiglia di veicoli ecologici (cioè vetture di tipo completamente elettrico o di tipo ibrido), che sarà sviluppata in ogni sua forma durante il prossimo decennio (almeno): il nuovo passo, dopo aver mostrato la concept car BMW Vision EfficientDynamics e dopo aver annunciato la messa a punto di un’utilitaria eco-friendly, BMW Megacity Vehicle (che un’indiscrezione vuole già pronta, in forma di concept car, durante l’anno alle porte), è la registrazione di una serie di sigle, che saranno utilizzate dal fabbricante dell’Elica bianca per indicare il nuovo ventaglio di automobili e differenziarle da quelle tradizionalmente commercializzate (per capirci: le varie “BMW Serie …”).

Jaguar C-X75, scatti ufficiali della supercar inglese

La lettera “C” ricorda che si tratta di una concept car, nonostante la volontà di dare un futuro di produzione alla fastback abbia già profondamente impegnato i pensieri del management della casa automobilistica del Growler. La cifra “75”, invece, sconvenientemente rivela l’età della signora che oggi appartiene a Tata Motors, Jaguar: anni, se me lo permettete, portati ancora dignitosamente, sebbene le svariate traversie attraversate nel tempo. La nuova Jaguar C-X75, infatti, è stata progettata e realizzata proprio per festeggiare in grande stile il settantacinquesimo anniversario dalla nascita del brand britannico. Non sappiamo se questo spettacolare regalo agli appassionati del Giaguaro avrà un seguito: siamo certi, al contrario, che dietro le forme sinuose ed affascinanti siano contenuti tutti i 75 anni di heritage automobilistico.

Salone di Detroit 2011, teaser della nuova Toyota Prius MPV

Ancora una volta, è l’ecologia a far da padrona al nostro parlare: la casa automobilistica giapponese Toyota ha virtualmente alimentato l’attenzione che ruota intorno alla nuova Prius MPV, che dicono verrà denominata Alpha e che sarà presentata al Salone di Detroit 2011, la prima manifestazione motoristica dell’anno e una delle più interessanti per quantità e qualità di anteprime a livello mondiale. Come? Diffondendo un nuovo teaser ufficiale ed un video, connesso, della versione monovolume di Toyota Prius: la prima di una serie di declinazioni nate dalla piattaforma e dall’architettura meccanica ecologica di Prius tout court.

Salone di Detroit 2011, teaser ufficiale della nuova Kia KV7

Con un bozzetto, la casa automobilistica sudcoreana annuncia lo sviluppo di un nuovo SUV, che non sappiamo se sia destinato soltanto al mercato americano o se, in futuro, possa arrivare anche nel Vecchio Continente. La presentazione della nuova concept car Kia KV7 avverrà, infatti, al Salone di Detroit 2011 (tra il 10 ed il 23 gennaio del prossimo anno), nel cuore degli Stati Uniti, in quella che fu la capitale dell’automobile. Attorno a questo prototipo di crossover di dimensioni (pare) importanti non gravita nessuna informazione: la casa motoristica orientale, infatti, non ha rilasciato che il teaser anticipatore. Null’altro.

Lamborghini Sesto Elemento, un esemplare è già in vendita in Germania

Quando la presentarono, durante lo scorso ottobre, al Salone di Parigi 2010, anticipandola con una serie di teaser ufficiali, nessuno si aspettava di vedere un simile prodotto: talmente inaspettato da sembrare, a prima vista, un oggetto tagliato su misura dei sogni automobilistici di molti appassionati. La concept car Lamborghini Sesto Elemento potrebbe rappresentare il futuro della casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, sia dal punto di vista estetico (l’aspetto della supercar della kermesse pare esser un’evoluzione dell’attuale matita del Toro) sia da quello meccanico e tecnico. Ma quanto davvero futuro ha un simile prototipo, così distante dalle tradizionali richieste della strada?

BMW Vision EfficientDynamics, la coupé sportiva costerà circa 176.000 euro

La mobilità alternativa, che pareva tanto distante, miraggio di pellicole cinematografiche futuristiche o di semplici sognatori, è già qui. Punto. Lo conferma un’indiscrezione semi-ufficiale – che viene dalla bocca dal responsabile di Marketing e Vendite di BMW, Ian Robertson, nel corso di un’intervista per la presentazione ufficiale della nuova BMW Serie 1 M Coupé – sul prezzo della supercar ecologica BMW Vision EfficientDynamics, che pare non costerà oltre 176.000 euro, al momento della sua commercializzazione, nel corso dell’anno 2013.

Lotus potrebbe produrre motori V6 e V8 per le nuove automobili sportive

Era ora che qualcosa di più serio trapelasse dal quartier generale di Hethel, in Gran Bretagna, là dove il futuro della casa automobilistica inglese Lotus sta per essere descritto e dove si sta valutando ogni passo da effettuare, per modellare una nuova gamma. Il Salone di Parigi 2010 ci era parso fin troppo scenografico, spettacolare – certo –, ma quasi poco concreto (tant’è che sono state presentate concept car e non vetture bell’e pronte per la produzione). Ma dal Regno Unito, dallo stabilimento Lotus, si leva questa voce: il costruttore potrebbe dare vita ad una nuova famiglia di motori, progettata e costruita tutta da sé.

Lotus Elise, nuove immagini della coupé inglese

Nonostante sia stato annunciato, qualche settimana fa, successivamente alla kermesse francese, che, attualmente, l’unica concept car che si sta avviando verso la produzione, all’interno dello stabilimento di Hethel, sia la supercar Lotus Esprit, tra le tante mostrate al Salone di Parigi 2010, la casa automobilistica inglese del Loto ha diffuso alcune inedite immagini di quella che potrebbe diventare la nuova generazione della coupé sportiva Lotus Elise. O, perlomeno, di quella che potrebbe rappresentare un’idea da trasformare, in seguito, in concretezza, in veicolo da produzione, simile meno o più al prototipo Elise di Parigi.

Porsche, una nuova supercar al Salone di Detroit 2011

Al termine del Motor Show 2010, la manifestazione automobilistica di Bologna che si apre oggi, quattro dicembre, e si chiuderà la prossima settimana, domenica 12 dicembre, tutta l’attenzione si sposterà dallo Stivale agli Stati Uniti, dove si svolgerà il Salone di Detroit 2011, il primo evento motoristico dell’anno e il primo nel Paese, che sta assumendo, giorno dopo giorno, contorni sempre più interessanti: da semplice vetrina del mondo dell’automobile a vero e proprio contenitore di novità di interesse globale. Ad esempio? Beh, sembra che la casa automobilistica di Zuffenhausen, Porsche, abbia deciso di scendere sul palco di Detroit con un’inedita vettura: il fatto è già, di per sé, importante, dal momento che Porsche mancava all’appello dei partecipanti alla kermesse nordamericana dallo scorso 2006.