In anteprima al Salone di Ginevra, sarà presentata la station wagon ammiraglia della casa tedesca, più grande e più dotata, acquistabile a partire dal 7 marzo. L’Opel ha progettato una berlina più aggressiva e leggera, di quasi 200 kg, che aumenta le prestazioni sia di guida, che sui risparmi di carburante. L’Opel Insigna Sport Tourer si veste con la trazione integrale, e monta, a richiesta, il cambio automatico da 8 rapporti, e questa è una novità assoluta. Motori naturalmente sia diesel che benzina, ma le maggiori novità sono negli equipaggiamenti. Per la guida, un nuovo sistema Drive Mode Control con tre diverse opzioni di guida, dal tour allo sport fino alla standard. Per le manovre nei parcheggi, le telecamere da 360° che ripropongono le immagini sul parabrezza grazie al sistema head-up diplay. Altre importanti novità sulla sicurezza, con il Cruise control automatico per la distanza di sicurezza e la frenata, e i fari Led Intellilux per la guida di notte. Poi tanti altri “accessori” informatici, con l’Infotainment Intellilink per AppleCar Play e Android e l’Opel Onstar, già montato su altre berline, per l’assistenza continua con gli operatori, 24 ore su 24, in 18 paesi europei. Un servizio che in un anno ha già avuto 1 milione di contatti. Per sapere prezzi cilindrate, non resta che aspettare la presentazione ufficiale.
