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Toyota iQ, in arrivo una versione sportiva e/o speciale della piccola citycar?

La casa automobilistica nipponica Toyota ha annunciato, alcuni giorni fa, il desiderio di rendere più aggressiva la propria gamma, dal punto di vista stilistico, e di confezionare nuove e più divertenti automobili (la giusta definizione è “fun to drive”). Il debutto della nuova Toyota GT 86 sembra l’inizio di questa ancora misteriosa trasformazione del listino del colosso asiatico: in questi giorni abbiamo parlato spesso di altri, nuovi, sportivi progetti dell’azienda, forse in fase di sviluppo. Oggi torniamo sull’argomento, perché questi bozzetti industriali ce lo impongono. La protagonista delle immagine è la citycar super-compatta Toyota iQ, la piccola vettura di segmento A che apre il listino: secondo questi rendering, la casa automobilistica sta preparando una versione sportiva di iQ. Di cosa potrebbe trattarsi?

Seat Ibiza restyling, prima immagine del facelift della piccola di segmento B

Non è un’immagine ufficiale: questo scatto arriva da Los Angeles ed è stato realizzato da un appassionato che, per puro caso, si è trovato nello stesso punto del pianeta dove i tecnici della casa automobilistica iberica del Gruppo Volkswagen stavano realizzando il materiale pubblicitario per propagandare la nuova Seat Ibiza restyling. Una fotografia non dettagliata, non precisa, non così generosa di dettagli, ma sicuramente molto utile per capire come cambierà la piccola utilitaria di segmento B di Martorell. La vedremo, dal vivo, secondo le indiscrezioni, nel corso del mese di marzo, quando il brand spagnolo la esporrà al Salone di Ginevra 2012. Le commercializzazioni, in Europa, inizieranno poco tempo dopo.

Smart For-us Concept, teaser ufficiali

La casa automobilistica tedesca Smart ha diffuso oggi i primi teaser ufficiali della nuova For-us Concept, l’utilitaria pick-up che l’azienda ha intenzione di presentare solennemente al Salone di Detroit 2012, in programma tra il 9 ed il 22 gennaio del prossimo anno. Si tratta di un prodotto inusuale: una vettura compatta dotata di due soli posti in un abitacolo privo di tetto fisso e di un piccolo terzo volume posteriore che funge da vano bagagli. Un prototipo che, senza dubbio, rimarrà destinato solo e soltanto agli show automobilistici internazionali e che non verrà prodotto: se l’avete pensato, non l’avete fatto a torto. Ma non ritenetela inutile, perché la nuova Smart For-us Concept anticipa, come già hanno fatto prima di lei altre concept car, la nuova e terza generazione della citycar Smart ForTwo, che dovrebbe essere pronta a cavallo tra l’anno venturo ed il successivo (le indicazioni in merito al momento del debutto sono però ancora molto nebulose: non possiamo darvi certezze in merito).

BMW, nuovi metodi di vendita allo studio per il sub-brand ecologico “i”

La casa automobilistica tedesca BMW potrebbe mettere a punto nuove strategie di vendita per commercializzare, in futuro, la gamma “i“, cioè quel sub-brand che accoglierà vetture ecologiche ibride o elettriche nel corso dei prossimi anni. Lo ha comunicato Tim Abbott, Managing Director della divisione britannica di BMW, in occasione di un’intervista. Precisiamo: ovviamente, nessuna decisione definitiva è stata presa, dato che manca ancora abbondante tempo al debutto delle prime due vetture della famiglia, BMW i3 e BMW i8. Tuttavia, è interessante capire quali passi potrebbe compiere l’industria automobilistica in un momento delicato e di profondi cambiamenti.

Foto spia: BMW i3, piccola citycar ecologica bavarese

Non erano solo vane parole: la nuova BMW i3, la citycar elettrica bavarese che sancirà (e consacrerà) la nascita della famiglia “i” all’interno della gamma del costruttore di Monaco, sarà pronta nel corso dell’anno 2013. Queste prime foto spia spazzano via ogni dubbio: il modello sta oggi compiendo i primi test su strada, per mettere a punto ogni più minuto dettaglio della meccanica, e conta di essere pronto in circa diciotto mesi. Cosa ci raccontano queste fotografie?

