C63 AMG

Mercedes Classe C63 AMG restyling 2011, le vere foto ufficiali

Quella che vedete nelle immagini è la nuova Mercedes Classe C63 AMG restyling: non l’avevi già presentata? potreste rinfacciarmi (non a torto). Durante la passata settimana, infatti, erano trapelate le prime immagini (non ufficiali) del lifting estetico effettuato dal brand della Stella a Tre Punte sulla berlina di segmento D e sulla versione station wagon da essa derivata. Soltanto ora, tuttavia, la casa automobilistica di Stoccarda ha diffuso i dettagli ufficiali dell’evoluzione della vettura sportiva di Affalterbach e soltanto oggi la società ha mostrato nuove immagini (questa volta ufficiali e ben più veritiere di quelle già visualizzate).

Mercedes C63 AMG by Wimmer RS: dalla Germania con 580 CV

Dopo la RENNtech C74 Konzept, ecco un’altra versione potenziata e modificata della Mercedes C63 AMG che farà gola a molti automobilisti amanti della velocità, quella realizzata dal tuner tedesco Wimmer RS.

La Mercedes C63 AMG by Wimmer RS si differenzia dal modello base per una potenza portata da 457 CV/600 Nm a 580 CV/690 Nm e per la sua velocità spinta fino a 305 km/h (senza limitatore di velocità ). Altre novità riguardano l’implementazione del pacchetto Level 3 (al costo di 9.900 euro), che include un sistema di aspirazione ottimizzato, una centralina motore riprogrammata e un filtro d’aria sportivo targato K&N.

Ed ora ecco una bella galleria fotografica che ci permette di ammirare la Mercedes C63 AMG by Wimmer RS in tutto il suo splendore. Vi aspettiamo dopo il salto!

RENNtech C74 Konzept: la Mercedes C63 AMG modificata più grintosa di sempre

RENNtech, il tuner delle Mercedes-Benz, è riuscito a mettere le mani sulla Mercedes C63 AMG e quello che ne è uscito fuori è uno dei modelli più aggressivi e “cattivi” che ci è capitato di vedere negli ultimi tempi.

Ribattezzata RENNtech C74 Konzept, questa versione modificata della C63 AMG si fa notare subito per le grandissime prese d’aria sul frontale e i bellissimi, lucenti cerchi in lega da 20″ di cui è dotata. Notevoli anche i terminali di scarico, pressoché giganteschi, e il nuovo spoiler in fibra di carbonio. Sotto il cofano troviamo, invece, una versione del V8 da 6.2 litri presente nel modello originale spinta fino a 605 cavalli.

Le personalizzazioni della RENNtech Mercedes C63 AMG hanno un costo complessivo di 15.450 dollari.

Mercedes Classe C63 AMG, rimarrà in listino il 6,2 litri V8

La pratica del downsizing, il “ridimensionamento” delle dimensioni – in cilindrata – dei propulsori più recenti, quelli di ultima generazione, è cosa comune all’interno del panorama automobilistico mondiale, all’interno del lavorio delle case automobilistiche per assicurare il soddisfacimento delle norme ecologiche imposte: una salvezza di facciata, forse, ma pur sempre il più comune tentativo di rispondere alla dipendenza dall’oro nero. Tuttavia, talvolta qualcuno cade nuovamente nel vizietto del “grosso è bello” e, dimentico dei più verdi propositi, torna a fare dei propulsori di grande cilindrata la bandiera di chissà qual pregio tecnico. Vediamone un esempio.