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Seat Ibiza restyling, prima immagine del facelift della piccola di segmento B

Non è un’immagine ufficiale: questo scatto arriva da Los Angeles ed è stato realizzato da un appassionato che, per puro caso, si è trovato nello stesso punto del pianeta dove i tecnici della casa automobilistica iberica del Gruppo Volkswagen stavano realizzando il materiale pubblicitario per propagandare la nuova Seat Ibiza restyling. Una fotografia non dettagliata, non precisa, non così generosa di dettagli, ma sicuramente molto utile per capire come cambierà la piccola utilitaria di segmento B di Martorell. La vedremo, dal vivo, secondo le indiscrezioni, nel corso del mese di marzo, quando il brand spagnolo la esporrà al Salone di Ginevra 2012. Le commercializzazioni, in Europa, inizieranno poco tempo dopo.

Dodge Dart, percorrerà 40 mpg (per Marchionne) e avrà un cambio a 9 marce

Sergio Marchionne, Chief Executive Officer di Chrysler Group e di Fiat S.p.A., ha commentato, a poche ore di distanza dalla loro diffusione, i teaser ufficiali della nuova Dodge Dart, la berlina medio-compatta che debutterà al Salone di Detroit 2012 (9-22 gennaio) e che rappresenta una delle più profonde forme di integrazione tra le due società automobilistiche. Ha commentato le immagini, il manager, forse per acuire il tasso di curiosità, al di là ed al di qua dell’Oceano Atlantico, forse per alzare la percentuale di attenzione, forse per incrementare, rendere abbondanti i dubbi, le domande, le perplessità. Il CEO dei due colossi ha voluto chiarire che la nuova Dart, realizzata sulla stessa piattaforma di Alfa Romeo Giulietta, sarà in grado di percorrere 40 mpg (miglia per gallone, un consumo di carburante equivalente a circa 5,8 litri per cento chilometri).

Dodge Dart, primi teaser della nuova berlina compatta

Dodge Dart è un nome nuovo, che mai prima d’oggi abbiamo citato. Eppure, è un personaggio che possiede (e non è un eufemismo) un ruolo cruciale nella progressiva fusione di Fiat S.p.A. e Gruppo Chrysler. Perché? Perché questo modello – una berlina compatta, presumibilmente destinata al segmento D – è il primo a mescolare in grande quantità elementi della società italiana ed elementi della società americana. Il primo, vero figlio del matrimonio tra i due gruppi automobilistici, nato da un amore a distanza, nonostante un oceano in mezzo. Quando vedremo questa vettura su strada? La nuova Dodge Dart sarà presentata ufficialmente in occasione del Salone di Detroit 2012, in programma nel prossimo mese di gennaio. Ma non sappiamo se sia destinata ad arrivare in Europa, in Italia. Chi è la nuova Dart?

Subaru BRZ, prime immagini ufficiali

Eccola, la gemella di Toyota GT 86, la seconda nuova fastback compatta che vedremo al Salone di Tokyo 2011, la nuova definizione di sportività secondo Subaru: la nuova BRZ. Il brand delle Pleiadi ha deciso di mostrarci pochi minuti fa questo modello, a qualche giorno di distanza dal debutto (virtuale, s’intende) della nuova GT 86: anche lei arriverà su strada nel corso della prima metà del prossimo anno. Le due fotografie che in questo istante vi mostriamo (in attesa di una galleria più completa e di alcuni video ufficiali, nonché di una prova approfondita) ci confermano quello che ieri sera vi abbiamo anticipato: la nuova Subaru BRZ è davvero molto, molto, molto simile alla nuova Toyota GT 86 (il progetto da cui nascono è il medesimo).

Foto spia: BMW i3, piccola citycar ecologica bavarese

Non erano solo vane parole: la nuova BMW i3, la citycar elettrica bavarese che sancirà (e consacrerà) la nascita della famiglia “i” all’interno della gamma del costruttore di Monaco, sarà pronta nel corso dell’anno 2013. Queste prime foto spia spazzano via ogni dubbio: il modello sta oggi compiendo i primi test su strada, per mettere a punto ogni più minuto dettaglio della meccanica, e conta di essere pronto in circa diciotto mesi. Cosa ci raccontano queste fotografie?

Alfa Romeo, già al lavoro su una nuova spyder?

