campionato 2009

Terza vettura in Formula Uno

Non accadeva dal 1985, anno in cui la Renault mandò in pista ben tre vetture. Adesso dato che la Honda si è ritirata si sta cercando di capire come rimpiazzare l’assenza del team giapponese. Dato che la Formula Uno ha stretti accordi con gli organizzatori dei vari Gran Premi, nel 2009 non basta che nella griglia siano presente solo 18 monoposto e quindi tra le tante soluzioni si è proposto di far subentrare la terza vettura per i team che vorrebbero sfruttare questa opportunità.

Mosley contrario all’abolizione delle soste

Non è tanto chiaro quello che sta succedente dietro lo sport della Formula Uno. Riunioni tra esponenti, presidenti e responsabili sono all’ordine del giorno, tutti con lo scopo di modificare lo sport automobilistico, affinchè questo riduca i suoi costi per permettere ai piccoli team di rimanere il più lungo possibile in questo straordinario mondo. In questi giorni è stato approvata una modifica che riguarda il campionato 2010, ovvero non sarà più consentito rifornire durante le gare. Davanti a questa proposta Mosley pare essere molto contrario.

Anche Lauda è contrario al KERS

Tema caldo di questo inverno è il debutto o meno del sistema di recupero d’energia. Molte, per non dire quasi tutte le squadre sono contrarie all’introduzione di questo particolare nel campionato 2009. Tutti vorrebbero posticipare l’uso del sistema KERS, anche un grandissimo ex campione come Niki Lauda è contrario all’entrata in gioco di questo sistema.

F1, guida alle nuove regole del 2009

Il campionato 2009 di Formula Uno sarà sicuramente uno dei più attesi negli ultimi dieci anni. E’ il campionato dei grandi cambiamenti, quello che vedrà effettuato un passo indietro invece di un passo in avanti, proprio perché la FIA ha imposto nuove regole per arrivare a determinati obiettivi, che non riguardano lo sviluppo tecnologico, ma ben altri settori. Scopriamo insieme in modo più dettagliato le novità di questo attesissimo 2009.

Heidfeld sicuro di un ottimo 2009

Nick Heidfeld è stato al centro di molte critiche in questo 2008. Prima di tutto perché non ha regalato le stesse emozioni del suo compagno di squadra e poi, perché il pilota in molti episodi è stato poco competitivo, infatti è stato autore anche di pessimi risultati non giustificabili dalla macchina che guida. Ora mai il 2008 è alle spalle e visto che il tedesco è stato riconfermato per un altro anno il 2009 pare essere la volta giusta per cambiare le cose ed arrivare al vertice.

Seconda giornata di Test a Barcellona

I test a Barcellona proseguono senza sosta e questa volta a spiccare tra tutti è il tedesco Sebastian Vettel, il quale passato definitivamente alla Red Bull ha segnato il miglior tempo della giornata. Quasi tutte le squadre stanno studiando i comportamenti delle vetture con le gomme slick, mentre qualcuno ha già montato il KERS, per poter capire il giusto funzionamento di questo effettivo recupero di energia.

Sistema KERS? No Grazie

Il campionato di Formula Uno del 2009 presenterà tantissime novità, tra le quali l’introduzione del

Ferrari, prospettive non ottimali sul KERS

A differenza di grandi team come Honda che già da quest’anno hanno cominciato a dedicare il proprio lavoro alle tecnologie che verranno introdotte l’anno prossimo, la Ferrari si ritiene non molto fiduciosa sugli attuali studi del sistema KERS.

F1, chi correrà nel 2009?

Sempre al centro di discussioni è il mercato piloti nel mondo della Formula Uno. Guidare nella massima categoria automobilistica è la massima ambizione per un pilota di auto, tanto è vero che ogni anno nuovi esordienti cercano di esprimere in ogni modo il loro talento per potersi guadagnare un possibile sedile di qualche monoposto. Non solo, chi già possiede un posto da titolare deve pur sempre soddisfare le esigenze del proprio team in moda tale da assicurarsi una maggiore frequenza all’interno di quest’ultima. Ecco le previsioni per la stagione 2009 di F1.