Audi A1 Sportback

L’avevamo annunciata e, infatti, eccola qui: la nuova Audi A1 Sportback, la risposta tedesca a MINI Clubman e alla futura Alfa Romeo MiTo cinque porte (che per ora è e rimane un pugno di parole, un miraggio). Sarà presentata in occasione del Salone di Tokyo 2011, nel mese di dicembre, ma già oggi la possiamo esaminare in ogni suo dettaglio ed elemento grazie a queste immagini e alle informazioni rilasciate dalla casa automobilistica di Ingolstadt. In Europa arriverà, certo: sarà su strada, accanto alla versione tre porte dell’utilitaria di segmento B Premium, dal prossimo febbraio.

Abarth, una versione sportiva anche della nuova Fiat Panda?

La casa automobilistica torinese Abarth potrebbe realizzare un’inedita e misteriosa versione sportiva anche della nuova Panda, citycar compatta di segmento A che il brand Fiat ha presentato solennemente al Salone di Francoforte 2011 e che sarà su strada tra alcune settimane: a dirlo è il sito internet britannico Auto Express, che raccoglie e divulga alcune indiscrezioni. Ovviamente, noi non possiamo darvi la certezza che questa notizia sia veritiera e per questo motivo vi chiediamo di prendere ogni parola con il beneficio del dubbio.

Citroen, la nuova DS1 arriva tra il 2012 ed il 2013

La casa automobilistica francese Citroen ha deciso di puntare molto sul sub-brand DS, cioè su quella famiglia di veicoli della propria gamma altamente personalizzabili, fortemente originali, molto elaborati, abbondantemente curati e decisamente non comuni, non adatti al grande pubblico ma ad una nicchia di clienti. Ciò che dico è sotto gli occhi di tutti (e non è frutto della mia immaginazione, per quanto fervida): in pochi mesi, la gamma DS, nel listino della casa automobilistica del Double Chevron, è passata da un modello (Citroen DS3) a tre modelli (si sono aggiunte Citroen DS4 e Citroen DS5). E l’energia del brand francese non si ferma e non si fermerà certo così: l’azienda prevede di ampliare, in pochi anni, la famiglia di vetture Premium sino a sei modelli. Quali? Non possiamo entrare nella mente del management della società del Gruppo PSA, ma possiamo ascoltare qualche parziale chiacchiera: pare che il marchio stia già lavorando ad un’ammiraglia (che potrebbe essere la diretta discendente di Citroen Metropolis, berlina di grandi dimensioni esposta in numerose occasioni durante i mesi passati) e ad una citycar compatta, più minuta di Citroen DS3 e pronta a diventare l’entry-level di Citroen.

Audi Urban Concept, in produzione dal 2013?

È la testata automobilistica inglese CAR a metterci la pulce nelle orecchie: la casa automobilistica tedesca Audi potrebbe produrre la concept car Urban, che ha presentato sorprendendo gli appassionati ed i curiosi in forma di coupé e di spyder al Salone di Francoforte 2011, durante lo scorso settembre, proprio in Germania. Pare che l’azienda abbia già iniziato i test su strada per sviluppare la vettura e pare che i tester, braccati dai giornalisti della rivista, abbiano rivelato alcuni dettagli in merito al futuro di questa particolarissima concept car, così inusuale e così differente da tutte le altre vetture della gamma Audi.

Salone di Los Angeles 2011: Ford Fiesta ST Concept 5p

Tra il 18 novembre ed il 27 novembre, la nuova Ford Fiesta ST Concept sbarcherà al di là dell’Oceano Atlantico, presso il Salone di Los Angeles 2011: la casa automobilistica dell’Ovale Blu ha deciso di mostrare anche al mercato di casa propria l’agguerrita utilitaria di segmento B, già mostrata in anteprima al Salone di Francoforte 2011 agli appassionati europei. Eppure, c’è qualcosa di differente: non si tratta dello stesso prototipo esposto all’appuntamento tedesco di settembre scorso. I cambiamenti sono marginali: la concept car che vedremo a Los Angeles ha cinque porte (come ben testimoniano queste fotografie, divulgate proprio dal marchio americano), mentre il prototipo di Francoforte, esposto nel cuore del Vecchio Continente, era dotato di tre portiere. Tutto qui? La nuova livrea di Ford Fiesta ST Concept – versione nata dalla classica Ford Fiesta tout court, cioè da quella citycar che vediamo quotidianamente su strada – non modifica l’essenza della vettura, la sua anima, ma ci assicura che la casa automobilistica Ford ha intenzione di mettere al mondo la nuova Fiesta ST sia con tre portiere che con cinque porte, abbracciando un bacino d’utenza probabilmente più ampio.