Mentre aspettiamo di conoscere il futuro di Alfa Romeo Giulia (berlina di segmento D del Biscione che deve sostituire Alfa Romeo 159 e che si fa attendere, a causa di alcuni ritardi nella progettazione), del primo SUV del brand (dovrebbe nascere durante l’anno venturo), di Alfa Romeo MiTo cinque porte (annunciata nuova versione della piccola citycar di segmento B), di Alfa Romeo 4C GTA (affascinante fastback sportiva che abbiamo visto al Salone di Ginevra 2011 ed al Salone di Francoforte 2011, in forma di concept car), oggi ci occupiamo di un altro modello della casa automobilistica Alfa Romeo, vale a dire una piccola spyder compatta, dotata di due posti secchi all’interno dell’abitacolo e destinata a far battaglia a Mazda MX-5 (veterana di questo settore e punto di riferimento, per molti, per realizzare roadster sportive).

Abarth, una versione sportiva anche della nuova Fiat Panda?

La casa automobilistica torinese Abarth potrebbe realizzare un’inedita e misteriosa versione sportiva anche della nuova Panda, citycar compatta di segmento A che il brand Fiat ha presentato solennemente al Salone di Francoforte 2011 e che sarà su strada tra alcune settimane: a dirlo è il sito internet britannico Auto Express, che raccoglie e divulga alcune indiscrezioni. Ovviamente, noi non possiamo darvi la certezza che questa notizia sia veritiera e per questo motivo vi chiediamo di prendere ogni parola con il beneficio del dubbio.

Citroen, la nuova DS1 arriva tra il 2012 ed il 2013

La casa automobilistica francese Citroen ha deciso di puntare molto sul sub-brand DS, cioè su quella famiglia di veicoli della propria gamma altamente personalizzabili, fortemente originali, molto elaborati, abbondantemente curati e decisamente non comuni, non adatti al grande pubblico ma ad una nicchia di clienti. Ciò che dico è sotto gli occhi di tutti (e non è frutto della mia immaginazione, per quanto fervida): in pochi mesi, la gamma DS, nel listino della casa automobilistica del Double Chevron, è passata da un modello (Citroen DS3) a tre modelli (si sono aggiunte Citroen DS4 e Citroen DS5). E l’energia del brand francese non si ferma e non si fermerà certo così: l’azienda prevede di ampliare, in pochi anni, la famiglia di vetture Premium sino a sei modelli. Quali? Non possiamo entrare nella mente del management della società del Gruppo PSA, ma possiamo ascoltare qualche parziale chiacchiera: pare che il marchio stia già lavorando ad un’ammiraglia (che potrebbe essere la diretta discendente di Citroen Metropolis, berlina di grandi dimensioni esposta in numerose occasioni durante i mesi passati) e ad una citycar compatta, più minuta di Citroen DS3 e pronta a diventare l’entry-level di Citroen.

Peugeot 208, prime immagini e prime informazioni (2/2)

Leggi la prima parte

Segno distintivo della nuova Peugeot 208, quello che la lega a doppio filo con le citycar che l’hanno preceduta (207 e 206), è la luce retronebbia posteriore, incastonata nel paraurti, poco al di sopra del terminale di scarico (anche se vulnerabile, nei parcheggi). All’utilitaria di segmento B, disponibile con carrozzeria a tre o a cinque porte (differenziate da alcuni dettagli a livello stilistico), possiamo forse far notare un filo di grasso e di gonfiore a livello del paraurti posteriore (a lungo, forse porterà a stanchezza visiva) ed una somiglianza con la nuova Toyota Yaris. Curiose, invece, le cromature, in special modo quella che contorna la superficie vetrata laterale della nuova Peugeot 208 tre porte (si vede che la piccola citycar, per quanto piccola, vuol stupire), e la forma del tetto in vetro.

