Peugeot presenta il Diesel 1600 con motorizzazioni da 92 a 112 cv con un filtro particolare di serie, che consente di ottenere una bassa emissione di consumi, e delle prestazioni superiori. Finora sono stati venduti solo nel nostro pease 200 mila pezzi, con il propulsore ad Euro 5, e l’ultima novità riguarda i 1600 con un investimento di quasi 1,5 miliardi di euro in 4 anni. Nella versione da 112 Cv la coppia massima passa da 240 a 270 Nm, in quella da 92 Cv raggiunge invece di 230 Nm. Migliorato anche il sistema di ricircolo dei gas di scarico, con la manutenzione che avviene dopo circa 180.000 km.