Peugeot 208, prime immagini e prime informazioni (2/2)

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Segno distintivo della nuova Peugeot 208, quello che la lega a doppio filo con le citycar che l’hanno preceduta (207 e 206), è la luce retronebbia posteriore, incastonata nel paraurti, poco al di sopra del terminale di scarico (anche se vulnerabile, nei parcheggi). All’utilitaria di segmento B, disponibile con carrozzeria a tre o a cinque porte (differenziate da alcuni dettagli a livello stilistico), possiamo forse far notare un filo di grasso e di gonfiore a livello del paraurti posteriore (a lungo, forse porterà a stanchezza visiva) ed una somiglianza con la nuova Toyota Yaris. Curiose, invece, le cromature, in special modo quella che contorna la superficie vetrata laterale della nuova Peugeot 208 tre porte (si vede che la piccola citycar, per quanto piccola, vuol stupire), e la forma del tetto in vetro.

Peugeot 208, prime immagini e prime informazioni (1/2)

Ve l’avevo promesso. Anzi: la casa automobilistica francese ce l’aveva promesso: la nuova Peugeot 208 sarebbe stata abbondantemente ed evidentemente più matura della “vecchia” Peugeot 207 (per quanto da quest’ultima prenda ispirazione). Un cambiamento – ci annunciavano – netto, necessario per diminuire il distacco stilistico e qualitativo da Citroen (l’azienda con cui forma il Gruppo PSA) e per incrementare il volume di vendite in tutto il pianeta. Una trasformazione profonda. Eccola qui: la nuova Peugeot 208 si svela e ci sorprende con queste fotografie ufficiali e con le prime informazioni, anche se il debutto ufficiale avverrà in occasione del Salone di Ginevra 2012 del prossimo marzo ed anche se le commercializzazioni inizieranno dalla prossima primavera.

Peugeot 208, la citycar di segmento B sarà svelata tra due giorni. Video teaser

La nuova Peugeot 208, per la casa automobilistica francese, è senza dubbio il modello più importante dell’anno: è, infatti, la prima vettura di un nuovo capitolo estetico, è il primo veicolo della maison ad abbandonare una linea bombata e gommosa per uno stile più liscio, più sobrio, più delicato. E anche se ci troviamo quasi alla conclusione del 2011, l’azienda del Leone ha in programma il debutto ufficiale di questa nuova utilitaria di segmento B, che avverrà il 2 novembre prossimo, tra due giorni. La conferma ufficiale ce la può dare il video teaser ufficiale che tra qualche centimetro vi proponiamo: una clip breve, che non ci mostra la nuova Peugeot 208, ma che ci rassicura sulla data della presentazione virtuale ufficiale.

Nuova MINI Roadster

Si svela, senza pudore, anche la sesta componente della famiglia MINI: è la nuova Roadster, parente stretta della nuova MINI Coupé (che abbiamo conosciuto quest’estate) e di MINI Cabriolet, dotata di una fortissima personalità. Quale? Due posti secchi, tetto ripiegabile in maniera manuale in tessuto, due roll-bar metallici in acciaio nella parte posteriore, un piccolo spoiler posteriore che automaticamente, elettricamente, fuoriesce dal terzo volume quando si superano gli ottanta chilometri orari di velocità ed una gamma di motorizzazioni dal gusto sportivo. Questa è la nuova MINI Roadster, destinata ad una fascia di clienti ristretta (prezzo alto e spazio ridotto nell’abitacolo la renderanno adatta ad una nicchia di acquirenti). La vedremo su strada dal prossimo anno: la presentazione ufficiale della nuova MINI Roadster avverrà dapprima al Salone di Detroit 2012, a gennaio (9-22), negli Stati Uniti, e successivamente al Salone di Ginevra 2012, in Svizzera, in primavera, per il mercato europeo.