La nuova generazione della media di segmento C Premium BMW Serie 1 è stata presentata durante la scorsa settimana (generando non poco malcontento), ma non c’è tempo da perdere di fronte a questo modello: ci vogliamo oggi occupare di un’indiscrezione e del modo probabile in cui cambierà il listino della casa automobilistica di Monaco di Baviera nel corso degli anni a venire.
La nuova BMW Serie 1, di cui abbiamo detto molto (di fronte alle immagini ufficiali, di fronte ai video ufficiali, di fronte alle informazioni ufficiali e di fronte ai prezzi ufficiali) , è senza dubbio la novità che più ha catturato la nostra attenzione, per i cambiamenti estetici operati dal brand dell’Elica. La nostra curiosità non stenta a diminuire: in queste poche righe tenteremo, infatti, di descrivere la nuova BMW Serie 1 M-Sport, che dovrebbe debuttare pressoché contemporaneamente alla restante parte della gamma della media di segmento C Premium bavarese.
La casa automobilistica tedesca di Monaco di Baviera ha già diffuso i prezzi ufficiali della nuova Serie 1, la media Premium che ha presentato alcuni giorni fa, con foto e video ed informazioni ufficiali, nonostante al debutto vero e proprio ed alla commercializzazione effettiva manchino ancora alcuni mesi (la presentazione avverrà all’interno di un padiglione del Salone di Francoforte 2011, tra il 15 settembre ed il 25 settembre, nello stesso mese in cui partiranno anche le vendite).
La casa automobilistica tedesca dell’Elica ha rilasciato i primi video ufficiali della nuova BMW Serie 1 F20, la media di segmento C Premium che sarà presentata in occasione del Salone di Francoforte 2011 (tra il 15 ed il 25 settembre prossimi) e che sarà commercializzata a partire dalle prime settimane dello stesso mese di settembre (in Gran Bretagna, ad esempio, le vendite inizieranno dal 17 di settembre in poi). La nuova BMW Serie 1 2012 è stata sviluppata sul pianale a trazione posteriore della nuova Serie 3 (la casa automobilistica tedesca BMW potrebbe presentare la nuova generazione della berlina di segmento D nel corso della stessa manifestazione o, più probabilmente, durante l’anno venturo: ma è una storia di cui parleremo). Cosa si vede in questi video ufficiali? La protagonista è senza dubbio lei, la nuova BMW Serie 1, che viene mostrata in maniera molto meno statica rispetto alle immagini: possiamo perciò farci un’idea più completa, più approfondita, sull’aspetto della hatchback due volumi di segmento C Premium.
La casa automobilistica tedesca BMW ha rilasciato nuove immagini ufficiali della seconda generazione della media di segmento C Premium Serie 1, che alcune ore fa abbiamo potuto osservare grazie ad una prima galleria di fotografie. La nuova BMW Serie 1, come detto, sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre, e sarà commercializzata dal brand prima della conclusione dell’anno corrente (inizialmente in versione cinque porte: la versione tre porte, la versione coupé tre volumi e la versione cabriolet tre volumi saranno mostrate e vendute in un momento imprecisato del futuro).
In un primo momento, la nuova BMW Serie 1 sarà proposta al mercato con due soli propulsori, declinati in cinque differenti livelli di potenza: ognuno di questi sarà abbinato al sistema Start&Stop ecologico, sarà classificato Euro 5 e sarà dotato di sistema di sovralimentazione (twin-scroll per il motore 1,6 litri benzina, a geometria variabile TwinPower Turbo per quanto riguarda il motore 2,0 litri diesel).
La presentazione ufficiale della nuova BMW Serie 1 è prevista per il Salone di Francoforte 2011, ma già in questo istante la seconda generazione della hatchback media di segmento C Premium ci svela come è cambiata: nuove dimensioni, meccanica più raffinata, nuova gamma di motorizzazioni, carrozzeria molto simile a quella dell’attuale variante ed uno stile che, a prima vista, colpisce per la sua forza, per la sua fluidità ma non per la sua armonia. La nuova BMW Serie 1 sarà commercializzata successivamente alla presentazione ufficiale a Francoforte (dal 15 al 25 settembre), inizialmente soltanto in versione cinque porte.
