Spot automobilistici: Domino

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Carissimi autolettori, benvenuti anche in questa domenica nella nostra inimitabile rubrica dove vedere insieme gli spot pubblicitari automobilistici più belli e particolari del mondo.

Oggi vi proponiamo una pubblicità fatta dalla Honda, in cui la fa da padrone uno dei giochi più appassionanti e famosi del mondo: il domino. Esatto, proprio quello che noi comuni mortali abbiamo sempre fatto con i tasselli, questa volta ci viene mostrato in chiave automobilistica con tanti pezzi meccanici che, uno dopo l’altro, cadono fino a… scopritelo voi guardando il video!

A questo punto non ci rimane altro che augurarvi una buona visione ed un buon divertimento.

Imminente l’uscita dell’Audi TT-S

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Gli appassionati dei quattro anelli avranno poco da aspettare, infatti e’ imminente l’uscita della nuova TT-S. Ma non e’ stato ancora precisato il nome: c’è chi pensa che si chiamerà TT-S, chi TT RS. Le ultime indiscrezioni sembrano propendere per la prima. Quindi si chiamera’ Audi TT-S.

Il secondo dubbio riguarda il corpo vero e proprio della vettura, si inizierà con la Coupè o con la Roadster? Le prime immagini sembrano propendere per la Roadster, a fronte forse di un peso solo leggermente superiore a quello della Coupè.

Di sicuro ci sono solo le prime foto scattate in pista e sono relative alla Roadster. Ma questo può significare anche che la Coupè sia già stata testata ed ora si sia in fase di test per la Roadster, al fine di poterle far debuttare contemporaneamente. Non ci resta che attendere nuove foto e informazioni, magari i primi comunicati ufficiali dell’Audi.

Dopo questi dubbi abbiamo una certezza: il motore della TT S sarà derivato dalla Audi S3 ed adattato alle caratteristiche della TT. Sarà dunque un motore di potenza tra i 265 ed i 270 cavalli che potrà dare grandi soddisfazioni a chi ama la linea davvero riuscita della TT ma che ne vorrebbe una versione più potente della 2.0 TSFI e più reattiva della già competitiva 3.2 V6.

Svelata la nuova Toyota TF108

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Panasonic Toyota Racing è stata la terza squadra a presentare alla stampa la sua nuova monoposto per il 2008.
Proprio ieri infatti la Toyota ha presentato presso la propria sede di Colonia la nuova monoposto che si chiamera’ TF108: una monoposto per molti versi diversa dalla precedente, con un passo più lungo di qualche centimetro, un cambio tutto inedito (dovrà durare, per regolamento, quattro GP) e pance laterali più accentuate.

La nuova Toyota TF108 avra’ anche una nuova centralina ECU, infatti il regolamento 2008 prevede l’utilizzo della stessa centralina ECU da parte di tutte le scuderie e il divieto di impiegare ausili per il pilota come il traction control e il freno motore.

Ad essere rivista è stata l’intera aerodinamica e il sistema delle sospensioni per quella che sembra segnare l’inizio di una nuova era all’interno della scuderia nipponica.
Ma la notizia vera ed incoraggiante per i propri Fan e’ che sono smentite le voci di un abbandono di Toyota alla Formula1, lo ha ribadito il capo del team Tadashi Yamashina. I due anni di tempo che si è dato (o che gli ha dato la Casa madre…) riguardano il suo ruolo e i suoi obiettivi, non l’impegno di Toyota nel mondo dei Gran Premi.

Auto d’epoca per le strade di oggi: Porsche 912 del 1967

Carissimi autolettori, oggi torniamo ad occuparci di auto d’epoca e lo facciamo in maniera davvero ottimale presentandovi addirittura una Porsche 912 del 1967.

Ricorda molto il modello 911 della medesima casa automobilistica e, all’epoca, costava intorno ai 4.790 dollari (decisamente un’ottima cifra considerando che la simile 911 ne costava ben 5.990).

Adesso però al bando le ciance e godiamoci una splendida galleria d’immagini relativa a questa Porsche 912 del 1967 che ancora vive e lotta insieme a noi:

Cina, le auto più vendute del 2007

Come oramai noto, noi di UltimoGiro siamo molto interessati e curiosi nello scoprire cosa accade in mercati automobilistici emergenti come quello indiano e quello cinese.

Oggi torniamo infatti a parlare del paese della Grande Muraglia presentandovi dei dati davvero interessanti: la classifica con le auto più vendute del 2007.

