Bugatti Veyron - Ultimogiro

Bugatti, nessun futuro per la Super Veyron

A partire dallo scorso mese di aprile e in seguito al rilascio di un teaser ufficiale che era stato rivelato dal costruttore di Molsheim, le indiscrezioni sono aumentate sempre di più. Stiamo facendo riferimento al grande progetto che riguardava lo sviluppo di un nuovo modello Veyron dalle caratteristiche decisamente estreme.

La nuova Veyron estrema avrebbe preso la denominazione di Super Veyron e ci si doveva trovare di fronte ad una vettura in grado di raggiungere una potenza complessiva che si sarebbe aggirata intorno ai 1500 – 1600 cavalli.

Bugatti Veyron, in fase di sviluppo una versione da 1600 cavalli?

Oltre al gran numero di declinazioni a carattere speciale che possiamo trovare all’interno della gamma Bugatti, la casa costruttrice transalpina pare che stia provvedendo a sviluppare una nuova variante, decisamente più potente, in confronto alla Veyron.

Si tratta certamente di una vettura che sarebbe una sorta di risposta alla concorrenza (rappresentata dalla Ferrari F70, McLaren P1 e Porsche 918 Spyder che esordiranno ben presto sul mercato). In pratica, il marchio francese non ha alcuna intenzione di abbandonare il primato della vettura più veloce all’interno dell’universo delle quattro ruote.

Bugatti Veyron Grand Sport, una nuova one-off esclusiva

La casa automobilistica francese Bugatti è pronta a svelare una nuova, specialissima, Veyron al Qatar Motor Show, che si svolgerà questa settimana, tra il giorno 25 ed il giorno 28. Le prime immagini ci mostrano questa esclusiva versione one-off (quindi prodotta in unico esemplare), realizzata sulla base di Bugatti Veyron Grand Sport, cioè della declinazione roadster della supercar del Gruppo Volkswagen. Qualora foste interessati (o semplicemente incuriositi), sappiate che la speciale vettura che potete osservare ed esaminare di fronte ai vostri occhi (che non ha ancora un nome particolare e che ricorda Bumblebee, la Chevrolet Camaro protagonista della saga Transformers) costa 1,58 milioni di euro, 180mila euro in più rispetto alla variante “classica” Bugatti Veyron Grand Sport tout court.

Bugatti, al Salone di Ginevra 2012 una nuova super-sportiva?

Pensavate che con Bugatti Veyron Super Sport fosse davvero terminata la fantasia dell’azienda del Gruppo Volkswagen? Pensavate che con l’attuale vettura da produzione più veloce al mondo (appunto Veyron Super Sport) il brand di Molsheim avesse raschiato il fondo della sportività e non avesse più nulla da dimostrare, più nulla da dare? Vi sbagliavate: la casa automobilistica francese Bugatti potrebbe svelare al Salone di Ginevra 2012 una nuova misteriosa supercar, come raccontano alcune indiscrezioni in queste ore, a distanza di poche settimane dall’inizio della manifestazione svizzera (si svolgerà tra l’8 ed il 18 marzo). Di cosa potrebbe trattarsi?

Bugatti Veyron Super Sport Edition Merveilleux, buon compleanno Simon!

Per ~~prima~~ primissima cosa vorremmo spiegarvi chi è Simon, ma purtroppo non possiamo: non conosciamo l’identità di questo fortunatissimo cliente, che ha ordinato una versione unica, irripetibile, di Bugatti Veyron Super Sport e che, automaticamente, è diventato il primo possessore in Cina di questa straordinaria supercar, detentrice del record di velocità massima ottenuto su strada da una vettura da produzione. Di lui, di questo facoltoso acquirente, si sa soltanto che ha compiuto quarantanni e che questo è il suo specialissimo regalo. Per seconda cosa vogliamo raccontarvi i dettagli della super-sportiva che Simon si è comprato per festeggiare le quattro decadi passate dalla sua nascita e, in questo caso, possiamo, perché possediamo informazioni più abbondanti.

