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Foto spia: la nuova Mercedes CLC, coupé a quattro porte Premium

Dire Mercedes CLC, nel linguaggio della casa automobilistica di Stoccarda, significa riferirsi ad una nuova coupé a quattro porte di dimensioni medie, che l’azienda della Stella a Tre Punte sta mettendo a punto: tanto per farvi capire, si tratta di una vettura molto simile a Mercedes CLS, più corta e più stretta, che serve all’azienda per fare concorrenza ad Audi A5 Sportback (principalmente) e a tutte le altre berline-coupé annunciate da molte case costruttrici internazionali (prima fra tutte, la diretta concorrente BMW). Lo sviluppo sta procedendo velocemente, dato che la nuova Mercedes CLC deve essere su strada entro il prossimo anno: queste immagini, che mostrano il corpo della coupé a quattro porte completamente privo di camuffamenti (all’interno dello stabilimento Mercedes in Ungheria) ed ultimato, evidenziano che il design è già stato deciso ed è già definitivo.

Lexus GS350 2011: primo teaser ufficiale della berlina di segmento E

Mentre qui, in Europa, la febbre da Salone di Francoforte 2011 sta salendo in maniera pressoché incontrollabile, negli Stati Uniti si attende con ansia il Concorso d’Eleganza di Pebble Beach (rilevante come lo è, in Italia, il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este), che si svolgerà il 18 agosto venturo sulla costa pacifica del Nuovo Continente e che è stato scelto da due costruttori orientali per importanti anteprime internazionali: da Infiniti (per la nuova JX e per la versione restyling USA-only di FX) e da Lexus. Proprio quest’ultima azienda, nobilissima società appartenente al Gruppo Toyota, ha deciso di esporre lì per la prima volta a livello planetario la nuova generazione di GS, berlina di segmento E Premium. Lei ci sorride, piuttosto aggressiva, da questo teaser ufficiale, che la casa automobilistica ha divulgato pochi minuti fa, in attesa del debutto.

Infiniti, nuova FX restyling: foto ed informazioni ufficiali

Massiccio come pochi altri SUV e davvero aggressivo: arrivato in Europa nel corso dell’anno 2008, per contrastare i big del mercato (Audi Q7, Mercedes ML, Porsche Cayenne, BMW X5, Volkswagen Touareg e molti altri), Infiniti FX si è fatto riconoscere per un aspetto vigoroso e molto muscoloso, mai attento a dissimulare le sue forme bombate e le sue dimensioni imponenti. Oggi, con un leggero lifting estetico, Infiniti FX conferma la sua carrozzeria vigorosa e, contemporaneamente, adegua il suo design a quello delle più recenti vetture (Infiniti M, la nuova Infiniti JX e, in generale, alle due concept car Essence ed Etherea, quelle che hanno imposto le regole del nuovo linguaggio estetico). Infiniti FX restyling sarà commercializzato a partire dai prossimi mesi e sarà svelato tra due settimane al Concorso d’Eleganza che si svolge (il 18 agosto) in California, a Pebble Beach.

Infiniti, la casa potrebbe realizzare una sportiva coi fiocchi. La base? Nissan GT-R

Foto: AP/Lapresse

Se si dice Infiniti, si dice lusso, si dice raffinatezza, si dice fasto, si dice cura, si dice Premium. Ma, sino ad oggi, nominando la casa automobilistica orientale di Nissan, non ci si è mai riferiti alla sportività: per ora non esiste un modello davvero aggressivo, davvero energico, davvero teso, davvero grintoso all’interno della gamma del brand nipponico. Manca una supercar. Una di quelle che faccia girare la testa e tendere le orecchie, al suo passaggio. Un gap che il CEO di Nissan, Carlos Ghosn, vorrebbe presto annullare: secondo il manager, infatti, esiste la possibilità che Infiniti confezioni una propria personale vettura sportiva, partendo dalla già esistente – e disponibile – Nissan GT-R (Godzilla vi dice niente?). Ghosn, nel corso di un’intervista, si è affrettato a precisare che non sono ancora iniziate le operazioni per mettere al mondo questa vettura: l’Amministratore Delegato dell’azienda che controlla Infiniti ha soltanto voluto puntualizzare che, qualora questa decisione fosse presa, la supercar della casa automobilistica del Sol Levante potrebbe vedere la luce senza grandi impedimenti, dato che l’esperienza e la meccanica di Nissan GT-R sono a disposizione.