Peugeot 208, prime immagini e prime informazioni (1/2)

Ve l’avevo promesso. Anzi: la casa automobilistica francese ce l’aveva promesso: la nuova Peugeot 208 sarebbe stata abbondantemente ed evidentemente più matura della “vecchia” Peugeot 207 (per quanto da quest’ultima prenda ispirazione). Un cambiamento – ci annunciavano – netto, necessario per diminuire il distacco stilistico e qualitativo da Citroen (l’azienda con cui forma il Gruppo PSA) e per incrementare il volume di vendite in tutto il pianeta. Una trasformazione profonda. Eccola qui: la nuova Peugeot 208 si svela e ci sorprende con queste fotografie ufficiali e con le prime informazioni, anche se il debutto ufficiale avverrà in occasione del Salone di Ginevra 2012 del prossimo marzo ed anche se le commercializzazioni inizieranno dalla prossima primavera.

Peugeot 208, la citycar di segmento B sarà svelata tra due giorni. Video teaser

La nuova Peugeot 208, per la casa automobilistica francese, è senza dubbio il modello più importante dell’anno: è, infatti, la prima vettura di un nuovo capitolo estetico, è il primo veicolo della maison ad abbandonare una linea bombata e gommosa per uno stile più liscio, più sobrio, più delicato. E anche se ci troviamo quasi alla conclusione del 2011, l’azienda del Leone ha in programma il debutto ufficiale di questa nuova utilitaria di segmento B, che avverrà il 2 novembre prossimo, tra due giorni. La conferma ufficiale ce la può dare il video teaser ufficiale che tra qualche centimetro vi proponiamo: una clip breve, che non ci mostra la nuova Peugeot 208, ma che ci rassicura sulla data della presentazione virtuale ufficiale.

Nuova MINI Roadster

Si svela, senza pudore, anche la sesta componente della famiglia MINI: è la nuova Roadster, parente stretta della nuova MINI Coupé (che abbiamo conosciuto quest’estate) e di MINI Cabriolet, dotata di una fortissima personalità. Quale? Due posti secchi, tetto ripiegabile in maniera manuale in tessuto, due roll-bar metallici in acciaio nella parte posteriore, un piccolo spoiler posteriore che automaticamente, elettricamente, fuoriesce dal terzo volume quando si superano gli ottanta chilometri orari di velocità ed una gamma di motorizzazioni dal gusto sportivo. Questa è la nuova MINI Roadster, destinata ad una fascia di clienti ristretta (prezzo alto e spazio ridotto nell’abitacolo la renderanno adatta ad una nicchia di acquirenti). La vedremo su strada dal prossimo anno: la presentazione ufficiale della nuova MINI Roadster avverrà dapprima al Salone di Detroit 2012, a gennaio (9-22), negli Stati Uniti, e successivamente al Salone di Ginevra 2012, in Svizzera, in primavera, per il mercato europeo.

Toyota Prius C, prime immagini (ufficiose) della media ibrida?

Una cascata di immagini (una brochure, in realtà) sembrano svelarci, oggi, la nuova Toyota Prius C, la terza e più compatta declinazione della famiglia Prius, media ibrida della casa automobilistica giapponese. Immagini non divulgate ufficialmente dal brand (per questo le consideriamo ufficiose), ma che sembrano avere tono solenne e che dunque potrebbero già oggi permetterci di esaminare la vettura, ad alcuni mesi dal debutto europeo. La nuova Toyota Prius C, anticipata da una concept car al Salone di Ginevra 2011, lo scorso marzo, è infatti stata confermata dal management dell’azienda orientale, ma mai prima d’ora avevamo avuto la possibilità di scrutare il prodotto definitivo: la presentazione ufficiale, infatti, avverrà per il mercato asiatico al Salone di Tokyo 2011 di dicembre, per il mercato nordamericano al Salone di Detroit 2012 e per noi, in Europa, probabilmente al Salone di Ginevra 2012.

Chrysler Ypsilon

La casa automobilistica statunitense Chrysler e, in un certo senso, la casa automobilistica Lancia, presentano la versione per il Regno Unito (griffata Chrysler) dell’utilitaria di segmento B Ypsilon, che sarà sulle strade britanniche a partire dalle prossime settimane. Nuovo tassello, questo, del matrimonio sempre più affiatato tra Fiat S.p.A., società italiana, e Chrysler Group, il conglomerato americano progressivamente passato sotto il controllo di quello italiano già citato. La nuova Chrysler Ypsilon non sarà commercializzata soltanto in Inghilterra (dove Lancia non è presente e dove dunque non sarebbe potuta arrivare la piccola vettura): il progetto del management delle due aziende è quello di esportare la citycar anche negli Stati Uniti.