Molti esperti credevano che la Ferrari fosse indietro rispetto alle restanti squadre sulla progettazione del KERS. Anche le continue critiche da parte del presidente Montezemolo avevano indotto a pensare che il team di Maranello impegnato nella conquista del campionato 2008 avesse sottovalutato l’integrazione del sistema di recupero d’energia.
Raikkonen che in questi giorni sta provando la nuova Ferrari F60 integrata di KERS ha svelato di essere ottimista sull’affidabilità di quest’ultimo. I test al Mugello stando andando bene ha spiegato il finlandese, ma per quanto riguarda l’utilizzo di quest’ultimo, Kimi pensa che non sia molto incisivo per le corse, perché la potenza che genera il KERS dura poco tempo.