Tranne qualche nome a noi non troppo familiare, non stupisce la presenza tra i “best seller” in Cina dello scorso anno la presenza di colossi occidentali/nipponici del settore. Ecco i dati in tutta la loro disarmante schiettezza:

1. GM – 508,308 (incluse Buick, Chevrolet, Cadillac ecc.)
2. FAW VW – 459, 359

Fiat Panda 2010, per ora solo un progetto

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All’interno di Fiat ancora non se parla, ma in realtà, analizzando le ultime strategie della casa torinese e considerando quanto fatto anche in occasione della Croma e di Punto, non sarebbe certo una sorpresa pensare che anche la Panda nei prossimi anni possa subire un deciso restyling per puntare con ancora più decisione ad una sempre più vasta fetta di clientela.

E così da qualche tempo sono state pubblicate sulla rete bozzetti raffiguranti quello che potrebbe essere il nuovo modello della Panda. La Fiat Panda 2010 (questo sarebbe l’anno di uscita) dovrebbe essere la prima auto interamente progettata dall’Officina 83, il risorto centro stile Fiat all’interno del quale dovrebbero essere concepite tutte le prossime vetture.

La nuova Fiat Panda si presenta come un’auto sportiva e compatta. Il design delle fiancate è molto simile ad altri modelli che si trovano ora in commercio, mentre l’anteriore viene rivoluzionato notevolmente: oltre agli ormai collaudati fari a goccia, notiamo l’ampia calandra caratteristica della Grande punto e la presa d’aria in basso ripresa da quella della nuova Fiat Bravo. La linea di cintura abbastanza alta unita ai pronunciati passaruota le donano, inoltre, un’impressione di solidità e robustezza, quasi off road.

Nuova Mini Crossman…sara’ vera?

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I fan della mitica Mini avranno un nuovo motivo per essere entusiasti, sembra infatti che sia stato scelto anche il nome dell’imminente variante tesdesca: si chiamerà MINI CROSSMAN e si introdurrà saldamente ai vertici della sua gamma. Queste notizie giungono direttamente dall’amministratore delegato di MINI Kay Segler.

La Mini Suv avrà una trazione integrale appositamente studiata e realizzata per questa vettura. Il progetto, in codice, è denominato E84, e si tratta di una Mini offroad o sports activity vehicle, Suv, in sintesi. Il pianale su cui sarà realizzata è quello della Clubman. La presentazione della Mini Crossman avverrà al Salone di Parigi del 2008, per essere messa in vendita nel 2009.
Con queste nuove risorse MINI vuole far trasparire una certa mascolinita’ e imponenza per il piacere non solo di giovani e donne ma anche di una clientela ben piu’ matura.

Le prime impressioni forse sono che MINI abbia perso la sua linea classica che la contraddistingue, ma e’ sufficiente guardarla meglio per capire che non e’ stata modificata molto.
Secondo il nostro parere, la nuova Mini Crossman non sarà certo un veicolo improntato al fuoristrada. La sua sarà una vocazione sara’ turistica, trend, come la maggioranza dei SUV di oggi. Lo conferma l’ipotesi di una trazione integrale “semplice”, con un differenziale centrale che devia la coppia al retrotreno in caso di perdite d’aderenza all’anteriore.

I cinesi amano le auto di lusso

Trattandosi di uno dei mercati emergenti più importanti del mondo, ecco che dopo la mania per i SUV scopriamo una nuova passione cinese: le auto di lusso.

Ebbene sì, anche se nell’immaginario comune dell’uomo occidentale vi è una (sbagliata) rappresentazione della Cina come paese nel quale si tende a fare acquisti all’insegna del risparmio e della non massima qualità i dati reali sbaragliano tutti ed indicano chiaramente che, nei nostri giorni, i cinesi amano le auto di lusso.

Decine di sfondi Ferrari gratis per tutti

Cari autolettori, era qualche settimana che questa rubrica non faceva più capolino sulle nostre rombanti pagine, ma oggi è arrivato il momento di farla tornare alla grande!

Infatti, galvanizzati dalla recentissima presentazione della nuova e bellissima F2008, vogliamo regalarvi decine di sfondi Ferrari gratis. Ce n’è davvero per tutti i gusti: dai disegni alle foto reali, dalle auto di Formula 1 a quelle “normali”, dalle carrozzerie rosse a quelle gialle e tanto, tantissimo altro.

In arrivo l’innovativa BMW X6

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BMW X6 sta per arrivare nelle nostre citta’ con una carica di innovazione in un segmento molto legato alle forme ormai gia’ collaudate.