Salone di Francoforte 2011: una nuova vettura Lamborghini. Teaser ufficiale

Anche Lamborghini parteciperà attivamente al Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 settembre ed il successivo 25: lo farà con una nuova sportiva, come testimonia questo teaser ufficiale, che è stato divulgato dall’Ufficio Stampa della casa automobilistica del Gruppo Volkswagen, appena poche ore fa. Un’immagine sibillina e poco generosa di dettagli: non anticipa alcuna caratteristica del misterioso modello pronto per la kermesse tedesca e neppure ce ne mostra qualche scorcio. E quindi, cosa vedremo al Salone di Francoforte?

Bugatti, confermato il debutto nel 2012 della berlina 16C Galibier/Royale

Costerà oltre un milione di euro: una cifra importante, non certo a disposizione della massa di automobilisti. Ecco perché la nuova Bugatti 16C Galibier (o Bugatti Royale: il nome non è ancora stato deciso dal management della casa costruttrice. O forse non è ancora stato comunicato) sarà un prodotto di nicchia, destinato ad un’élite di clienti. Il prezzo ed altre informazioni – che qui di seguito vi vogliamo raccontare – in merito a questa vettura di lusso francese sono stati comunicati da Wolfgang Dürheimer, il Presidente dell’azienda del Gruppo Volkswagen.

Infiniti, nuovo teaser ufficiale del SUV-monovolume JX

Un nuovo teaser ufficiale: il quarto di sette. Con queste immagini la casa automobilistica Infiniti scandisce il periodo che ci separa dal debutto della nuova JX, la vettura di lusso metà SUV metà monovolume che il brand nobile giapponese ha intenzione di svelare al Concorso d’Eleganza californiano di Pebble Beach, al di là dell’oceano, tra due settimane circa (18 agosto), e al Salone di Los Angeles 2011, in programma nel mese di novembre, tra il 18 novembre ed il 27 dello stesso mese.

Bentley: la nuova motorizzazione V8 sarà presentata al Salone di Detroit 2012

La casa automobilistica britannica Bentley presenterà la nuova motorizzazione 4.0 litri V8 benzina, di cui abbiamo parlato in molte occasioni nei giorni scorsi, durante il Salone di Detroit 2012, in programma tra il 9 ed il 22 gennaio del prossimo anno, contemporaneamente al debutto della nuova Bentley Continental GTC restyling (che dunque non sarà svelata durante il Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre venturo, come si aveva ipotizzato in precedenza): il propulsore sarà utilizzato inizialmente dalla coupé di lusso, Continental GT, e dalla cabriolet della gamma di Crewe, ma successivamente sarà sfruttato da altri modelli dell’azienda (il più indicato è sicuramente la nuova Bentley Mulsanne).

Mercedes Classe B, foto ufficiali dell’abitacolo della monovolume di segmento C

Disegnato presso l’Advanced Design Studio della casa automobilistica della Stella a Tre Punte a Como, lo spazio abitativo della nuova Mercedes Classe B – che conosciamo per la prima volta attraverso queste foto ufficiali del modello – ha assunto un nuovo livello di maturità. Un ambiente ricercato e composto. Un ambiente pulito ed ordinato. Un ambiente curato e studiato sino al più piccolo elemento. Come se il brand di Stoccarda volesse imporre un nuovo standard di raffinatezza nella parte Premium del segmento C e come se volesse avvertire i concorrenti diretti che ci sarà pane per i loro denti, dopo il debutto della nuova Mercedes Classe B, la seconda generazione della monovolume media (sarà presentata tra il 15 ed il 25 settembre presso il Salone di Francoforte 2011 e sarà commercializzata in Europa a partire dal mese di novembre).

Foto spia: Audi S8, berlina sportiva di segmento F. Il lusso sposa l’aggressività

In questo segmento, quello indicato dalla sigla “F” che raccoglie tutte le berline di oltre cinque metri di lunghezza (le più fastose, le più lussuose), vige una regola non codificata: le tradizioni vanno rispettate e i cambiamenti devono avvenire in maniera graduale. Una sorta di patto non scritto tra i produttori di mezzo mondo, che accettano di buon grado il volere degli acquirenti (una nicchia molto stretta, selezionatissima, conservatrice). Ecco perché la nuova Audi S8 non eccede nel diventare aggressiva e mescola (e dissimula) la nuova dose di sportività con l’abbondante aura di eleganza del modello d’origine, Audi A8: lo testimoniano queste foto spia, scattate sulle Alpi europee, che immortalano un muletto della tre volumi della casa automobilistica dei Quattro Anelli in uno dei test drive che precedono il debutto (ma quando avverrà la presentazione ufficiale? In un momento – pare – compreso tra la conclusione dell’anno corrente e l’inizio del successivo: secondo le indiscrezioni, il modello di Ingolstadt sarà su strada prima della prossima estate).

