C’è una grande protagonista al Salone di Ginevra, è la splendida Porsche 918 Spyder. Ibrida, mossa V8 di 500 cavalli e due motori elettrici per 160 chilowatt complessivi. Una combinazione che regala un livello di emissioni di 70 grammi di CO2 al km. Incredibili anche i consumi, con 3 litri per 100 km, record che poteva essere toccato solo da auto piccole e sperimentali. Lo scatto da 0 a 100 avviene in 3,2 secondi toccando i 320 km orari. Non solo Plug-In a due posti in cui il V8 di 3400 cc a motore centrale, una progressione paragonabile a quella dei due motori elettrici alloggiati nella 4×4. L’autonomia è assicurata da un pacco di batterie agli ioni di litio raffreddate a liquido, ricaricabili alla presa a muro in garage. Ovviamente il sistema prevede anche il recupero di energia in frenata, per ricaricare le batterie. Un pulsante sul volante permette di scegliere tra 4 sistemi di guida differenti: E-Drive per usare solo i motori elettrici (autonomia di 25 chilometri), Ibrido per muoversi con gli elettrici e il V8 termico, Sport-Hybrid, invece, per una gestione automatica delle due fonti di energia con attenzione particolare alle prestazioni.