Il nuovo X6 si può definire come un X5 più largo, più lungo e più basso, ma in realtà lo stile è ben più di un semplice restyling: il frontale ripercorre gli schemi BMW, a partire dal doppio rene centrale, da cui si dipartono le muscolose nervature a movimentare il cofano. L’altezza da terra non è poca e sembra far intuire una certa predisposizione per il fuoristrada, a conferma di tale ipotesi anche la protezione sottoscocca.

Ora passiamo alla parte posteriore: nonostante la maliziosa espressione è proprio il posteriore la parte migliore e più controversa del nuovo Sport Activity Coupé bavarese.
Il padiglione presenta un taglio discendente, inclinato, come una coupe’ e abbinando questo alle dimensioni del rimanente corpo vettura si ottiene una sagoma unica nel suo genere.

All’ormai celebre trazione integrale BMW X-Drive si abbina il sistema di regolazione dell’assetto Dynamic Performance Control. Il sistema innovativo distribuisce la coppia motrice permanentemente alle due ruote dell’asse posteriore e, se necessario, anche in percentuali differenti. Dynamic Performance Control è l’unico sistema del mondo che sviluppa il proprio effetto stabilizzante sia nelle fasi di accelerazione che di rilascio del motore.

Arriva la nuova Ford Focus

Il successo di Focus continua con questa nuovissima versione nelle varianti berlina 3 porte, 5 Porte, Style Wagon, Coupè-Cabriolet e quella ad alte prestazioni sportiva Focus ST.

La nuova Focus si presenta con un nuovo frontale più deciso: le griglie trapezoidali, i fari proiettati all’indietro e le superfici dinamiche sono indicazioni del nuovo carattere Ford.
I progettisti hanno posto grande impegno sull’aspetto dei fari, infatti il gruppo ottico così traslato all’indietro comprende le più recenti tecnologie, quali i fari Bi-Xenon HID o il sistema adattivo AFS.

Il profilo laterale della nuova Focus convince con i suoi archi ruota ben marcati e il taglio deciso che si estende dalľanteriore al posteriore della vettura, collegamento dinamico tra anteriore e posteriore che assicura alla vettura il suo nuovo aspetto così scattante.

Nella parte posteriore della vettura la nuova forma dei fari, il portellone profilato, la nuova luce sul lunotto e il paraurti posteriore, riconducono al family feeling di casa Ford. Nel loro insieme, questi elementi assicurano alla Nuova Ford Focus un aspetto più sicuro e una presenza più imponente.

Gli interni sono stati migliorati per creare uno spazio sempre più piacevole e confortevole per tutti coloro che viaggiano a bordo e al tempo stesso, per riflettere lo stile esterno. Per il guidatore in particolare, è prevista una strumentazione con un nuovo design che garantisce una migliore visibilità. La strumentazione, unitamente ad altri comandi, è ora illuminata in rosso.

Per gli allestimenti più esclusivi è ora previsto un nuovo design per la consolle centrale, che è invece optional sul modello Focus+ e parte integrante dello Sport Pack. Un’altra dotazione specifica per la consolle, che sarà disponibile dall’inizio del 2008, è il pulsante d’avviamento Ford Power posizionato vicino alla leva del cambio.

Ford investe altri 500 milioni di dollari in India

Come già detto in molteplici occasioni, ormai è chiaro che nel mondo dei motori (così come in tanti altri campi) paesi emergenti come Cina ed India stiano sempre più per ergersi a protagonisti.

A conferma di queste due nuove El Dorado per le fabbriche motoristiche di tutto il mondo, arriva la notizia che Ford investe altri 500 milioni di dollari in India. Che questa cosa abbia a che fare con la vendita di Jaguar e Land Rover a Tata? Ai posteri l’ardua sentenza.

Gadget: babbucce a forma di auto

Carissimi autolettori, eccoci tornati anche questa settimana con la rubrica dedicata ai gadget automobilistici più curiosi e/o strani del mondo.

Si sa che la passione per i motori ogni persona se la porta con se in ogni occasione ed in ogni momento della giornata, anche quelli più “lenti” e riposanti come possono essere quelli trascorsi tra le quattro mura domestiche. Proprio per questo, qualche “genio” ha ben pensato di inventare le scarpe adatte ad ogni appassionato di motori che non vuole rinunciare alla sua passione nemmeno per un momento durante l’arco di un’intera giornata (e nottata): le babbucce a forma di auto!