Più passano i giorni, più ci avviciniamo all’inizio del Salone di Francoforte 2011, più questa manifestazione diventa il nostro pane quotidiano: è un evento importante, che le case automobilistiche (in special modo europee) utilizzeranno, al rientro dalla pausa estiva, per mostrare i modelli che nel corso dei sei/dodici mesi successivi saranno commercializzati nel Vecchio Continente (ma non solo: durante la kermesse saranno presentate anche numerose concept cars, utili per raccontare la piega che prenderà il futuro di un brand). Prendete BMW, ad esempio: la casa automobilistica di Monaco di Baviera ha preso molto seriamente la manifestazione, tanto da aver preparato quattro o cinque novità (ovviamente, non c’è certezza assoluta) da esporre tra il 15 ed il 25 settembre in Germania.
Mentre noi attendiamo il debutto della nuova generazione di BMW Serie 1 (avverrà al Salone di Francoforte 2011), la casa automobilistica tedesca prosegue lo sviluppo della versione cinque porte della hatchback tedesca, nella variante tradizionale e nella variante M-Sport: oggi, grazie a queste immagini, possiamo osservare il particolare pacchetto sportivo dall’esterno e possiamo compararlo all’odierno kit di personalizzazione, che ricorda il mondo Motorsport (la divisione del Gruppo BMW che prepara le automobili dell’Elica).
Quella che vedete in quest’immagine è la nuova generazione di BMW Serie 1: concordo con voi se state pensando che la fotografia non fornisce abbondanti dettagli. Vi dirò di più: non dà alcuna informazione. La casa automobilistica di Monaco di Baviera ha voluto diffondere questo teaser, ufficiale, in forte anticipo rispetto al momento del debutto, soltanto per scatenare in noi curiosità e desiderio di conoscere: non so se ci sia riuscita.
Anche voi avevate creduto alle indiscrezioni che annunciavano ed assicuravano l’ufficiale presentazione della nuova BMW Serie 1 all’interno del Salone di Ginevra 2011, andato in scena durante il mese di marzo? In realtà, della seconda generazione della hatchback media di segmento C Premium della casa automobilistica tedesca dell’Elica di Monaco di Baviera neppure l’ombra. Vi dirò di più: i test su strada non sono ancora terminati, come testimoniano queste foto spia, che immortalano un esemplare della nuova BMW Serie 1 su strada.
La seconda generazione della hatchback media di segmento C Premium della casa automobilistica bavarese BMW, cioè la nuova Serie 1, sarà presentata al Salone di Francoforte 2011: precedentemente, alcune indiscrezioni avevano invece assicurato la presenza della vettura al Salone di Ginevra 2011. Così non è stato: dovremo attendere ancora sino al 15 settembre, prima di poter vedere svelata la nuova BMW Serie 1 (la manifestazione tedesca si concluderà il giorno 25 settembre).
La casa automobilistica dell’Elica di Monaco ha deciso di esporre anche la nuova BMW Serie 1 M Coupé al Salone di Ginevra 2011, nonostante la tre volumi sportiva bavarese fosse già stata svelata, all’inizio dell’anno corrente, al Salone di Detroit 2011. In Europa, la commercializzazione della nuova Serie 1 M Coupé non è ancora iniziata: mancano poche settimane all’introduzione della nuova creatura del reparto Motorsport della casa automobilistica tedesca nel mercato del Vecchio Continente.
Se, da una parte, Audi sta tentando di consolidare la propria immagine Premium, con prodotti che rispecchiano la tradizione e che, se lo fanno, si discostano davvero poco dalle definizioni impresse nella storia dell’automobilismo, dall’altra, la casa motoristica di Monaco di Baviera, BMW, sta mettendo a punto una serie di inediti veicoli che non hanno nulla a che vedere con il passato e che, in aggiunta, inventano nuovi risultati, disegnano nuove regole, impongono nuovi canoni. È successo con BMW X6, è successo con BMW Serie 5 GT e succederà, forse, con BMW Serie 1 GT.