La nuova Audi R8 e-Tron si può considerare come una vera e propria supercar elettrica ed è stata svelata come concept car: le possibilità che il marchio tedesco decida di lanciarla sul mercato in un’edizione a produzione limitata aumentano ogni giorno di più.
Invece, per il momento almeno, il lancio sul mercato e la produzione di un modello di serie non sono considerazione che riguardano la nuova Audi F12 e-Performance, che per adesso si mantiene solamente come un semplice prototipo.
La mitica pista del Nürburgring, nota per essere una delle più affascinanti della Formula Uno, è stata teatro nella scorsa settimana di una nuova pagina di storia.
L’Audi R8 e-tron ha infatti fatto registrare il record per un auto elettrica grazie al pilota Markus Winkelhock che ha percorso i 20,8 km di pista in 8 minuti, 9 secondi e 99 millesimi: record del mondo per una vettura elettrica.
Per ora possiamo svelarvi soltanto l’abitacolo della nuova Audi R8 e-tron e neppure tutto: scusateci, ma la casa automobilistica dei Quattro Anelli ha avvolto con una spessa corteccia di riservatezza la sua nuova super-sportiva ecologica. Come ricorderete, questa nuova fastback sarà pronta nel corso dell’anno appena iniziato e verrà davvero commercializzata (forse in numero limitato di esemplari): ecco perché parliamo di vettura definitiva ed ecco perché possiamo mostrarvi (con un pizzico d’orgoglio) le immagini dell’automobile così come sarà poi disponibile sul mercato. Ma che cos’è Audi R8 e-tron?
La nuova Audi R8 E-Tron – cioè la versione elettrica della supercar di casa Audi – sarà commercializzata dal brand dei Quattro Anelli nel corso dell’anno 2012: non sono indiscrezioni, bensì conferme ufficiali quelle che ci danno questa sicurezza nell’indicare il momento del debutto della coupé ecologica di Ingolstadt. Audi R8 E-Tron risponde con decisione alle richieste del mercato automobilistico internazionale, che sempre più ha fame di vetture attente all’ambiente e che sempre più si rivolge a questo tipo di tecnologia; in realtà, R8 E-Tron è frutto di una ben precisa strategia: il costruttore Premium del Gruppo Volkswagen, cioè Audi, non può certo rimanere indifferente al fatto che la nuova Mercedes SLS AMG E-Cell sia già pressoché ultimata e lo sviluppo della nuova BMW i8 proceda a gonfie vele.