Foto spia: Bugatti Veyron Grand Sport Super Sport

Alcuni giorni fa, pochi giorni fa, il Chief Executive Officer della casa automobilistica francese Bugatti, Wolfgang Durheimer, ci disse che era possibile la nascita di una versione super sportiva di Bugatti Veyron Grand Sport, cioè della declinazione cabriolet di questa supercar a sedici cilindri dalla mostruosa potenza. In quel momento – poche ore fa – non ci aspettavamo davvero di poter vedere su strada la vettura, impegnata in alcuni test su strada: eccola qui, di bianco vestita, immortalata dal sito internet Teamspeed.com. Non sappiamo con esattezza quale nome dare alla vettura sportiva di Molsheim: Bugatti Veyron Grand Sport (che identifica la carrozzeria con tetto in metallo asportabile) Super Sport (che identifica la maggiore potenza disponibile, pari probabilmente a 1.200 cavalli) ci sembra il più indicato, per quanto difficile da pronunciare tutto d’un fiato.

Bugatti sta sviluppando la nuova Veyron?

Non abbiamo mai veramente confermato il debutto di una seconda generazione di Bugatti Veyron, sino ad oggi. Non lo facciamo neppure ora, dato che la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen non ha chiarito il futuro di questa supercar e non ha ancora voluto dire se, nei prossimi anni, a Molsheim si produrrà una fastback di simili caratteristiche. Per ora, infatti, sappiamo che la società francese del conglomerato di Wolfsburg ha davvero voglia di produrre (e lo farà, entro due anni) la berlina di lusso Bugatti 16C Galibier (che potrebbe chiamarsi Bugatti Royale), ma non siamo completamente e definitivamente certi che i tecnici dell’azienda siano al lavoro sul progetto di una nuova supercar. Abbiamo l’obbligo di utilizzare il condizionale e di non mettervi in testa false speranze: non lo fanno neppure le indiscrezioni. Eppure, il boss della casa automobilistica, Wolfgang Durheimer (ultimamente davvero ciarliero, dato che ha snocciolato numerose informazioni sul futuro della maison del Gruppo Volkswagen, più d’una volta durante questo mese), ha voluto puntualizzare che la società che guida (ne è il Chief Executive Officer) non ha alcuna intenzione di abbandonare in mano altrui l’attuale primato: Bugatti, con Veyron Super Sport, produce la vettura stradale più veloce al mondo.

Bugatti, una nuova versione potenziata di Veyron Grand Sport in arrivo?

Secondo alcune voci ufficiali, la supercar Bugatti Veyron Grand Sport, cioè l’esclusiva e sportiva cabriolet della casa automobilistica di Molsheim, potrebbe superare sé stessa e diventare ancora più potente ed ancora più trasgressiva di oggi. La gola ciarliera non è una qualsiasi: a parlare di questa possibile versione speciale – specialissima – di Bugatti Veyron Grand Sport è stato Wolfgang Durheimer, Presidente di questa nobile azienda del Gruppo Volkswagen: il manager ha fatto sapere che i presupposti per creare, sulla base della vettura roadster di lusso della gamma, un mostro di potenza e prestazioni ci sono, alla luce degli ottimi risultati ottenuti da Bugatti Veyron Super Sport. Tuttavia, oggi non sappiamo se davvero la casa automobilistica si sta muovendo in questa direzione (e verso quale metà sta vagando) e quindi non possiamo dire se davvero questa vettura sportiva arriverà su strada, un giorno, o se questa sia soltanto una manovra per fare audience. Ma di cosa stiamo parlando?

Bugatti Veyron, nuova versione speciale L’Or Blanc per la roadster Grand Sport

Avete mai pensato che si potesse aggiungere all’esclusività ancora esclusività? E ancora esclusività? E poi ancora esclusività? Molti di voi si saranno fermati (non a torto) al primo punto interrogativo: la casa automobilistica francese di Molsheim, Bugatti, invece no. Cioè? Continua ad aggiungere pezzetti di raffinatezza, di fasto, di particolarità ad un prodotto già molto esclusivo: Veyron Grand Sport (cioè la versione spyder della supercar Bugatti Veyron 16.4). In questo caso, il brand del Gruppo Volkswagen ha voluto sfidare sè stessa ed il mercato, concependo una versione specialissima del modello, facendosi aiutare da una società tedesca. Che cosa ne è uscito?

