benzina

Bentley, nuovi dettagli sul motore 4.0 V8 benzina

La casa automobilistica Bentley e la casa automobilistica Audi stanno lavorando alla realizzazione di un nuovo motore benzina, che sarà presentato entro il termine dell’anno corrente: la prima vettura del Gruppo Volkswagen ad esserne equipaggiata sarà la nuova Bentley Continental GT restyling, ma, in seguito, il propulsore verrà installato anche sotto il cofano di alcune automobili della gamma Audi (Audi RS7 Sportback e Audi RS6 sono quelle che per prime ne beneficeranno, dicono le indiscrezioni). Tutto questo non è una novità, me ne rendo conto: oggi vogliamo soltanto aggiungere qualche altro dettaglio a ciò che sappiamo dell’inedito motore, nell’attesa che prima Bentley, poi Audi lo svelino ufficialmente e definitivamente.

Porsche produrrà un nuovo motore quattro cilindri

Dopo la casa automobilistica BMW, che durante la settimana che ci siamo appena lasciati alle spalle ha presentato un inedito e moderno motore benzina sovralimentato (il 2,0 litri twin-turbo che sarà presentato con la nuova BMW X1 xDrive28i al Salone di Ginevra 2011), anche il costruttore di Zuffenhausen, Porsche, conferma ufficialmente le indiscrezioni in merito allo sviluppo di un nuovo propulsore benzina quattro cilindri in linea, che affiancherà i più grandi sei cilindri ed otto cilindri dello scaffale della Cavallina di Stoccarda in un punto ancora imprecisato del futuro della casa automobilistica tedesca del Gruppo Volkswagen.

BMW, il nuovo motore 2.0 litri twin-turbo anche per Z4 e Serie 5

Se prima questa era stata soltanto un’indiscrezione, rilanciata a destra e a sinistra da numerose testate motoristiche virtuali, oggi diventa certezza: la casa automobilistica bavarese BMW ha confermato che il nuovo propulsore benzina quattro cilindri in linea, presentato durante questa settimana, sarà offerto sotto il cofano della roadster BMW Z4 e della famiglia di segmento E (BMW Serie 5 berlina e BMW Serie 5 Touring), oltre che sotto quello dello Sport Utility Vehicle compatto, BMW X1.

Alfa Romeo MiTo restyling, nel 2012 il motore TwinAir benzina

Foto: AP/Lapresse

No, non è ancora arrivato il momento del maquillage: l’utilitaria Alfa Romeo MiTo di segmento B rimarrà così com’è almeno sino al 2012. In fondo, la commercializzazione della prima citycar dell’era moderna del Biscione, realizzata sulla stessa piattaforma della torinese Fiat Punto Evo e della tedesca Opel Corsa, è iniziata nel corso del 2008. Ovviamente, è impossibile dire, oggi, ora, quali saranno le modifiche estetiche che caratterizzeranno il restyling della piccola MiTo e neppure come si evolverà il linguaggio estetico di Alfa Romeo nel corso del tempo. E allora? A che serve parlarne in questo momento? Ebbene, pare che con il lifting stilistico, l’utilitaria Alfa Romeo MiTo verrà dotata di una nuova motorizzazione.

BMW X3 2011, pacchetto M-Sport e nuovi motori per il SUV bavarese

La casa automobilistica tedesca BMW ha annunciato l’arrivo nei principali mercati europei, a partire dalla prossima primavera, del pacchetto estetico interno ed esterno M-Sport e di due nuovi propulsori, uno benzina, l’altro diesel, per la seconda generazione di BMW X3, il SUV di medie dimensioni della gamma del costruttore dell’Elica.

Honda CR-Z, in programma una versione benzina ed una sportiva Type-R?

Secondo alcune chiacchiere, la casa automobilistica giapponese Honda starebbe mettendo a punto una versione a combustione interna, dotata cioè di un motore tradizionale a benzina, della media di segmento C, CR-Z, che viene commercializzata da pochi mesi soltanto e solo con una configurazione di tipo ibrido, cioè equipaggiata con un motore a benzina affiancato ad uno elettrico. Non c’è ancora conferma che per Honda CR-Z sia in programma il debutto di una variante classica, né che questa venga diffusa, poi, in buona parte dei mercato ove Honda è presente. Al contrario, questa nuova versione di Honda CR-Z potrebbe essere riservata soltanto a quei Paesi nei quali l’automobile ibrida raggiungerà un ottimo successo.

Mercedes Classe S, nuovi propulsori diesel e benzina

Il costruttore teutonico Mercedes annuncia un mutamento di ordine ecologico all’interno della gamma della berlina ammiraglia Classe S, tre volumi di lusso di segmento F. No, non verrà introdotta una nuova versione ibrida, bensì quattro nuovi propulsori, in grado di coniugare le più recenti tecnologie sviluppate dalla Stella a Tre Punte e di ridurre consumi di carburante ed emissioni nocive di CO2.

Volvo T3 e T4, il nuovo propulsore 1,6 litri GTDi

Da qualche tempo, il costruttore svedese Volvo ci ha abituati ad una nuova generazione di propulsori, che stanno svecchiando la gamma tecnica del fabbricante nord-europeo e che la stanno rendendo maggiormente appetibile. Non correlerei, ancora, questo fatto all’acquisizione della succitata da parte della cinese Geely. Piuttosto, lo ricollegherei alla tentazione e al tentativo di omologarsi al panorama occidentale moderno. Teutonico, se volete. Ebbene, Volvo annuncia oggi l’introduzione di un nuovo propulsore 1,6 litri benzina. Vediamolo, nello specifico.