La Toyota Yaris si presenterà in formato restyling, ma non aspettatevi grosse novità per gli occhi, perché la rivisitazione è quasi tutta in tecnologia.
La Toyota Yaris si presenterà al Salone di Ginevra in formato restyling, ma non aspettatevi grosse novità per gli occhi, perché la rivisitazione è quasi tutta in tecnologia. La Yaris infatti è un modello azzeccato, fin dalla sua prima uscita 7 anni fa, e non ha bisogno di “molto trucco” quanto di aggiornarsi con la tecnologia moderna per auto. Alla Toyota hanno così sostituito quasi 1000 componenti, ma soprattutto il motore, che oggi è un 1,5 benzina Dual VVT-iE, più “risparmioso” ma anche più performante, con il 10% in più di coppia. Resta ancora il motore 1,0 a 3 cilindri, il cavallo di battaglia della Yaris, ma quello che cambia sono i supporti dei propulsori, i semiassi e la culla anteriore. Poi la tecnologia del Safety Sense, un “pacchetto sicurezza” in cui sono compresi Pre-collision system con Automonous emergency braking, Automatic high beam, Lane departure alert e Road sign assist.
Nuova anche la strumentazione, anche se non di serie, a i colori interni. Il conducente avrà a disposizione il nuovo display multifunzione da 4,2 pollici, per avere sotto controllo la nuova Yaris. Il resto è invariato. Insomma, pochi si accorgeranno della nuova Yaris, ma tutti quelli che la guideranno, toccheranno con mano i cambiamenti.
