Il crossover francese Peugeot 2008 grazie alla gestione della trazione Grip Control e le gomme speciali si può comportare come un vero 4 X4 con i nuovi strumenti della tecnologia. Una rotellina posta sulla consolle centrale consente al pilota di poter anche sfidare la neve, il fango e l’asfalto più viscido. Al resto pensano le gomme Michelin Latitude Tour HP che utilizzano una mescola del battistrada con elevata resistenza all’abrasione, derivata dalle tecnologie applicate agli pneumatici per il Genio Civile. Infatti, le lamelle di queste gomme producono un duplice vantaggio: contribuiscono al confort acustico del veicolo e consentono un’elevata aderenza sul bagnato e sui suoli invernali. Ci spieghiamo meglio, in caso di brusca frenata sul bagnato, la lamella rompe il sottile velo d’acqua sulla neve, aumenta la motricità e migliora la frenata.
