La casa automobilistica francese Peugeot ha divulgato nuove immagini ufficiali di 4008, il SUV compatto che presenta in anteprima internazionale al Salone di Ginevra 2012 e che dovrebbe essere su strada a partire dalla prossima primavera (nei mercati russo, ucraino, cinese, australiano, neozelandese, argentino ed europeo; pare che non sarà commercializzato in Italia, però). Un prodotto realizzato in collaborazione con (ovviamente) Citroen (suo gemello è Citroen C4 Aircross) ed in cooperazione con Mitsubishi, che ha fornito la base di partenza (il SUV ASX), pensato e concepito per rispondere alla forte domanda di crossover dei mercati asiatici ed europei.
DIMENSIONI COMPATTE La nuova Peugeot 4008 è lunga 4,34 metri, è larga 1,80 metri ed è alta 1,63 metri: ha quindi ingombri contenuti, simili a quelli di Nissan Qashqai. Ha però lo stesso passo della sorella maggiore Peugeot 4007 e questo si traduce in un buon livello di comfort all’interno dell’abitacolo. Il bagagliaio è pari a 416 litri con ruota di scorta o a 442 litri se si opta per il kit di gonfiaggio.
STILE MORBIDO, MA DECISO La nuova Peugeot 4008, nonostante le dimensioni ridotte, ha un design abbastanza deciso, sufficientemente diretto, vigoroso: la matita è quella della nuova Peugeot 508 e della nuova Peugeot 208, morbida ma elaborata e personale. L’abitacolo, invece, è lo stesso di Mitsubishi ASX ed è più anonimo.
SOLO TRAZIONE INTEGRALE La nuova Peugeot 4008 sarà dotata di quattro propulsori (in base al mercato di commercializzazione), due benzina ed altrettanti diesel: un 1,6 litri benzina da 115 cavalli e 152 Nm di coppia massima, un 2,0 litri benzina da 150 cavalli e 198 Nm di coppia massima, un 1,6 litri HDi diesel da 115 cavalli e 270 Nm di coppia massima ed un 1,8 litri HDi diesel da 150 cavalli e 300 Nm di coppia massima. Potranno essere abbinati, in base alla motorizzazione, ad un cambio manuale a cinque marce, ad un cambio manuale a sei marce o ad un cambio automatico a variazione continua CVT. La trazione sarà solo integrale, ma il pilota potrà scegliere tra tre modalità: “2WD” (solo le ruote anteriori in funzione), “4WD” (ripartizione della coppia attivata) o “LOCK” (bloccaggio della ripartizione).
