24 ore di Le Mans, i segreti dell’Audi ibrida

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Ha spiazzato tutti l’Audi nell’ultima 24 ore di Le Mans non tanto per la vittoria, alquanto scontata, ma per due elementi: il fatto di aver piazzato 4 auto nei primi cinque posti, e soprattutto che quella arrivata prima era un’auto ibrida.

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Mai infatti era capitato che un’auto con un motore simile riuscisse a vincere la storica gara francese nelle 79 edizioni precedenti. E’ il segno dei tempi che cambiano. Ma com’era realizzato questo gioiellino? In realtà è molto diverso dai motori ibridi che vediamo in strada oggi, e non siamo proprio sicurissimi che una tecnologia simile diventerà alla portata di tutti.

24 Ore di Le Mans, podio 2012 tutto Audi

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Come nelle previsioni dei giorni scorsi, è stato un dominio completo dell’Audi alla 24 Ore di Le Mans. La casa automobilistica tedesca riesce a piazzare tre sue auto al primo, secondo e terzo gradino del podio.

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La più grande vittoria per la casa dei quattro cerchi arriva però dal fatto che la vettura più rapida, la E-Tron numero 4 che ha vinto la gara, è una ibrida. Infatti non era mai capitato nella storia della mitica corsa francese che è giunta all’ottantesima edizione che vincesse un’auto a doppia alimentazione.

24 Ore di Le Mans, il pole sempre l’Audi

24 ore di le mans audi

Le previsioni della vigilia sono state confermate, e per come si stanno mettendo le cose in questi giorni, sembra che anche il risultato finale della mitica 24 Ore di Le Mans, edizione 2012, debba finire allo stesso modo: con le Audi che dominano.

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Dopo essersi assicurata le prime quattro posizioni nelle prime sessioni di test, la casa tedesca si è presa 3 delle prime quattro posizioni nella griglia definitiva, conquistando anche tutta la prima fila.

24 ore di Le Mans, Audi avanti nella prima sessione

24 ore di le mans audi prima sessione

Si è appena conclusa la prima sessione di qualificazione per la 24 ore di Le Mans. Una sessione che ha visto il dominio delle Audi, ed anche se partono favorite, se non è detto che lo stesso risultato si debba avere anche in gara.

24 ore di le mans audi prima sessione

La sessione infatti è stata condizionata dalle bassissime temperature, sui 12 gradi circa, che hanno modificato l’usura dei pneumatici che sono la vera incognita della gara. Le gomme infatti non entravano in temperatura e così molte auto sono andate più lente di quanto non è previsto per il week-end.

Toyota TS030, l’ibrida futuristica esordisce a Le Mans

Toyota TS030 ibrida le mans

La gara di Le Mans di quest’anno sarà decisamente innovativa. A parte la Batmobile di cui abbiamo parlato nei giorni scorsi, potremo ammirare un altro gioiello della tecnologia, la Toyota TS030.

Toyota TS030 ibrida le mans

Si tratta di un’ibrida dalle fattezze non dissimili a quelle di un’auto da Formula Uno, che è “figlia” della TS020 che fece il suo debutto al Cirque De La Sarthe nella famosa 24 Ore del 1998 e che si ripetè nel ’99.

Nissan DeltaWing completa il primo test ufficiale per Le Mans

nissan deltawing test ufficiale le mans

Per tutti gli appassionati della 24 Ore di Le Mans, una delle gare più seguite in assoluto, l’edizione di quest’anno avrà un motivo in più per essere seguita: la presenza della Bat-Mobile.

nissan deltawing test ufficiale le mans

A dir la verità non è davvero l’auto di Batman, è stata soltanto soprannominata così vista la sua forma così fantascientifica. In realtà si tratta della Nissan DeltaWing, di cui avevamo parlato tempo fa, una specie di razzo con cui la casa giapponese ha intenzione di rivoluzionare il modo di fare auto da corsa.

Arriva la Batmobile sul circuito di Le Mans

Nella prossima 24 ore di Le Mans vedremo correre la Batmobile. No, al volante non ci sarà Batman, ed in realtà non si tratta nemmeno della mitica auto dei fumetti, ma una che però le somiglia molto. Bassa, nera e con un design che ricorda gli aerei stealth, si tratta della Nissan Deltawing, una nuova auto da corsa sperimentale ed ecologica che verrà messa in pista i prossimi 16 e 17 giugno in occasione delle mitica gara francese.

Peugeot Diesel 407 Coupè più potente che mai!

407coupepeugeot

La Peugeot estrae dal cilindro la sua ultima creatura che fa sparire i prodotti gamma benzina.

Si tratta della 407 Coupè che, dopo ave vinto la 24 Ore di Le Mans grazie alla 908 per la spinta del motore diesel, concede maggiore spazio ai HDI sostituendo il V6 FAP di 2,6 litri con un nuovo di 3,0 litri.