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BMW X1, inedita piattaforma UKL per la nuova generazione?

BMW non ha mai nascosto, nel corso degli ultimi mesi, l’intenzione di voler condividere le spese di sviluppo di alcuni modelli all’interno della propria gamma con le auto MINI.

Infatti, l’obiettivo del marchio tedesco sarebbe proprio quello di sfruttare diverse componenti in comune per fare in modo di ottenere un netto risparmio sui costi. Ovviamente, fino alle ultime indiscrezioni di oggi, non si pensava che tale binomio potesse arrivare così in fretta a sviluppare una nuova piattaforma.

Nuova BMW X1, adesso il restyling è ufficiale

Sono trascorsi circa due anni e mezzo dal momento in cui la BMW X1 è stata lanciata sul mercato.

Stiamo parlando di uno dei Suv che è riuscito a riscuotere il maggior successo sia dalla critica che come ritorno economico, visto che le vendite hanno raggiunto picchi molto alti. Due anni e mezzo rappresentano certamente un bel periodo di tempo: ecco spiegato il motivo per cui si è reso necessario effettuare un primo aggiornamento.

BMW X1 restyling, ecco le prime immagini

Suona quasi male definirla un’operazione di restyling, visto che l’aggiornamento che ha riguardato la nuova BMW X1 è così leggero che, all’occhio dei meno esperti, potrebbe anche apparire invisibile.

In realtà, anche per i più esperti, l’aggiornamento subito dalla nuova BMW X1 è piuttosto lieve ed è difficile da riscontrare. Le principali novità di questo leggero ritocco sulla BMW X1 sono rappresentate dalla presenza di una nuova fascia paraurti sulla parte anteriore, ma anche dalle rinnovate calotte che caratterizzano gli specchi retrovisori esterni, dotati di particolari indicatori di direzione.

Foto spia: BMW X1 restyling

Per sconfiggere la crisi di mezza età ci si tinge i capelli, si fa qualche esercizio fisico, si lavora sull’autostima, forse si paga qualche bravo chirurgo per modellare la faccia. E nel settore automobilistico? Si progettano restyling di metà carriera, cioè interventi stilistici più o meno profondi che modificano le caratteristiche estetiche della vettura e che la rendono ancora moderna ed ancora adatta ad attirare clienti. In altre parole: quello che sta per capitare a BMW X1. Il piccolo SUV della casa automobilistica bavarese, che qui potete osservare mentre compie alcuni test su strada, verrà sottoposto ad un maquillage entro la conclusione dell’anno venturo: un intervento che toglierà qualche ruga ed aggiungerà qualche nuovo dettaglio, nella speranza di aumentare le vendite ora che nel segmento è giunta anche la nuova Audi Q3 (prima vera concorrente diretta) ed in vista del lancio dell’annunciato crossover compatto Mercedes.

BMW X1, nuovo motore 2.0 litri benzina e nuova versione sDrive20d EfficientDynamics Edition

La casa automobilistica tedesca BMW amplia nuovamente la gamma del SUV compatto Premium X1, dopo alcuni mesi dall’introduzione della nuova versione xDrive28i con motore 2,0 litri benzina sovralimentato: lo fa con un nuovo propulsore benzina e con una nuova versione EfficientDynamics Edition con propulsore diesel, che saranno disponibili a partire dalle prossime settimane nella gamma.

Mercedes, un crossover compatto sarà commercializzato nel 2013

Non più tardi di pochi giorni fa, la casa automobilistica tedesca Mercedes ha annunciato lo sviluppo di un SUV compatto, che sarà realizzato sulla stessa piattaforma di Mercedes Classe B e di Mercedes Classe A (ci stiamo riferendo alla nuova generazione di entrambe le vetture). Oggi sono trapelate indiscrezioni più dettagliate in merito a questo crossover compatto Mercedes, che si rivolgerà allo stesso bacino d’utenza di BMW X1, della nuova Audi Q3, dell’annunciata Volvo XC30 e di Volkswagen Tiguan (la lista, ad esser precisi, potrebbe essere chilometrica: condensiamo, per ragioni di spazio).

Audi Q3, nuove foto spia del SUV compatto di Ingolstadt

La casa automobilistica tedesca Audi sta forzando i ritmi e sta progettando un’espansione senza precedenti in tutto il mercato automobilistico internazionale: se soltanto qualche giorno fa ci eravamo occupati della possibilità che il costruttore di Ingolstadt producesse un crossover compatto (che, probabilmente, potrebbe chiamarsi Audi Q1), oggi torniamo a studiare il caso “Audi Q3”, il nuovo Sport Utility Vehicle che il brand dei Quattro Anelli vuole presentare entro il termine dell’anno corrente (le manifestazioni che ipoteticamente potrebbero essere utilizzate per il debutto di Q3 sono il Salone di Francoforte 2011 ed il Salone di Shanghai 2011).

