Nonostante la veneranda età ed il campionato iniziato male, Michael Schumacher non ha ancora perso il suo ottimismo ed anzi rilancia. Secondo lui se nel prossimo Gran Premio di Malesia le cose dovessero andare bene, c’è la possibilità che la sua Mercedes possa persino vincere il campionato. Va bene che lui ha vinto più volte il mondiale, ma sperare che un’auto che si potrebbe definire “sperimentale” possa vincere non un Gran Premio, ma l’intero campionato, forse è davvero esagerato.
E’ pronto a prendere il via per la decima edizione il My Special Car Show 2012 di Rimini. Dal 30 marzo al 1 aprile sono attesi all’area fieristica della città centinaia di migliaia di visitatori per la tre giorni dedicata al tuning e al drifting. Per chi non lo sapesse, per tuning si intende la modifica delle automobili in modo da personalizzarle, partendo da un’auto standard e aggiungendo, togliendo e modificando ogni elemento fino a farla diventare unica; il drifting invece è una tecnica di guida, utilizzata in una competizione che si terrà in quei giorni, tutta particolare, fatta di curve prese in velocità ed in modi molto spettacolari.
Il Team principal della Lotus ha tenuto a precisare che la sua squadra non deve essere classificata tra quelle di seconda classe. Un anno fa, lo stesso team denominato Renault fece un esordio promettente, portando al podio Nick Heidfeld, ma nel lungo periodo si rivelò un flop per l’assenza di aggiornamenti. Quest’anno Boullier spiega che il campionato verrà combattuto diversamente e che la Lotus potrà confrontarsi con McLaren, Red Bull e Ferrari, grazie all’appoggio finanziario di Genii Capital
Il Salone di Ginevra si è appena concluso, e dunque è arrivato il momento di tirare le somme. In definitiva si può dire che è stato soddisfacente, anche se non per tutti. Molte le auto viste in anteprima mondiale, altre solo annunciate, altre invece che è stato possibile toccare con mano facendoci venire voglia di comprarle non appena usciranno sul mercato. Molte però rimarranno solo dei sogni. Ma vediamo cosa è piaciuto di più ai circa 700 mila visitatori che hanno affollato gli stand svizzeri.
Dopo le novità presentate ed ormai attese per l’immissione su strada, Ford passa ora al rinnovo della gamma dei veicoli commerciali. Da apripista fa il Ford Tourneo Custom, veicolo commerciale per il trasporto di persone, che arriverà sul mercato europeo entro quest’anno. Con il Tourneo Custom inizia il progetto dell’azienda di Dearborn che prevede il rinnovo totale della gamma dei veicoli commerciali entro il 2014.
Il nuovo Tourneo Custom sarà presentato al pubblico il prossimo mese di aprile al Salone di Birmingham, evento tradizionalmente dedicato in questo periodo ai veicoli commerciali. La nuova creatura di casa Ford sarà disponibile sia a passo lungo che corto in versione da 8 o da 9 posti. Ma non è tutto.
La notizia di qualche giorno fa di una Porsche in versione Suv ha subito spostato l’attenzione verso la Ferrari, nemmeno che fossero figlie della stessa casa madre. In molti infatti si sono chiesti se fosse possibile che la casa di Maranello potesse produrre un’auto del genere, snaturandosi un po’, ma subito Luca Cordero di Montezemolo ha chiuso il discorso: “non se ne parla nemmeno”.
Sarà un’altra domenica amara per la squadra italiana, ma come ha detto Stefano Domenicali tutti sono consapevoli dei miglioramenti che la F2012 deve fare e mentre Pat Fry si consola dicendo che il gap dalla vetta non è poi così tanto grande, alla Ferrari si è subito capito che senza un miglioramento di trazione e della velocità di punta, non si andrà da nessuna parte.
In questo inizio di campionato è la McLaren ad avere il coltello dalla parte del manico, ma Sebastian Vettel ha ammesso che la sua squadra ha tratto grossi profitti dall’Australia e che nell’imminente futuro la sua RB8 verrà aggiornata con ciò che è necessario per acchiappare la squadra inglese. Il due volte campione del mondo, in vista della Malaysia, ha spiegato che difficilmente la Red Bull migliorerà sulla prestazione in qualifica, ma Jenson Button richiama l’attenzione sulla loro rimonta in gara.
Durante il week-end australiano sono giunte voci che indicavano Ferrari e Red Bull vicine ad un rapporto privilegiato in vista del prossimo contratto che i team si apprestano a firmare con FOM e FIA. Si è parlato di un ingresso diretto nello sport per la squadra italiana e quella anglo-austriaca, con favorevoli condizioni finanziarie ed in particolare con la consegna di alcune azioni al team di Maranello.