Bugatti Veyron, termina la produzione della versione 16.4

La casa automobilistica francese Bugatti ha annunciato, poche ore fa, di aver assemblato e consegnato al legittimo proprietario (un cliente europeo) il trecentesimo esemplare di Veyron 16.4, cioè l’ultima unità di questa versione della supercar del Gruppo Volkswagen. In soldoni: da questo momento, il brand di Molsheim non costruirà più Bugatti Veyron coupé, dando la possibilità alla berlina Bugatti 16C Galibier di entrare nella gamma con il massimo spazio (la berlina dovrebbe essere presentata durante il prossimo Salone di Francoforte 2011 e dovrebbe essere commercializzata, ad un milione di euro circa, durante i prossimi anni, con il nome Bugatti Royale). La maison continuerà, tuttavia, a produrre la versione roadster di Bugatti Veyron e cioè la variante Grand Sport (che sarà assemblata in un totale di centocinquanta esemplari).

Bugatti Veyron sbarca in India

La casa automobilistica Bugatti sbarca in India, la patria del mahatma Gandhi, che forse avrebbe immaginato una massima anche per controbattere la violenza della supercar Veyron, nuovo oggetto del desiderio disponibile per i facoltosi automobilisti del Paese. Stato, questo, che sta esplodendo per forza d’acquisto e che, di conseguenza, è assai interessante per un produttore come Bugatti (che fa parte del Gruppo Volkswagen, ndr), alle prese con una produzione limitata e con vetture dal costo proibitivo. Un esempio? Beh, la nuova Bugatti Veyron (nuova per l’India e i suoi abitanti), a causa di una tassa di importazione assai elevata, che consiste in un sovrappiù del 110% rispetto al prezzo d’acquisto iniziale, viene commercializzata nel Paese a 160 milioni di rupie, che equivalgono a circa 3,6 milioni di dollari e a circa 2,6 milioni di euro.

SSC Ultimate Aero, teaser ufficiale della nuova sportiva americana

SSC (Shelby SuperCars), costruttore di veicoli sportivi americano, diffonde il primo teaser ufficiale della nuova generazione di SSC Ultimate Aero, la seconda, ad esser precisi: si vogliono raggiungere due risultati, con la prima immagine: rinfocolare l’attenzione e sul marchio sportivo e sulla vettura ad alte prestazione e mandare un avvertimento al Gruppo Volkswagen. Quale?

Koenigsegg vorrebbe superare il record di velocità di Bugatti Veyron SuperSport

Siamo di fronte ad una bagarre numerica da far paura? Forse. Tutto nasce in seguito all’arroganza (prestazionale, s’intende) del Gruppo Volkswagen, che rompe la barriera del precedente risultato e fa segnare il record di velocità massima con una vettura da produzione: Bugatti Veyron SuperSport, giusto qualche settimana fa, infatti, ha ottenuto l’incoronazione, con l’iscrizione all’interno del Guinness dei Primati, dopo aver raggiunto quota 431 chilometri orari. La versione speciale della sportiva Veyron è stata mostrata anche al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach.

Auto di lusso e cromate a specchio: sceicchi con Supercar da milioni di euro (guardare per credere)

Dopo le Bugatti in edizione limitata – la Bugatti 16C Galibier, novità delle novità, è un’auto da oltre 400 mila euro in realizzazione per il 2013 – e l’esclusività di modelli ad hoc griffati Rolls Royce, Audi, Mercedes – Benz e via dicendo – c’è altro pane per i denti degli uomini più ricchi del pianeta. Abituati allo sfarzo, che se per i mortali ha un limite ben definito per loro non conosce alcuna vergogna, gli sceicchi d’Arabia hanno di che fare sfoggio.

A suon di milioni, l’ultima grande moda messa in piazza con la sfrontatezza che i milioni possono garantire, è quella di utilizzare delle autentiche Supercar cromate a specchio. Trovarvisi di fianco significa riuscire a riflettere la propria immagine come – e forse meglio – di quanto si possa fare allo specchio.