BMW, il nuovo motore 2.0 litri twin-turbo anche per Z4 e Serie 5

Se prima questa era stata soltanto un’indiscrezione, rilanciata a destra e a sinistra da numerose testate motoristiche virtuali, oggi diventa certezza: la casa automobilistica bavarese BMW ha confermato che il nuovo propulsore benzina quattro cilindri in linea, presentato durante questa settimana, sarà offerto sotto il cofano della roadster BMW Z4 e della famiglia di segmento E (BMW Serie 5 berlina e BMW Serie 5 Touring), oltre che sotto quello dello Sport Utility Vehicle compatto, BMW X1.

Nuova BMW X1 xDrive28i 2011 con motore quattro cilindri

La nuova BMW X1 xDrive28i è la prima automobile della gamma del brand tedesco ad essere equipaggiata con l’inedito propulsore benzina quattro cilindri dotato di sovralimentazione (2,0 litri): un’autentica rivoluzione sullo scaffale tecnico dell’azienda di Monaco, che sino ad ora aveva riservato l’etichetta twin-turbo ai motori sei cilindri in linea, ai 3,0 litri. Dopo la presentazione al Salone di Ginevra 2011, la commercializzazione della nuova versione xDrive28i inizierà durante il corso della primavera: successivamente, il motore 2,0 litri sarà diffuso anche ad altre vetture della gamma (citiamo, tanto per fare un esempio, la nuova generazione di BMW Serie 3 e la più recente declinazione del SUV BMW X3).

Nuova BMW X1 M-Sport, foto ufficiali

Potrebbe essere presentata al Salone di Ginevra 2011, la nuova versione M Sport del SUV BMW X1: quell’allestimento che ci raccontano le prime immagini ufficiali rilasciate dallo stesso produttore di Monaco di Baviera (il sito internazionale della casa automobilistica, infatti, riporta già la variante sportiva tra quelle disponibili). Il brand, è corretto affermarlo, sta dando grandissima importanza al compatto crossover della gamma (misura 445 centimetri di lunghezza, 155 centimetri di altezza e 180 centimetri di larghezza): in poche ore, infatti, il fabbricante dell’Elica ha mostrato, virtualmente s’intende, la nuova BMW X1 M Sport (di cui parliamo qui) e la nuova BMW X1 xDrive28i con un inedito propulsore benzina (di cui parleremo tra qualche istante).

Land Rover Range Rover Evoque al Salone di Parigi 2010

È lunga 434 centimetri, cioè 11 in meno rispetto ad una BMW X1, ed è 16 centimetri più corta di una Land Rover Freelander. Il che lo rende il più piccolo fuoristrada all’interno della gamma del costruttore britannico: lo chiamano Land Rover Range Rover Evoque ed è la novità del Salone di Parigi 2010. Vuol far la Premium: il bacino sarà lo stesso di BMW X1, appunto, Audi Q3, Mercedes BLK (o come si chiamerà, non ha importanza). Ma è anche la più leggera Range Rover in famiglia (pesa, infatti, 1650 chilogrammi: all’incirca quanto un Multi Purpose Vehicle di grande dimensione, ma pur sempre una tonnellata in meno delle congiunte in listino) e la più efficiente nel consumo di carburante.

BMW potrebbe produrre X4, X3M e X3 xDrive35is

Se volete, BMW ha molto spesso costruito il proprio successo sulla produzione di vetture di nicchia. Mi spiego: nei tempi recenti, la nuova BMW X1 (in un settore ancora non praticato dalle storiche concorrenti teutoniche) e BMW X6 fanno, oggi, quello che contribuì a fare, a suo tempo, la prima generazione di BMW X5, che, nel 1999, anno della commercializzazione, s’impone in un settore in cui gli europei ancora non sono protagonisti e, se preferite, in cui i teutonici hanno poche radici (Audi era ancora distante, Mercedes ML era, forse, l’unica vera alternativa, seppur meno gradevole, esteticamente). Logico, dunque, che la maison poggi saldamente su questi successi (dettati dalla fortuna?).

Audi Q3 2012, informazioni ed immagini dallo stabilimento

La nuova Audi Q3 rappresenta una nuova tipologia di fuoristrada , mai prima d’oggi contemplata dal costruttore di Quattro Anelli: accanto alle sovradimensionate Audi Q7 e Audi Q5 e alla famiglia Allroad, che, in soldoni, va ad effettuare modifiche leggere, discrete, talvolta silenziose, su vetture già esistenti in gamma (Audi A4 Allroad da Audi A4 Avant e Audi A6 Allroad da Audi A6 Avant), il costruttore di Ingolstadt proporrà una vettura di dimensioni contenute, di matita compatta, di intenti poco sterrati, di facilità (ideologica, pecuniaria, sociale) smaccata, accentuata.

Bmw X1, a Primavera i nuovi motori a sei cilindri

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