Bentley, due versioni del motore V8 per le sportive Continental GT e GTC

Non manca molto al debutto del motore V8 benzina che la casa automobilistica britannica Bentley ha progettato e plasmato in collaborazione con Audi: un nuovo 4.0 litri sovralimentato, che le due aziende hanno pensato e voluto affinché sia un concentrato di potenza e coppia, ma anche attento all’ambiente. Cioè caratterizzato da bassi consumi ed emissioni contenute (per quanto possibile a questi livelli). Il suo debutto è previsto presso il Salone di Francoforte 2011, sotto il cofano della nuova generazione di Audi S6, ma soltanto successivamente inizierà un nuovo periodo per il brand di Crewe, Bentley, che affiancherà in un secondo momento al corposo W12 6.0 litri un cuore più moderno e più minuto. L’azienda della “B” alata sta dando gli ultimi ritocchi al nuovo 4.0 litri V8 benzina: lo sta facendo con alcuni test su strada, utilizzando i muletti della nuova Bentley Continental GT restyling e della nuova Bentley Continental GTC restyling. Ma quali caratteristiche avrà questo propulsore, nella gamma Bentley?

Lexus GS, foto e video della nuova generazione della berlina di segmento E

Le aziende automobilistiche orientali non hanno nulla da invidiare, in fatto di marketing, a quelle europee: la casa costruttrice nobile del Gruppo Toyota, Lexus, ad esempio, ci sta riempiendo la testa e la bocca (per chi ne parla e ne legge), le mani e la concentrazione (per chi ne scrive) con la nuova generazione della berlina di segmento E GS, quella che sarà presentata tra alcune settimane al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach 2011 (18 agosto, là vedremo la nuova Lexus GS350) e poi al Salone di Francoforte 2011 e a quello di Los Angeles 2011 (in uno di questi due eventi potremo conoscere la versione ibrida di Lexus GS). Il brand giapponese, infatti, grazie ad una manifestazione con la stampa europea, avvenuto in Belgio la scorsa settimana, ha divulgato alcuni dettagli della tre volumi Premium ed ha diffuso – proprio per l’occasione – un video ed alcune immagini dell’automobile (ovviamente ancora coperta da camuffamenti vari).

Maserati, tre nuovi modelli nei prossimi anni. Il SUV (concept) già a Francoforte 2011

Il primo nuovo modello Maserati che potremo vedere dal vivo, tra alcune settimane, è il SUV che la casa automobilistica italiana del Tridente ha promesso ed annunciato in numerose occasione: il brand di Fiat S.p.A. lo esporrà nel corso del Salone di Francoforte 2011, in veste di concept car (la variante definitiva non sarà commercializzata prima del 2013), tra il 15 settembre ed il successivo 25. In totale, tuttavia, sono tre le vetture che nasceranno durante i prossimi anni: tre nuove automobili che potrebbero aiutare la casa costruttrice modenese, Maserati, ad incrementare il volume di produzione annuale sino a 50.000 vetture.

Opel, un nuovo modello di lusso tra il 2016 ed il 2017

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica tedesca Opel produrrà un nuovo modello, tra alcuni anni, che si posizionerà all’interno della gamma al di sopra di Opel Insignia (l’attuale ammiraglia di tutto il listino) e che permetterà all’azienda del Fulmine di corteggiare una nuova fascia di clienti. Secondo le indiscrezioni, la vettura è già stata approvata dal management di Opel, tanto che i tecnici della maison sono già al lavoro per lo sviluppo: per ora questo veicolo Opel non ha nome, ma all’interno degli stabilimenti viene indicato con l’acronimo TOL (si scioglie così: Top Of the Line, cioè tetto/culmine della gamma). Un fiore all’occhiello, in sostanza, che servirà a migliorare l’immagine della società e che sarà lanciata – secondo quanto dichiarato dalla casa automobilistica Opel – a cavallo tra l’anno 2016 e l’anno 2017 (manca ancora molto tempo, perciò, e le caratteristiche – che ora vi descriveremo – potrebbero facilmente cambiare).