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Bridgestone Blizzak, sicurezza in auto con gli pneumatici invernali

Bridgestone Blizzak, pneumatici invernali - UltimoGiro.com

Gomme invernali Bridgestone Blizzak LM80 - UltimoGiro.comIn queste ore la prima vera ondata di maltempo invernale investirà l’Italia, in particolare quella settentrionale dove le temperature, anche in pianura, si aggireranno intorno agli 0° C con la comparsa anche dei primi fiocchi di neve e del primo ghiaccio su strada. È arrivato il momento, quindi, di fare il cambio stagionale del guardaroba e, non solo dentro casa, ma anche in garage. Probabilmente non andreste mai in giro in pantaloncini, maglietta e, soprattutto, infradito in pieno inverno. Non solo per non provare sulla vostra pelle l’effetto delle basse temperature, ma anche per evitare di scivolare a causa della suola delle scarpe inadatte. Allora perché lasciare le “infradito” alla vostra automobile? Meglio fare il cambio del guardaroba anche a “lei” e montare gli penumatici invernali come la serie Blizzak di Bridgestone.

Bridgestone, promozione Mediaset Premium con le gomme invernali

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Per garantire a tutti gli automobilisti di passare un inverno in totale sicurezza, ecco che Bridgestone lancia un’offerta davvero interessante. Stiamo parlando, infatti, di una promozione che riguarda gli pneumatici invernali Blizzak, per il cui acquisto verrà regalato un abbonamento Mediaset Premium a tutti coloro che monteranno le gomme invernali al posto di quelle estive.

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La promozione Bridgestone parte dal prossimo 15 ottobre e termina il 30 novembre e si svolgerà in tutti i punti vendita e montaggio pneumatici che aderiranno a tale iniziativa.

Bridgestone soddisfatta dei test al Montmelò, ma c’è l’incognita Bahrain

Barcellona non è stata una prova fondamentale solo per i team. Nel corso delle ultime prove libere di Formula 1, anche la Bridgestone, fornitore unico delle monoposto, ha lavorato sodo per recuperare dati importanti da utilizzare per lo sviluppo degli pneumatici. Come nella MotoGP, la casa di gomme giapponese, ha seguito con interesse il lavoro delle scuderie e il direttore dello sviluppo degli pneumatici da gara, Hirohide Hamashima si è detto soddisfatto di quanto ottenuto dalla quattro giorni del Montmelò. “Abbiamo visto che il lavoro fatto sulle gomme è buono e i cambiamenti sono positivi, soprattutto per quanto riguarda il grip. – ha detto il rappresentante della Bridgestone –. Le squadre hanno fatto importanti progressi, nonostante ci siano stati solo pochi giorni senza pioggia a disposizione. Il nostro obiettivo è migliorare ancora di più le prestazioni sull’asfalto asciutto e in condizioni di grande caldo, soprattutto in relazione al nuovo peso delle macchine”.

F1 2010: Fia, Fota, Ferrari e Vatanen commentano rinunce (Toyota) e dubbi (Renault)

ari-vatanenE’ il momento della rabbia, cui seguirà quello – a dati di fatto metabolizzati – della rassegnazione. Ad assistere al Mondiale di Formula Uno 2010 senza parte dei protagonisti indiscussi del circus dei motori. Per ora l’addio recente è quello della Toyota, che ha annunciato di non prendere parte alla stagione prossima per evidenti motivi di crisi economica.

A questo, si aggiungono gli abbandoni già annunciati di Bmw e Bridgestone. Cui va a fare compagnia l’eventuale rinuncia della Renault che, tuttavia, ha preso ancora del tempo per decidere. E’ ancora il momento della rabbia perchè, agli annunci appena enunciati, hanno fatto seguito più di una reazione. La prima è arrivata dalla Fia, secondo cui la Toyota è in una posizione delicata perchè i vertici del team giapponese avevano firmato a luglio il rinnovo del Patto della Concordia, col quale si sono vincolati alla F1 – con annessi diritti commerciali – fino al 2012.

F1, Renault fuori dal Mondiale 2010?

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Si è già detto del clamoroso addio di Toyota alla Formula Uno, annunciato in una valle di lacrime dai vertici del club, giunto peraltro dopo le defezioni di colossi quale la Bmw, la Honda e la Bridgestone, ma pare che per il circo dei motori non sia ancora tutto. Come se non bastasse, arrivano le grosse perplessità di Renault che ha già annunciato di non sapere quale scenario si prospetterà per la scuderia nel 2010: forse la casa francese parteciperà al Mondiale, forse no.

Rischia di diventare l’ennesima batosta per un contesto che – con l’avvento di Jean Todt alla Presidenza Fia – avrebbe dovuto risollevarsi e cancellare gli scandali più recenti – uno dei quali ha visto come protagonista proprio la scuderia francese – ma in realtà vede davanti a sè nubi nere e cariche d’acqua. Inutile nascondere che le parole dell’Amministratore Delegato di Renault, Carlos Ghosn, non siano affatto servite a sciogliere i dubbi:

Il Mondiale 2010 senza Toyota: Ferrari dura con Max Mosley

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Sta accadendo quanto paventato in tempo poco sospetti: la crisi economica ha colpito anche il mondo della Formula Uno e le clamorose novità – tra annunci ufficiali e indiscrezioni tutte da verificare – di questo periodo lo confermano definitivamente. Parevano solo illazioni, ma ora che a darne l’annuncio sono gli stessi dirigenti, c’è poco da fare: la Toyota non prenderà parte al prossimo Mondiale F1 2010.

La casa giapponese ha voluto ufficializzare quello che in molti già sapevano: lo ha fatto nel corso di una conferenza stampa alla quale hanno preso parte i massimi vertici Toyota. La scena cui si è assistito è sembrata quasi paradossale: il boss del gruppo Akio Toyoda ad annunciare la decisione e, al suo fianco, il senior managing director Tadashi Yamashina a piangere come un bambino.

“Le risorse a disposizione sono insufficienti per assicurare un team competitivo. La crisi che attraversa il settore dell’auto impone che siano prese delle severe iniziative”: