Alfa Romeo 4C GTA Concept

Video: Alfa Romeo 4C GTA Concept

Schiacciata al suolo e muscolosa. Aggressiva ed ammiccante. Decisa e senza timore. La casa automobilistica italiana Alfa Romeo riacutizza la nostra attenzione verso l’affascinante concept car 4C GTA, con la quale ci ha sorpresi e ci ha emozionati durante il Salone di Ginevra 2011 (nel mese di marzo: la vettura – una fastback sportiva – è stata svelata di colpo, senza nessuna avvisaglia, lasciandoci positivamente colpiti): lo fa con un video ufficiale, che ritrae la coupé sportiva del Biscione all’interno del circuito di Balocco (usato da Fiat S.p.A. per mettere a punto molti nuovi modelli), in quello che potrebbe essere considerato il suo habitat naturale e prediletto (è la prima volta che abbiamo la possibilità di osservare la vettura in movimento e non statica). Purtroppo, però, l’azienda italiana non ha spiegato – nel divulgare questo video – quando esattamente vedremo la nuova Alfa Romeo 4C GTA su strada (si vocifera che la vettura sportiva sarà inclusa nella gamma del Biscione durante l’anno venturo: in edizione limitata?! Sono ancora molti i dubbi), lei che dovrebbe essere una di quelle automobili deputate di salvare e garantire la rinascita di questa azienda (non solum al di là dell’Oceano, negli Stati Uniti, sed etiam qui, nel Vecchio Continente, dove c’è una grande famiglia di appassionati ad aspettarla).

Abarth, la nuova roadster sportiva sarà pronta nel 2013

Foto: AP/Lapresse

Lo confesso: quando ho visto per la prima volta la concept car Alfa Romeo 4C GTA, al Salone di Ginevra 2011, nel corso del mese di marzo, ho pensato, per un attimo, che sarebbe rimasta un progetto da kermesse e che il Biscione e la società italiana Fiat S.p.A. non avrebbero trasformato il prototipo in un veicolo per la vendita ed il mercato. Sono stato fin troppo pessimista: al contrario di quanto immaginavo, non soltanto la casa automobilistica Alfa Romeo ne farà una propria vettura sportiva (com’è giusto che sia, dato che ha plasmato questa concept car: accadrà nel 2012), ma anche Maserati – come abbiamo detto durante i giorni scorsi – farà di Alfa Romeo 4C GTA una coupé aggressiva e potente, che modificherà la morfologia della gamma del Tridente (accadrà nel 2014). E, come s’aveva ipotizzato nei mesi passati, anche Abarth, la casa automobilistica dello Scorpione, sta sviluppando una vettura per il proprio listino a partire dal prototipo del Biscione: è proprio questo modello ad interessarci oggi: pare che l’azienda italiana abbia confermato il desiderio di produrre un nuovo veicolo sportivo sulla base di Alfa Romeo 4C GTA Concept, che sarà equipaggiato con una carrozzeria roadster e che sarà commercializzato in un momento ancora non chiaro degli anni futuri (ipoteticamente, tra il 2013 ed il 2014, dopo il debutto di Alfa Romeo 4C GTA sul mercato).

Salone di Ginevra 2011, Alfa Romeo 4C GTA Concept – foto live

Vi abbiamo già mostrato la nuova Alfa Romeo 4C GTA Concept, alcuni giorni fa, quando la casa automobilistica italiana del Biscione ha rilasciato le prime immagini ufficiali della coupé compatta a trazione posteriore; oggi possiamo proporvi alcune fotografie della nuova Alfa Romeo 4C GTA Concept direttamente dal Salone di Ginevra 2011, là dove la concept car rimarrà esposta al pubblico da oggi sino al giorno tredici marzo. Si tratta della novità più inaspettata in assoluto del Gruppo Fiat (anche perché tutte le altre erano già state annunciate e abbondantemente descritte: vedi caso Lancia) e probabilmente quella che riscuoterà tra gli appassionati e ha riscosso tra la stampa il maggior tasso di attenzione.

Salone di Ginevra 2011: Alfa Romeo 4C GTA Concept

Gli occhi sono tutti per lei, all’interno dello stand Alfa Romeo, presso il Salone di Ginevra 2011: la nuova Alfa Romeo 4C GTA Concept è senza dubbio la novità più affascinante e più attesa del Gruppo Fiat (non è un caso che abbia eclissato tutta la flotta di vetture Lancia/Fiat e che la stampa internazionale abbia spostato la propria attenzione da vetture già note a questa inedita concept car). È una coupé a trazione posteriore, lunga circa quattro metri con un passo di poco inferiore a 2,4 metri: una fastback compatta con due soli posti secchi e con un motore benzina da oltre 200 cavalli, installato in posizione centrale-posteriore. È questa la configurazione scelta per far tornare Alfa Romeo quel brand sportivo iconico nel mondo automobilistico che era.